Scenic II phI Prośba o ocene Scenic II

[Shimac]

Witajcie.

Od pewnego czasu noszę się z zamiarem kupna Scenica II :) , i przeglądając internet w poszukiwaniu porad i opinii trafiłem na wasze forum.

Tęgie głowy Scenicowe tu zaglądają, więc liczę na to, iż wskaże ktoś mi właściwą drogę w moich poszukiwaniach.

Znalazłem takie oto ogłoszenie, i ciekaw jestem co o tym myślicie. Może zna ktoś to auto.

http://moto.allegro.pl/grand-scenic-2005r-fabrycznie-nowy-silnik-i1881678435.html

Wydaje się, że kupno od I właściciela jest w miarę bezpieczne, mimo wymienionego silnika.

Pozdrawiam z Podlasia ;) i proszę o opinie.

[mrarek]

wydaje się być OK. nie zauważam nic szczególnego - czujniki cofania dołożone, brak tempomata.

z panewkami tak się czasami dzieje, jak olej wymienia się wg wskazań Renaulta.

[pizza]

Wygląda nieźle, jeżeli dokumenty się zgadzają to dlaczego nie (jezeli rzeczywiście wymieniony na nowy silnik i to w ASO a nie u pana Henia za rogiem. Wersja całkiem niezła, zwróć tylko uwagę że podana cena jest netto :) czyli trochę drozej niz 23000zł co wychodzi nam 28290zł.... Czyli zastanów się czy ewentualnie nie poszukać młodszego. Dodatkowo, tablice ma w miarę świeże (raczej nie z 2005r.), podejrzewam że mała firma, miał go w leasingu i wykupił, ale to wyjdzie z lektury dokumentów. Ze zdjęć do innych spraw trudno się doczepić. Jezeli jest dobry a nie planujesz go za 2 lata sprzedać to warto się zainteresować. Poza tym jeżeli ma wymieniony na nowy silnik 1,9 dci to możliwe że masz już wersję 130KM bez problemu z panewkami.

[Shimac]

Z tą ceną, to zakładałem, że jeśli bez faktury, to będzie 23000, ale po telefonie do właściciela wyszło, że faktycznie jest ponad 28tys. :) Szukam coś koło 30tys, ale na ten wiek auta to trochę dużo. Tym bardziej, że znalazłem coś takiego.

http://moto.gratka.pl/tresc/renault-scenic-ii-2-0-gaz-luxe-13030596.html#301a30d74d500230,1

http://moto.gratka.pl/tresc/renault-scenic-privilege-1-9-diesel-2007r-12720476.html#b7cdc574ad3cdf48,1

Moglibyście rzucić okiem na te dwa auta?

Edytowane 19 Października 2011 przez Shimac

[pizza]

Tego drugiego widzialem na żywo jakieś 2-3 tygodnie temu. Z wierzchu tylko, ale wyglądał nieźle, za to komis jest mi znany, kupowałem u nich swojego Cichociemnego i to co proponowali pokrywało się z rzeczywistością. Samochód z pełną historią pochodzący z Arval Polska i jak podejrzewam to ten możliwe że też. Jeżeli nie masz daleko to podjedź i zobacz na własne oczy, weź z niego VIN i do ASO. Z mojego doświadczenia z nimi da się dogadać, za mojego cena wywoławcza wynosiła 39900 a docelowo stanęło na 38200zł. I nie żałuję. Ceny u nich może nie najniższe ale zachowują się sensownie.

[Shimac]

Zdaje się, że te silniki mają FAPa, ciekaw jestem czy jest mocno uciążliwy. Naczytałem się, że to tylko udręka z tym ustrojstwem. Jeżdże nie tylko po mieście, 1-2 razy w miesiącu trasa po 400-500 km, czasami więcej, więc może nie powinno być źle.

Czy moglibyście się wypowiedzieć również na temat pierwszego auta (benzyna + gaz)? Wydaje się interesujący, tyle że moja wiedza na temat Scenica kończy się na obejrzeniu blach i ew. późniejszej lekturze dokumentów.

[pizza]

Ten pierwszy też ładny, tyle ze jednak 3 lata starszy.... Nie wiem na jak dlugo planujesz kupic samochód ale to też bierz pod uwagę. Dodatkowo ten pierwszy to automat a z własnego doświadczenia wiem że na automata potrzeba amatora (sam miałem rok temu kupić 1.9dci z automatem, sprawdziłem w serwisie, warty był... Ale znalazłem coś innego jak dla mnie ciekawszego, a tamten od roku stoi dalej).

 

Co do FAPa to wiele Ci nie powiem, jednak ja więcej jeżdżę po mieście i dlatego jednak odpusciłem dci bo właśnie miał FAPa, ale jeżeli jeździsz w trasy to czemu nie. Ale lepiej niech się wypowiedzą ci co mieli z tym do czynienia (jeden z użytkowników opisywał tutaj swoje przygody z usunięciem FAP, poszukaj posztów autora wieczor79 jego samochód też był ciekawy, oglądałem go razem z nim).

 

Moim zdanie warto bliżej przyjrzeć się obu egzemplarzom. Pierwszy lepiej wyposażony, mniejszy przebieg, ale mocny silnik który jak tutaj czytam lubi się z gazem (sam mam taki silnik ale trochę mocniejszą wersję i bez gazu), drugi mlodszy, ale raczej też z historią zaleta że sporo młodszy. Sam musisz wybrać, zastanowić się i zdecydować. Co do drugiego to tylko powtórzę że komis jest w porządku, żaden mój znajomy, ale sposób załatwiania czegokolwiek z nimi był na wysokim poziomie czego nie mogę powiedziec o innych komisach.

[gojgien]

Co do obecności FAP-a, to pochyl się za autem i popatrz wzdłuż rury wydechowej pod silnik. Jeśli zauważysz walcowate ustrojstwo zawieszone wzdłużnie na początku tej rury to w wydechu jest FAP.

Wersja bez FAP-a ma tylko rurę, bo katalizator jest zawieszony wyżej, zaraz za kolektorem i z tyłu auta go nie widać.

[mrarek]

w ostatecznym rozrachunku pozostaje fizyczne usunięcie FAPa i problem z głowy.

ale - jak piszesz - 1-2 razy w miesiącu trasa po 400-500 km, to ja bym się w ogóle nie przejmował. na dzień dzisiejszy jest kilka rodzajów dobrych olejów do FAPa (kolega z innego forum ma chopla na tym punkcie) i żadnych problemów nie ma z FAPami. IMHO jakiś mit się narodził, podobnie jak zasilanie LPG.