Megane II phI Samodzielna naprawa wtrysków.

[darek6]

To się może nie udać, bo wtryski trzeba zaprogramować.

 

Mam pytanko czy ta sama sprawa z kodowaniem dotyczy moich wtrysków Common Rail 1,5. I czy można jakoś zwiekszać dawkę paliwa na tych wtryskach, zby zwiekszyć moc, czy tylko chip tuning.

 

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane 1 Grudnia 2014 przez aston76

[Archibald]

... Pracownik stwierdził, że ważniejsze są te pod obciążeniem - przedstawiając mi koszty..

Nie powiem Ci jakie sa wazniejsze, bo najbardziej miarodajny jest test na urzadzeniu po wyjeciu wtryskow.

To ze auto nie odpala to raczej nie od wtryskow.

 

Dodano: 01 paź 2014 - 20:03

Drugie pytanie - co jest dokładnie powodem tego iż wtryskiwacze leją ??

Domniemam iż chodzi tu o "wirnik" w zaworku... co musi się z nim stać by wtrysk zaczął lać ?

Zużywa się w jakiś sposób czy po prostu blokuje opiłkami lub innym syfem ?

Trzon grzybka zaworka sie zuzywa czy to przedwczesnie przez opilki z pompy lub z normalnego zuzycia przy ok 100-160 tys km.

Przy wystepowaniu opilkow dochodzi problem uszkodzenia dyszy wtryskiwacza (zapchania otworow).

[masay]

panowie, a jak wymienie pompe paliwa i zaworki na wtryskach to trzeba będzie zaprogramować pompe? Czy pompa paliwa jest p&p? I pytanie czy można jakoś domowym sposobem wypłukać układ paliwowy z opiłków? Opiłki z pompy jakiego koloru są? Robiłem 2 dni temu mycie wtryskiwaczy preparatem liqy&moly spullung i wlałem ten preparat do przezroczystej butelki. Spalał to okolo 20 minut i na koniec skontrolowałem czy coś się tam znajduje (na filterku i na resztkach, które zostały w butelce). Znalazłem takie czarne mikro ziarka, nie wiem czy to opiłki właśnie były czy poprostu ten syf który się spłukał z układu paliwowego?

[Andrzej-2010]

Takie płukanie nic nie daje. Opiłki metalowe to pył/maź, nie wychwytywana przez magnes

Poczytaj;Opiłki metalu w paliwie w silniku 1,5 dci do roku 2006

Edytowane 1 Lipca 2017 przez Andrzej-2010

[pit-men]

Nie ma takiej opcji żeby silny magnez nie wychwycił opiłków metalu nawet jak by to był pył chyba ,że to aluminium lub miedź.

[masay]

Panowie proszę o ocene stanu moich wtrysków, bo nie wiem co dalej robić. Czy regenerować wtryski, czy zawór ciśnieniowy, a może coś innego?

Zrobiłem dzisiaj test przelewowy. I sprawa wygląda tak:

 

test 1 min 10 sec

1 wtrysk- 14 ml

2 wtrysk-12 ml

3 wtrysk-16ml

4 wtrysk-18ml

 

test 4 min:

1 wtrysk-46ml

2 wtrysk-36ml

3 wtrysk-46ml

4 wtrysk-50ml

 

Czy to oznacza, że wszystkie wtryski mogą mieć zaworki do wymiany? Czy mieści się to jeszcze w normie? Błąd mi wywala P0089. Autko pali od strzała równo pracuje i w ogóle wydaje się że wszystko ok. tylko jak wywali błąd to oczywiście muł. Błąd zawsze wyskakuje kiedy puszczam noge z gazu, np przy zwalnianiu do krzyżówki dróg. Zdjęcie z testu 4 min.

[Maniana900]

Witam mam takie pytanie czy to możliwe ze pompa nie nabija ciśnienia przez lejace wtryski tzn wiem ze tak ale czy aż tak bardzo. Mianowicie miałem błąd p0089 zrobiłem próbę przelewową wyszło ze 3 miały po 6-7ml na min a jeden 20, pompa przy 3k obrotów nabijala max 800 barów i to też dość wolno, wymieniłem zaworek w jednym wtrysku i okazało się ze miałem 4 zepsute z czego jeden bardzooooo bo zregenerowany ledwo co daje w przelew a tamte jak wyżej pisałem no i ta pompa. Tu moje pytanie czy możliwy jest tak duży spadek ciśnienia na pompe i tak wolne jej pompowanie przez te 3 wtryski czy raczej pompa juz nie wydala? 

[Andrzej-2010]

Czytałeś  temat   o  opiłkach.  Przestudiuj  ze  zrozumieniem  a  nie  po  łepkach  i   szereg   rzeczy  Tobie  się   wyjaśni .

Im wcześniej to zrobisz tym korzystniej dla Ciebie