Megane II phI Bicie W Kierownicy

[Olago]

Hej koledzy. Od 2 dni jestem posiadaczem Megane II, na razie jestem bardzo zadowolony, jednakże gdy mam kierownicę w pozycji w której koła są wyprostowane i skręcę nią w prawo i w lewo o jakieś 15 stopni, to słychać w jednym momencie takie bicie. Czy to jest jakiś luz czy inna usterka? Proszę o pomoc, jeśli ktoś się orientuje i za którą z góry bardzo dziękuję i pozdrawiam.

 

Jeszcze oprócz tego trze mi w kierownicy przy skręcaniu - o ile dobrze to nazwe - ta taśma chyba od airbagu, jak można zniwelować ten problem?

pozdrawiam

[GREG0R111]

Co do bicia przy kręceniu kierownicą przyczyn może być kilka; zrób przegląd w zakładzie wyposażonym w szarpaki.

Jeśli padnięty masz zwijacz to raczej do wymiany. Niestety jest w komplecie z przełącznikami. Cena 700-850 zł. Wymiana jest banalna i opisana na forum. W ASO koszt ok. 120 zł. Nieliczni próbują to jakoś naprawiać, ale to chyba najwięksi zapaleńcy majsterkowicze.

[siadula]

Bicie na kierownicy przy skręcaniu sugerowałoby problem z maglownicą, może drążki magla lub cała maglownica do wymiany bądz regeneracji, Sprawdź czy nie masz wycieków w układzie kierowniczym.

Co do tarcia w kierownicy to na pewno jest to taśma poduszek w przełączniku. Może trzeć bo sie przesuneła bądz jest naderwana. Miałem takową usterkę i była zerwana taśma lecz przy zerwaniu zaświeciły sie poduszki i serwis więc w przypadku zerwania powinno tak się stać. Skoro kupiłeś auto może ktoś zrobił to na sztukę, typu taśma jest zerwana a żeby nie świeciły sie poduchy ktoś wstawił opornik.

Jedz do kumatych gości. Niech Ci to sprawdzą. W każdym bądz razie jak trze może być źle i nie musi

[scifo]

Niby z czego miały by być wycieki w układzie kierowniczym?

[Optima]

Właśnie też z lekko złosliwym uśmiechem na ustach chciałem zapytać o te wycieki

No ale nic każdemu może się zonk trafić. W końcu w większości jesteśmy amatorami-mechanikami, a nie mechaniorami z krwi i kości. Mi też zdażyło się walnąć babola, choć staram sie nie wypowiadać na tematy, na których się nie znam.

Info do siaduli - w wspomaganiu elektrycznym (a o takim piszemy) żadnych wycieków być nie może.

Ja jeszcze wskazywałbym na uszkodzone górne mocowanie amortyzatorów. Jest tam łożysko, które z czasem się zuzywa. Mi na przykład pierońsko teraz bije na wybojach i przy kręceniu kierownicą "przeskakuje". Ale w tym tygodniu mam zamiar je kupić i może w niedzielę wymienić razem z amortyzatorami.