elliotek Opublikowano 22 Lipca 2016 Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2016 Byłem w niedziele w noraauto bo maja sprawdzanie klimatyzacji za Free i zważyli ilość czynnika i wyszlo ze pelne. Jutro będę w serwisie Renault na sprawdzeniu wakacyjnym auta to miedzy innymi klime sprawdzaja. Napisze jutro co powiedzieli. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
makgajwer Opublikowano 22 Lipca 2016 Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2016 U mnie też czynnika starcza od lata do lata Żony vw polo, któremu stuknął 7 rocznik chłodzi jak szalony. Od uruchomienia po 5 minutach leci lodowate powietrze. Klima nigdy nie była nabijana. W mojej Megance muszę czekać nawet 10 min. w zależności od temp. zewnętrznej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomgrandtour Opublikowano 22 Lipca 2016 Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2016 makgajwer, u siebie możesz zrobić w aucie "lodówke"?, ostatnio po przeglądzie w ASO, testowałem klime w trasie i powiem że dziwnie to chodzi, ustawiam na 23 stopnie, kilka minut pochodzi i się wyłacza, a na bank nie ma 23, dopiero jak ustawie 18-19 to chłodzi cały czas, te czujniki są jakieś dziwne. U szwagra w Kia Sportage jak dam na 23 to sweter trzeba ubierać po 10 minutach.. W mojej starej Vectrze B przez 15 lat nikt nic nie "dobijał", a klima pięknie chodziła. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
elliotek Opublikowano 23 Lipca 2016 Udostępnij Opublikowano 23 Lipca 2016 (edytowane) No jakoś dziwnie działają te nasze klimy. Jestem teraz w serwisie i nie robię tej kontroli letniej bo oni jeśli chodzi o klimatyzacje tylko sprawdzają jakie zimne powietrze wychodzi, a tyle to ja sam potrafię zrobić. :) Wczorajsza wymiana filtra kabinowego przyniosła pozytywny efekt. Wygląda że teraz chodzi ... chłodzi jak powinna. Pierwszy raz sam wymieniłem ten filtr i wbrew pozorom operacja trwa max 15min i jest prosta. Edytowane 26 Lipca 2016 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
qweluke Opublikowano 3 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 3 Sierpnia 2016 (edytowane) Panowie, U mnie podobnie, mamy trzy samochody, wszystkie Megane 3 (2x kombi + 1x hatchback) i w każdym klimatyzacja chłodzi jak wcale.. W moim czynnik był wymieniany około miesiąca temu, filtr (ten pod schowkiem) 3 miesiące temu i po włączeniu klimatyzacji czuć, że leci chłodne powietrze (na LOW) ale nie można tego nazwać zimnym... Co jeszcze mogę sprawdzić? Edytowane 13 Sierpnia 2016 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
altair4 Opublikowano 3 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 3 Sierpnia 2016 Z moich obserwacji w Megane III, żeby w temperaturach na zewnątrz >30 stopni było chłodno w środku, muszę ustawiać na panelu 18 stopni. Przy ustawieniu 20-21 jest ewidentnie za gorąco, kiedyś zabrałem termometr i wskazywał w takiej sytuacji w środku 26 stopni. Czynnika jest maksimum, temperatura na kratkach nawiewów prawidłowa, filtr niedawno wymieniany (wszystko sprawdzone przez ASO - wg nich jest ok). Przy ustawieniu 20-21 leci chłodne powietrze, ale zdecydowanie za słabo pracuje dmuchawa. Zmniejszenie temperatury do 18 powoduje, że mocniej dmucha. Przy temperaturach na zewnątrz w okolicach 25 stopni trzeba ustawić 20 stopni, bo przy 18 zaczyna robić się za zimno. Dziwne to, natomiast po poznaniu tych zależności jestem w stanie osiągnąć komfort w środku bez większych problemów. Macie podobne spostrzeżenia? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomgrandtour Opublikowano 3 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 3 Sierpnia 2016 Dokładnie tak. Pomiar temperatury środka lekko kuleje, takie mam odczucia. Żeby na trasie dobrze chłodziło i był efekt, nastawiam 19-20, w żadnym innym aucie tak nisko nigdy nie ustawiałem, pewnie ten typ tak ma.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
makgajwer Opublikowano 4 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 4 Sierpnia 2016 Dziwne to, natomiast po poznaniu tych zależności jestem w stanie osiągnąć komfort w środku bez większych problemów. Macie podobne spostrzeżenia? Jest tak jak piszesz. Chyba czujnik temp. źle ocenia temp. w środku. Ostatnio jechałem na trasie i rzeczywiście przy ustawieniu na 22 stopnie (zewnętrzna temp. była 27-28) zaczęło robić się gorąco. Problemem natomiast jet to, że jak się ma ustawienia na auto i temp. jak piszesz 18-19 to w takim przypadku ze środkowego nawiewu leci chłodne powietrze. Problemem jest natomiast podróż w 2 osoby albowiem ja nie lubię i wręcz szkodliwe jest nastawiania nawiewu na siebie, więc przesuwam klapki w prawo, a w takim przypadku wieje na pasażera. Dlatego przechodzę na manual i nawiew na szybę. Generalnie w MIII ta klima automatyczna rzeczywiście kiepsko pracuje. U zony w VW Polo jest zwykła nie automat i taką wolę zdecydowanie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
altair4 Opublikowano 4 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 4 Sierpnia 2016 Ja mam ustawione środkowe kratki w taki sposób, że wieje dokładnie między fotelem pasażera i kierowcy. Ustaw mocny nadmuch i pokombinuj z ustawieniami, również góra/dół ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Liso Opublikowano 10 Sierpnia 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 10 Sierpnia 2016 Sporą zasługą tego całego zamieszania jest ta cholerna wielka szyba (szczególnie w Sceniku). Przy wysokich temperaturach pomaga ustawienie nawiewu tylko na szybę. Niestety wadą tego ustawienia jest to, że wieje po głowach osobom (w moim przypadku dziecku) siedzącym z tyłu. Klima to kolejna spartolona rzecz przez "inżynierów" Renault. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
makgajwer Opublikowano 10 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 10 Sierpnia 2016 Od paru dni jestem na Węgrzech, gdzie temp. jest ok. 30-32 podczas jazdy i muszę ustawiać na 18-19 aby było chłodno w przeciwnym przypadku z nawiewu leci ciepłe powietrze. Dziś jak jechałem pod słońce to czujniki chyba wariowały i musiałem ustawić na 16-17 stopni. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.