Megane I phI Regulacja wysokości tylnego zawieszenia.

[lukas9191]

Sprężyny chciałem kupic sportowe jakiejs dobrej marki. Ale może masz racje i lepiej nie kombinowac bo az szkoda ruszac zawieche u mnie bo wszystko zostalo wymienione i na nasze piekne Polskie drogi jest naprawde super. Może dam na początek dobrą rozpórke na kielichy i zajme się dolotem i wydechem. Jeżdze dynamicznie dlatego chcialem obnizyc poniewaz nie lubie tego napięcia przy zakrętach. Założylem dosc niskoprofilowe opony (195/50/16) i juz jest znaczna poprawa. Jak by ktoś był z okolic Wrocławia lub sam troche robil przy megance to mam pare pytan. Zwłaszcza jak zrobić dobry układ dolotowy. Obniżenie na razie odpuszcze.

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki

Pawel

Edytowane 24 Września 2015 przez Pawel
Literki

[Pawel]

Daj sobie z tym spokój, bo szkoda męczyć auto.

Dynamiczna jazda przy DP0?

Pamietaj o wymianie oleju w skrzyni, żeby jej nie zajechać ;)

[lukas9191]

Pamiętam, może to śmieszne ale w ciagu 35 tysięcy km wymieniłem 3 razy :) Raz po kupnie auta, drugi przy wymianie elektrozaworów, a 3 po 1000 km od wymiany w ramach gwarancji. Uwierz mi że skrzynie mam w takim stanie że da rady jeździć dynamicznie zwłaszcza na "D3", nie mówie sportowo bo to nie ta klasa samochodów. Po pierwsze cenie komfort i bezpieczeństwo a rzeczą drugorzędną jest odpicowywanie fury kiedy jest zagrożeniem na drodze :) Myślę że wsadze tylko rozpurki dobrej firmy na kielichy i tez będzie wystarczająco stabilnie, do tego dolot i wydech i będe bardzo zadowolony. Jak robiliście coś podobnego to prosze o rady albo przeniesienie w dobry temat....zwłaszcza chodzi o układ dolotowy bo nie mam pojęcia jak do tego podejść. Może znacie jakies firmy zajmujące sie czymś takim? Sory jeśli zaśmiecam i za dużo pytam :)

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki

Pawel

Edytowane 25 Września 2015 przez Pawel
Literki

[Pawel]

Jeżeli chodzi o rozpórkę, to powinna poprawić prowadzenie samochodu.

Możesz jeszcze pomyśleć o poliuretanowych "gumach" stabilizatora, też dobrze wpływają na prowadzenie.

Zobacz, czy jeszcze masz rozpórkę z tyłu, bo może już całkiem przegniła, wtedy będzie okazja do wymiany.

Zamiast oryginalnego kwadratowego profilu, można pomyśleć o mocniejszej rozpórce z rury.

Jeśli masz belkę z dwoma drążkami, to wymiana na taką z czterema przyniesie poprawę zachowania auta na zakrętach.

http://sklep.anabo.pl/renault-nowa-oryginalna-rozporka-tylnej-belki-p-393.html

[droopy]

Zobacz, czy jeszcze masz rozpórkę z tyłu, bo może już całkiem przegniła, wtedy będzie okazja do wymiany.

Co do tego elementu to mogę potwierdzić jego duże znaczenie bo sam ze 3 tygodnie temu ją reanimowałem. Przegniła po środku i pękła, a samochód dość dziwnie się wtedy prowadził, tak trochę myszkował. Jak wyciąłem zgnite miejsce i uzupełniłem grubym płaskownikiem poprawa prowadzenia po zamontowaniu była bardzo widoczna.

Edytowane 25 Września 2015 przez droopy

[lukas9191]

Dobrze wiedzieć bo wiele osób mówiło mi że nie ma to wielkiego znaczenia a rzeczywiście u mnie po środku zardzewiała. Pawel ta rozpórka będzie pasowała do obu belek, nieważne czy z dwoma czy czterema drążkami? Jeśli ma duże znaczenie a kosztuje takie grosze to niema na co czekać.

[Pawel]

Powinna pasować, bo mocowanie belek do nadwozia jest taki samo, a właśnie w tym miejscu jest mocowana rozpórka.

[Gutek11]

Witam jestem tu świeży mam mega I kombi z 4 drążkowom belka perły mi dwa przednie wymieniłem je na nowe ale tył nisko siedź chcemy przestawić na frazie ale nie wiem jak mam to zrobić.czy mogę zrobić najpierw jedna a później druga stronę czy muszę zwalić belkę i przestawić dwie naraz

 

Regulamin pkt.

5.7 - logika wypowiedzi

Przeczytaj ten post na spokojnie i napisz wszystko jeszcze raz w sposób zrozumiały.

Pawel

Edytowane 22 Grudnia 2015 przez Pawel