Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Ankieta - KZFR (występowanie i objawy)

P_r_z_e_m_o

Przez P_r_z_e_m_o
w Mech.-Ogólne - Megane II, Scenic II

 Udostępnij

KZFR - występowanie i objawy  

129 użytkowników zagłosowało

  1. 1. Typ silnika

    • 1,6/16V (K4M761)
      63
    • 1,6/16V (K4M782)
      48
    • 2,0/16V (F4R770)
      10
    • 2,0/16V (F4R771)
      3
    • 2,0/16V (F4R776)
      4
    • 2,0/16V (F4R740) Scenic I PhII
      0
    • 2,0/16V (F4R741) Scenic I PHII
      1
    • 2,0/16V (F4R744) Scenic RX4
      0

  2. 2. Rok produkcji

  3. 3. Objawy wystąpiły po przebiegu;

    • < 10,000 km
      1
    • 10,000 km - 20,000 km
      6
    • 20,000 km - 30,000 km
      3
    • 30,000 km - 40,000 km
      2
    • 40,000 km - 50,000 km
      3
    • 50,000 km - 60,000 km
      5
    • 60,000 km - 70,000 km
      3
    • 70,000 km - 80,000 km
      7
    • 80,000 km - 90,000 km
      11
    • 90,000 km - 100,000 km
      10
    • 100,000 km - 110,000 km
      11
    • 110,000 km - 120,000 km
      10
    • > 120,000 km
      57

  4. 4. Objawy wystąpiły po ... od daty produkcji

  5. 5. Klasa lepkości stosowanego oleju

    • 0W30 / 0W40 / 0W50
      6
    • 5W30 / 5W40 / 5W50
      91
    • 10W30 / 10W40 / 10W50
      28
    • 15W40 / 15W50
      4

  6. 6. Olej był wymieniany co (przebieg)

  7. 7. Olej był wymieniany co (okres)

    • częściej niż rok
      16
    • co rok
      93
    • co 2 lata
      19
    • więcej niż 3 lata (niezgodne z zaleceniem)
      1

  8. 8. Objawy na zimnym silniku

    • stuki przy rozruchu
      79
    • falowanie, nierówne obroty
      30
    • problemy z uruchomieniem silnika
      46
    • brak mocy
      31
    • trudności z wkręcaniem się na obroty
      19
    • silnik gasł, zapalał za drugim lub następnym razem
      68
    • brak objawów
      22

  9. 9. Objawy na rozgrzanym silniku

    • stuki, warkot
      42
    • falowanie, nierówne obroty
      18
    • brak mocy
      25
    • trudności wkręcaniem się na obroty
      16
    • w/w problemy występowały przy obrotach <3000 rpm
      12
    • w/w problemy występowały przy obrotach >3000 rpm
      5
    • brak objawów
      53

  10. 10. Czy przy wymianie KZFR wymieniono rozrząd

  11. 11. KZFR zostało wymienione po wystąpieniu objawów

  12. 12. Po wymianie KZFR objawy wystąpiły ponownie po

    • < 5,000 km
      6
    • 5,000 - 10,000 km
      2
    • 10,000 - 15,000 km
      2
    • 15,000 - 20,000 km
      5
    • 20,000 - 30,000 km
      5
    • >30,000 km
      15
    • nie wystąpiły
      94

  13. 13. Proporcje przebiegu

    • głównie miasto
      56
    • 50% miasto / 50% trasa
      60
    • głównie trasa
      13

Rekomendowane odpowiedzi

  • 1 miesiąc temu...
  • 3 miesiące temu...
  • 1 rok później...
Sinoff Nowicjusz

Sinoff

Opublikowano
Opublikowano (edytowane)

Oczywiste jest, że ankieta nie jest wyczerpująca, ale im więcej pytań i możliwości, tym bardziej można zaciemnić obraz całości.

Zapewne tak lecz jestem zdania, że ta ankieta aby być czytelniejszą mogłaby zostać rozbita na dwie osobne. Powód dość prosty i oczywisty jest. Producentem koła, które mam zamontowane w Megane 1.6 K4M jest firma Delphi a najczęstsze objawy to niemożność uruchomienia silnika za pierwszym razem przy pierwszym poreannym rozruchu. Z kolei dwulitrowy Espace 16V F4R reaguje warkotem przy uruchomieniu zimnego silnika (nie tylko rano) a jak już jest ciepły, to jego praca z lekka przypomina pracę cichego diesla. Jak Espace miał rozrząd robiony, to będąc w błogiej nieświadomości w świętym spokoju koło zostawiłem... W przypadku silników dwulitrowych producentem koła jest Aisin. Bez wątpienia oba rodzaje koła rolę taką samą maja spełniać ale myślę, że objawy zużycia czy tez niesprawności sygnalizują nam w inny sposób a i od strony konstrukcyjnej też pewnie się różnią.

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
  • 1 rok później...
  • 9 miesięcy temu...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
 Udostępnij
Tematy

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3

      Nawiew tylnej kanapy - Megane 3

      LastSoul93 opublikował(a) temat w Forum Ogólne,

      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 15 odpowiedzi
      Krzychu

      Wybrany przez

      Krzychu,

    • Dacia Bigster

      Krzychu opublikował(a) temat w Aktualności motoryzacyjne,

      Nowy Bigster: Wyższy Wymiar Dacii
      Dacia prezentuje nowy model Bigster, który wprowadza markę na wyższy poziom, oferując unikalną propozycję w segmencie C-SUV. Ten model, zgodnie z tradycją marki, zapewnia bogactwo cech i technologii w przystępnej cenie. Bigster to samochód, który łączy solidność, przestronność i nowoczesne technologie, spełniając oczekiwania najbardziej wymagających klientów.
      • 0 odpowiedzi
      Krzychu

      Wybrany przez

      Krzychu,
    • Jak sprawdzić kod silnika?

      Jak sprawdzić kod silnika?

      nyerik opublikował(a) temat w Forum Ogólne,

      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • +1
      • 10 odpowiedzi
      Krzychu

      Wybrany przez

      Krzychu,

    • Pierwsza wymiana oleju - Megane IV

      Szaraj0 opublikował(a) temat w Zakup - Megane IV,

      Cześć, w przeciągu dwóch tygodni mam odebrać swoje megane 1.3 tce 140. 
      Powiedzcie proszę bo gdzieś wyczytałem, że nowoczesne silniki wraz z olejami są tak skonstruowane, że nie trzeba wymieniać oleju po 1000-2000km od wyjechania z salonu.
      Jak to w praktyce wygląda aby samochód służył długie lata?
      • 34 odpowiedzi
      Krzychu

      Wybrany przez

      Krzychu,
    • Używana Tesla z certyfikatem

      Używana Tesla z certyfikatem

      Krzychu opublikował(a) temat w Offtopic / Fun,

      Niedawno trafiłem na wydaję mi się ciekawą opcję, żeby wejść do świata "elektryków". Chodzi o używane samochody marki Tesla, na stronie www.tesla.com/pl_PL/inventory/used - używane można wyszukać używane modele Tesli z certyfikatem. Zakładam, że są one po weryfikacji mechaniki i elektryki. Z tego co czytałem i szukałem w necie to akumulator w Teslach trzyma swoją pojemność całkiem dobrze nawet pomimo upływu czasu, pamiętam, że był z tym duży problem w Nissanach Leaf, które bardzo szybko traciły dostępną pojemność. Wracają do Tesli, to można wejść w szczegóły ogłoszenia, są real photos i co najważniejsze roczna gwarancja. Oczywiście liczę się z tym, że zaraz zostanę zjedzony przez fanów aut spalinowych (też je lubię), ale ... taka używana Tesla z gwarancją to może być ciekawa opcja.

       
      • 17 odpowiedzi
      Krzychu

      Wybrany przez

      Krzychu,
    Wyświetl wszystko
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!