Megane II phI Jaki benzyniak do MII ?

[brudijr]

Powoli zbliżają się przymiarki do kolejnego auta i wybór prawdopodobnie padnie na Megane II (ph I lub II, lecz raczej I) w hatchback'u :) Analizowałem ostatnio, czy diesel, czy benzyna, obecnie jeżdżę dieslem i jestem bardzo zadowolony, ale ceny ropy skaczą niemiłosiernie. Dlatego pytanie: Jaką benzynke pod gaz LPG? Rozważam 2 możliwości 1,6 16v lub 2,0 16v, lecz tak jak na dieslach znam się dobrze, tak o benzynach nie mam zielonego pojęcia. Jak z awaryjnością i spalaniem w tych silnikach, jak też z dynamiką?

[Pawel]

Zdecydowanie 2,0 16V, ale trudno jest go spotkać w Megane.

[kataryniarz]

Szukaj 2.0, najmniej problematyczny + dynamika.

[Rolandzikl]

To zależy czego oczekujesz. Spokojna jazda 1.6, dynamiczna 2.0. :)

[punxhc]

2.0 nie miałem przyjemności jeździć, ale z pewnością lepsza dynamika (~ 20 KM więcej). Nieco mniejsza też jest chyba awaryjność (KZFR, cewki). Za to trudniej go dostać (tym samym wyższe ceny) no i większe zużycie paliwa. Dla gazu to średnio:

- 9.0 l/100km w 1.6

- 10.8 l/100km w 2.0

 

Panuje powszechna opinia że silniki 1.6 16V z MII "lubią gaz", czyli dobrze spisują się po założeniu (dobrej) instalacji.

[brudijr]

No nie powiem, jestem młodym kierowcą i lubię jeździć dynamicznie (nie szybko i wariować, ale dynamicznie). Na razie skłaniam się ku 2.0, choć bardzo trudno je znaleźć, w przeciwieństwie do 1.6. Wyczytałem, że są 2.0 16v i 2.0 Turbo?

Edytowane 3 Października 2011 przez brudijr

[punxhc]

Powiem więcej, z tego co czytałem takie silniki 2.0 były montowane w MII:

2.0 i 16V (134KM)

2.0 i 16V Sport (225KM)

2.0 (225KM)

2.0 16V (135KM)

2.0 T (163KM)

2.0 i 16V T (163KM)

2.0 16V CVT (140KM)

 

Ale te mocniejsze to chyba w ST. Pewnie ktoś poda więcej szczegółów.