Scenic II phI Kopcenie z rury wydechowej

[jarol]

Witam mam Scenica 1.9 DCI , przy ruszaniu z rury wydobywa się biały dym .Silnik jest po remoncie ,wymienione pierścienie.

Proszę o szybką odpowiedz.

[piciadg90]

a może to wina paliwa ? tylko podczas ruszania Ci się tak dzieje?

Edytowane 21 Lipca 2011 przez piciadg90

[jarol]

tak tylko jak sie rusza ,a paliwo to raczej nie będzie to ;/

[impio]

a turbina ?

[jarol]

z turbina byłem na komputerze i okazało się ze przeładowuje,zawiozłem do naprawy wszystko wyczyścili ze aż się swieciła i podobno jest w 100 % sprawna.

[impio]

a podpięcie pod komputer nie powinno wypluć rozwiązania zagadki ?

 

ubywa ci płyn chłodzący ?

[jarol]

na komputerze wyskoczył tylko błąd że przeładowuje ,a płyn bez zmian .czy przyczyną może być wymiana pierścieni bez szlifowania cylindrów ??

[impio]

uszczelka pod głowicą ?

[sKarlosMegane]

Widział któryś z was, żeby olej silnikowy spalał się na kolor biały ? Bo ja nie. Przez takie diagnozy typu sprężarka czy paliwo, bezsensowne podłączanie się do Clipa, generuje się niepotrzebne koszty. Zacznijcie wyciągać jakieś wnioski z faktów.

 

Przecież to jest oczywiste, że jeżeli leci czysto biały dym z rury przy samym ruszaniu, to musi dostawać się płyn chłodniczy. Kolejna oczywista wskazówka, to remont silnika i dymienie po jego wykonaniu. To jak można było wpaść na genialny pomysł, że to może być wina sprężarki ?

Edytowane 22 Lipca 2011 przez sKarlosMegane

[jarol]

ten dym ma zapach smolisty.

[Orfeusz77]

Bo jeśli jest coś nie tak z uszczelką pod głowicą, to płyn chłodniczy może się mieszać z olejem. Jeśli to jest przyczyną to fajnie ci ktoś zrobił remont, jeśli zostawił uszczelkę..

[impio]

Widział któryś z was, żeby olej silnikowy spalał się na kolor biały ? Bo ja nie. Przez takie diagnozy typu sprężarka czy paliwo, bezsensowne podłączanie się do Clipa, generuje się niepotrzebne koszty. Zacznijcie wyciągać jakieś wnioski z faktów

 

 

a na podstawie czego możemy wiedzieć co było robione do tej pory, czasami ostatnie naprawy nie są powiązane z bieżącą awarią , nie znamy tego samochodu? najrozsądniej należałoby napisać: sorry drogi użytkowniki ale nie widząc samochodu nie możemy tobie pomóc.

 

kopcenie jest jednym z objawów padniętej turbiny, nie wiem czy ten dym jest śnieżnobiały czy blado niebieski z delikatnym zapachem oleju, ja przez swoje łącze internetowe tego nie czuję

 

dopiero w kolejnym poście dopisał, że dym ma zapach smolisty, więc być może jak już wcześniej napisałem wina uszczelki

[oko26]

Mam ten sam przypadek tylko w 1.5dci. Podobno wtryski w tych modelach są niesamowicie czułe. Kolega w swoim też robił remont silnika i wtryski leżały 2 tygodnie to sprawiło że jeden z nich się zawiesił(przyblokował) i musiał wtryski wysłać do sprawdzenia i pod wysokim ciśnieniem na maszynie dopiero ruszył ten jeden i to był cały powód. ja u siebie mam taką samą sytuacje z tym że ja kupiłem wtryski używane, i teraz auto pali za drugim razem chodzi przez parę sekund na trzy gary, a jak się rozgrzeje już nie puszcza białego dymka i jest ok, do momentu jak znowu silnik ostygnie. Sprawdź wtryski, choć podejrzenie padać może też na uszczelkę pod głowicą jeśli przy remoncie silnika nie była plantowana głowica i wymieniona uszczelka to na 100% uszczelka, ale jeśli wszystko było zrobione to któryś wtrysk się zawiesił

[Norbeusz]

Ja bym przyczepił się wypowiedzi sKarlosMegane. Widziałem remontowane siniki i jak źle je zrobili fachowcy. Źle skręcili albo puściła uszczelka pod głowicą i ubywało delikatnie płynu i kopcił na biało.

[jacekw7]

Może jestem daltonistą ale jak mi w turbosprężarce pękła ośka od strony gorącej na pół to za mną

rozciągała się zasłona dymna w białym kolorze i waliło smołą jak diabli.Kropelki oleju z uszczelnienia

lały się do rozgrzanego jak grill katalizatora a on dymił jak Pazura na planie filmowym (nic smiesznego) ;o)

Czego nikomu nie życzę bo naprawdę nic śmiesznego .