Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

i megane I phII OPONY ZIMOWE


Krzysiek

Rekomendowane odpowiedzi

wszystko zalezy jakie używane opony się kupuje, ja mam gościa który handluje oponami raczej kradzionymi..... pozostawie to bez większego komentarza..... i nówka opona co kosztuje w sklepie 600zł tj. dunlop sportmaxx 22/45zr17 z najwyższym indeksem prędkości i nośności dostałem za 320zł więc handel używanymi oponami uważam jako udany....

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

kolek, ja takich ludzi nie rozumiem bo to jest właśnie myślenie "Polaczków", bo jak coś im ukradną to płaczą i robią lament, a jak jest okazja to od razu kradzione kupują...najgorsze jest to że są jeszcze z tego dummi :-/

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

spoko, tylko ja sie dowiedziałem o tym z kąd ma opony jakieś dwa miesiące po tym jak kupiłem..., to co miałem ość na policje, oddać opony, wtopić kase, i nic nie wskórać bo jak koleśiowi coś udowodnie..., jestem zadowolony z tego ze oponki są naprawde super.. alenie z tego ze były kradzione chociaż sam nie wiem... tak tylko słyszałem..

 

[ Dodano: 2007-07-22, 16:25 ]

pawelli, jak ci bardzo nie odpowiadam na tym forum to mozesz mnie dodać do listy ignorowanych... najlepiej wyrazić opinie o kimś a prawie nic nie wiedzieć jak sprawa wyglądała.....

[kolego Kolek dosyć, raz zrobiłeś powiedzmy niemoralnie na tym koniec, nie mam Ciebie osądzać] -Robak

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

tak jak napisał maper; minimalna głębokośc bieżnika w/g prawa to 1,6 mm, ale ludzie o odrobinie rozsądku zmieniają opony, gy bierznik siegnie 4-4,5mm

(nowe mają 8mm)

ogólnie mówiac opony po ok 3-4 latach użytkowania zaczynają twardniec i bardzo traca swoje parametry techniczne, wiec nawet jezeli bieznik jest wyższy to nalezy je wymienic..

nalezy również zwracac uwagę na przychwywanie opon; teoretycznie najlepiej co 2 tygodnie zmieniac ich ułozenie, by sie nie odkształcały, unikac promieni słonecznych itp :-D

wyedy tez nasze opony beda nam służyc dłużej..

co do kupowania opon kradzionych to no comment :-/

nie ma co komentowac ludzi co je kupuja i sprzedaja....

a co do używanych opon to wole zapłacic 170zł na nową savę effecta niż tyle samo za coś uzywanego i bardziej markowego....

nigdy nie wiecie kto i jak użytkował wasze opony :)

wczoraj miałem bardzo niebezpieczną sytuację i gdyby nie ABS i moja opona byłaby do wyrzucenia (paro miesieczny continental w bdb stanie)....

hamowanie za 160km/h do 0 z nogą w podłodze......... :shock:

[Prosze nie nadużywać klawisza ENTER] - Robak

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

najlepiej z tych marek wyjdzie firestone ale i barum dobrze mi się sprawował miałem przez 2 sezony barum polaris 2. Firestone winterhawk jet oponą z bieżnikiem dunlop witer sport 2 polecam.

a przy zakupie możesz skorzystać z ofert sklepów które reklamują się na naszym forum i do tego dają zniżki.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam.

 

Zimowe 195/65R15 GoodYear UltraGrip7. Bardzo dobra trakcja w każdych warunkach. Mimo, że to też jest opona kierunkowa jest cichsza od Falkena. :)

Opony letnie to 205/55R16 Falken FK451. Właściwości trakcyjne na suchym i mokrym bardzo dobre. Wada trochę za głośne, ale byłem tego świadom z racji budowy opony ( kierunkowa ).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam.

Jeśli chodzi o tańsze opony zastanawiał bym się pomiędzy Firestone Winterhawk a Barum Polaris 2. Względy praktyczne ( na przykład uszkodzenie nie do naprawy ) skłaniały by mnie w kierunku Baruma :) bo jest łatwo dokupić. Jeśli chodzi o Dębicę Frigo 2 bardzo dobra, ale tylko na śniegu :!: . Większość moich jazd jest po mokrym i suchym asfalcie a wtedy na Frigo 2 jest kiepsko :) . Opona raczej dla górali do jazd lokalnych. Opony Dayton letnie są przeciętne więc nie liczyłbym na fajerwerki na zimówkach :) . Zresztą należą do stosunkowo tanich opon więc nie ma co liczyć na technologię z wyższej półki.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

co do daytona serii DW 500 i 510 są to opony głównie na delikatną zimę robione przez włochów jak dostana troszkę śniegu w bieżnik zaraz zaczynają się ślizgać dobre jedynie do tzw miejskiej zimy nie polecam przez te opony miałem problemy w pracy bo ledwo wytrzymały sezon 45 tyś a wg norm powinny służyć 2-3 lata :-P

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!