Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Byłem w niedziele w noraauto bo maja sprawdzanie klimatyzacji za Free i zważyli ilość czynnika i wyszlo ze pelne. Jutro będę w serwisie Renault na sprawdzeniu wakacyjnym auta to miedzy innymi klime sprawdzaja. Napisze jutro co powiedzieli.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

U mnie też czynnika starcza od lata do lata

Żony vw polo, któremu stuknął 7 rocznik chłodzi jak szalony. Od uruchomienia po 5 minutach leci lodowate powietrze. Klima nigdy nie była nabijana. W mojej Megance muszę czekać nawet 10 min. w zależności od temp. zewnętrznej.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

makgajwer, u siebie możesz zrobić w aucie "lodówke"?, ostatnio po przeglądzie w ASO, testowałem klime w trasie i powiem że dziwnie to chodzi, ustawiam na 23 stopnie, kilka minut pochodzi i się wyłacza, a na bank nie ma 23, dopiero jak ustawie 18-19 to chłodzi cały czas, te czujniki są jakieś dziwne.

U szwagra w Kia Sportage jak dam na 23 to sweter trzeba ubierać po 10 minutach..

W mojej starej Vectrze B przez 15 lat nikt nic nie "dobijał", a klima pięknie chodziła.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No jakoś dziwnie działają te nasze klimy. Jestem teraz w serwisie i nie robię tej kontroli letniej bo oni jeśli chodzi o klimatyzacje tylko sprawdzają jakie zimne powietrze wychodzi, a tyle to ja sam potrafię zrobić. :)

Wczorajsza wymiana filtra kabinowego przyniosła pozytywny efekt. Wygląda że teraz chodzi ... chłodzi jak powinna.

Pierwszy raz sam wymieniłem ten filtr i wbrew pozorom operacja trwa max 15min i jest prosta.

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Panowie,

U mnie podobnie, mamy trzy samochody, wszystkie Megane 3 (2x kombi + 1x hatchback) i w każdym klimatyzacja chłodzi jak wcale..

W moim czynnik był wymieniany około miesiąca temu, filtr (ten pod schowkiem) 3 miesiące temu i po włączeniu klimatyzacji czuć, że leci chłodne powietrze (na LOW) ale nie można tego nazwać zimnym...

Co jeszcze mogę sprawdzić?

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Z moich obserwacji w Megane III, żeby w temperaturach na zewnątrz >30 stopni było chłodno w środku, muszę ustawiać na panelu 18 stopni. Przy ustawieniu 20-21 jest ewidentnie za gorąco, kiedyś zabrałem termometr i wskazywał w takiej sytuacji w środku 26 stopni.

Czynnika jest maksimum, temperatura na kratkach nawiewów prawidłowa, filtr niedawno wymieniany (wszystko sprawdzone przez ASO - wg nich jest ok).

Przy ustawieniu 20-21 leci chłodne powietrze, ale zdecydowanie za słabo pracuje dmuchawa. Zmniejszenie temperatury do 18 powoduje, że mocniej dmucha.

Przy temperaturach na zewnątrz w okolicach 25 stopni trzeba ustawić 20 stopni, bo przy 18 zaczyna robić się za zimno.

Dziwne to, natomiast po poznaniu tych zależności jestem w stanie osiągnąć komfort w środku bez większych problemów.

 

Macie podobne spostrzeżenia?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dokładnie tak.

Pomiar temperatury środka lekko kuleje, takie mam odczucia.

Żeby na trasie dobrze chłodziło i był efekt, nastawiam 19-20, w żadnym innym aucie tak nisko nigdy nie ustawiałem, pewnie ten typ tak ma..

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dziwne to, natomiast po poznaniu tych zależności jestem w stanie osiągnąć komfort w środku bez większych problemów.

 

Macie podobne spostrzeżenia?

Jest tak jak piszesz. Chyba czujnik temp. źle ocenia temp. w środku. Ostatnio jechałem na trasie i rzeczywiście przy ustawieniu na 22 stopnie (zewnętrzna temp. była 27-28) zaczęło robić się gorąco. Problemem natomiast jet to, że jak się ma ustawienia na auto i temp. jak piszesz 18-19 to w takim przypadku ze środkowego nawiewu leci chłodne powietrze. Problemem jest natomiast podróż w 2 osoby albowiem ja nie lubię i wręcz szkodliwe jest nastawiania nawiewu na siebie, więc przesuwam klapki w prawo, a w takim przypadku wieje na pasażera. Dlatego przechodzę na manual i nawiew na szybę.

Generalnie w MIII ta klima automatyczna rzeczywiście kiepsko pracuje. U zony w VW Polo jest zwykła nie automat i taką wolę zdecydowanie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sporą zasługą tego całego zamieszania jest ta cholerna wielka szyba (szczególnie w Sceniku). Przy wysokich temperaturach pomaga ustawienie nawiewu tylko na szybę. Niestety wadą tego ustawienia jest to, że wieje po głowach osobom (w moim przypadku dziecku) siedzącym z tyłu. Klima to kolejna spartolona rzecz przez "inżynierów" Renault.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Od paru dni jestem na Węgrzech, gdzie temp. jest ok. 30-32 podczas jazdy i muszę ustawiać na 18-19 aby było chłodno w przeciwnym przypadku z nawiewu leci ciepłe powietrze. Dziś jak jechałem pod słońce to czujniki chyba wariowały i musiałem ustawić na 16-17 stopni.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 25 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
    • Cześć, w przeciągu dwóch tygodni mam odebrać swoje megane 1.3 tce 140. 
      Powiedzcie proszę bo gdzieś wyczytałem, że nowoczesne silniki wraz z olejami są tak skonstruowane, że nie trzeba wymieniać oleju po 1000-2000km od wyjechania z salonu.
      Jak to w praktyce wygląda aby samochód służył długie lata?
      • 34 odpowiedzi
    • Dynamiczny kierunkowskaz led - przód
      Witam, zamontowałem pasek led wewnątrz oryginalnego klosza na kierunkowskaz, wygląda dużo lepiej, jedyny problem jaki mam do rozwiązania to przerywnik, na awaryjnych działa normalnie natomiast przy używaniu jednego kierunku mruga szybko jakby była spalona żarówka, nie wiem czy bawić się w oporniki czy da się coś ustawić w ddt4all ?
       
       
      • 13 odpowiedzi
    • Co dziś zrobiłeś dla swojego autka?
      Pomysł zapożyczyłem z innego forum i wydaje mi się, że nie jest głupi
      Więc ja zacznę: zamówiłem 2 żarówki h4 Philips X-treme 8-)
        • +1
      • 5805 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...