Scenic II phI Check injection

[michal2k]

Witam, od miesiąca jeżdżę sceniciem II z 2004 roku silnik 1.9dci (F9Q) 120km kilka dni temu zapaliła się lampka service samochód stracił moc tak jak by nie pracowała turbosprężarka, pojawił się komunikat check injection. Problem czasem jest a czasem znika i auto jeździ bez problemu i ma odpowiednią moc. Po diagnostyce mechanik powiedział mi tylko kody błędów DF003, DF004, DF055 i żadnego nie dało się skasować. Proszę o pomoc jeśli ktoś może wiedzieć co jest przyczyną awarii.

[kolo 5000]

Siema,

 

Sprawdz swiece zarowe (mialem te same objawy) jedna byla przepalony,po wymianie komunikat zniknal.

 

Pozdro

[Nel]

DF003-czujnik ciśnienia atmosferycznego

DF004-czujnik ciśnienia doładowania

DF055-odwód regulatora ciś.doładowania

każą sprawdzić szczelność połączeń i szczelność rur układu powietrza i doładowania

[pawelsonx]

Mam nadzieje że nie zapłaciłeś nic za tą diagnozę ??

DF - 003 Left front tyre pressure sensor – incorrect coding or faulty tyre pressure sensor

DF – 005 Right rear tyre pressure sensor – incorrect coding or faulty tyre pressure sensor

DF- 055 to coś z immo brak napięcia 12v

Skontaktuj się z meganecupe on ma clipa w warszawie

Widzę że obywatel NEL ma inne interpretacje patrzyłem w serwisówke espace

[michal2k]

Dodam że auto nie ma czujników ciśnienia w oponach.

[opielowski]

Ja uważam że musisz skupić się na 2 częściach: czujnik ciśnienia doładowania oraz elektrozawór turbosprężarki.

[adamkasia2]

Witam podepne się pod temat bo niechcę zakładać nowego.Mam podabny problem co michal2k z tym że auto niemuli niema żadnej różnicy czy komunikat się wyswietla czy nie.Mogę auto dopalać kilkakrotnie i raz pojawia się SERVIS i check injection a kilka razy nie Jedynie co mi się wydaje auto przy komunikacie więcej pali Juz dwóch mechaników się poddało niewiedżą co może być przyczyną Ostatnio po podpięciu pod komputer wyświetliło błąd-złącze diagnostyczne skrzynki podgrzewania.Co to jest i gdzie się znajduje.Prosze o pomoc bo naprawdę nie wiem co jest przyczyną.Za każdą podpowiedż będę bardzo wdzięczny

[michal2k]

Przyczyną była usterka czujnika ciśnienia doładowania. Koszt 50zł

[cichy1919]

mam pytanie do was koledzy,posiadam grand scenica z 2005 roku z silnikiem 1.9 dci od kilku dni na zimnym silniku pojawia mi się serwis i komunikat check injection,po odpaleniu auta wszystko pracuje tak jak trzeba poza tym komunikatem .Gdy autem przejadę 2 -3 km i temperatura wzrośnie na jedną kreskę bądź dwie i zgaszę to błąd znika i nie pali się ani serwis ani komunikat. proszę o pomoc gdyż lubię jak wszystko w moim aucie gra

[meganecoupe02]

sprawdź świece żarowe.

[pawelli]

Dziś mnie się zaświeciło Check Injection ....

Silnik ciepły - po przejechaniu 70 km - pogoda bardzo deszczowa....

Podjechałem pod blok i "check injection" - wyłaczyłem silnik -> po uruchomieniu zgasła.

Zaparkowałem samochód - znowu się pojawiła. Zgasiłem silnik - nie ma komunikatu - po kilku chwilach mignął 2 razy i zgasł.

Zauważyłem, że jak był wyświetlany komunikat - to nie wkręcał się więcej niż 3,5 tys. obrotów.

 

Umówiłem sie na sobotę do speca od Renaulta - ale pytanie czy można jeździć z takim błędem ?

Czy wilgoć mogła na to wpłynąć ?

Czy dolać do paliwa środka do czyszczenia wtrysków - Castrol TDA ?

Czy może to być filtr paliwa (70 tys temu był wymieniany) ?

 

edit:

Wieczorem wybrałem się na przejażdżkę - nie padało - i było OK.

Rano odpaliłem - nic sie nie zapaliło -> silnik odpalił za 1 razem.

Czy mogło to być związane z wilgocią ?

Edytowane 7 Lipca 2011 przez pawelli

[markar]

Dziś mnie się zaświeciło Check Injection ....

Silnik ciepły - po przejechaniu 70 km - pogoda bardzo deszczowa....

Podjechałem pod blok i "check injection" - wyłaczyłem silnik -> po uruchomieniu zgasła.

Zaparkowałem samochód - znowu się pojawiła. Zgasiłem silnik - nie ma komunikatu - po kilku chwilach mignął 2 razy i zgasł.

Zauważyłem, że jak był wyświetlany komunikat - to nie wkręcał się więcej niż 3,5 tys. obrotów.

Umówiłem sie na sobotę do speca od Renaulta - ale pytanie czy można jeździć z takim błędem ?

Czy wilgoć mogła na to wpłynąć ?

Czy dolać do paliwa środka do czyszczenia wtrysków - Castrol TDA ?

Czy może to być filtr paliwa (70 tys temu był wymieniany) ?

 

edit:

Wieczorem wybrałem się na przejażdżkę - nie padało - i było OK.

Rano odpaliłem - nic sie nie zapaliło -> silnik odpalił za 1 razem.

Czy mogło to być związane z wilgocią ?

I jak udało się coś ??

Mam taki sam problem w mojej Meggi 1,9 120KM 2004

Poza check injection pojawił mi się błąd esp/asr system fault. Wszystko znika jak odpalę auto ponownie. Elektryk powiedział mi że to może być wina akumulatora. Jest za słaby i nie daje odpowiedniego napięcia

[pawelli]

Co do akumulatora - to musi faktycznie być "mocny".

A do speca jade w sobotę bo nie mogę wczesniej. Dziś tylko odpaliłem żeby sprawdzić.

Jutro będzie autko jeździło - więc się okaże czy sie zaświeci.

[markar]

Spróbuję jeszcze przed kupnem nowego naładować ten stary akumulator, mam nadzieję że błędy się nie będą pojawiać. Aha miałem czyszczony EGR więc to może pomóc.

 

Wymieniłem aku na nowszy i wydawało się że problem zniknął, ale rano gdy odpaliłem auto check injection znów sie pojawiło... na krótką chwilę bo po zgaszeniu i ponownym odpaleniu znikło... naprawdę nie wiem co to może być... zostaje możliwość albo przepływomierz albo świece...