Piok Opublikowano 2 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Czerwca 2008 Sprawdziłeś przy okazji ładowania stan elektrolitu w celach? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kzyss Opublikowano 2 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Czerwca 2008 zrobiłem rozpoznanie i w przybliżeniu to koszt 400 zł za nówke akumulator więc podpinam swój stary do ładowania i zobaczę ile jeszcze pociągnie:D najgorsze w tym ze w mojej megance zrębane jest centralny otwieram i zamykam tylko dzięki pilotowi a ręcznie za pomocą kluczyka nie chula:/ więc szykuje się następny wydatek :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
darx Opublikowano 3 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 3 Czerwca 2008 jak masz zamiar dłużej jeździć tym autkiem proponuję żelowca dłużej tzn mniej więcej ile w porównaniu z normalnym?? W czym jest lepszy żelowy od normalnego?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piok Opublikowano 3 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 3 Czerwca 2008 W żelowym na pewno zdecydowanie lepszy jest zakres temperatur. Kolejna zaleta to "elektrolit" który nie wyparuje :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
darx Opublikowano 3 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 3 Czerwca 2008 Po wczorajszej akcji kiedy po przejechaniu 200km stanąłem pod domem na dziesięć minut i chciałem znowu odpalić a tu ZONK, akuś nawet nie zakręcił,dziś pojechałem żeby sprawdzić co z nim jest.Pan podłączył go pod urządzenie EXIDE EBT-165P I okazało sie ze akumulator jest dobry :roll: TEST AKUMULATORA; Napięcie - 12,53V Zmierz. 393 A EN Wart.znam. - 420A EN I teraz nie wiem w czym rzecz... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piok Opublikowano 3 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 3 Czerwca 2008 Może coś z rozrusznikiem? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
darx Opublikowano 3 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 3 Czerwca 2008 Rozrusznik jest OK, myślę,że to jednak akuś z racji wieku [ 7lat ] ale w sumie nie wiem co z nim jest?? Może coś w środku? heh Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pluto774 Opublikowano 3 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 3 Września 2008 Jestem zmuszony wymienic akumulator tylko nie wiem jaki orginalnie ma byc w ty modelu i dlatego prosze o pomoc ... Z gory dziekuje i pozdrawiam [temat przenoszę do istniejącego, a na drugi raz :) :) ] -Robak Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Robak Opublikowano 3 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 3 Września 2008 pluto774, do silnika 1,4 60-75 KM 45Ah silniki 1,6 -2,0 50-55Ah Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
klufa Opublikowano 17 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 17 Września 2008 Witam szykuje mi sie zmiana akumulatora w renacie i zadzwonilem do dwóch ASO zeby dowiedziec sie jaki mam (parametry) kupic i w jednym mi powiedzieli: 55Ah, 600A a w drugim 71Ah, 670A i w związku z tym zgłupiałem, dwa różne akumulatory. poradzcie który albo jaki musze kupic do mojej renatki ze by był dobry, przypomne scenic 2002r. 1,9 dCi Połączyłem z istniejącym tematem. Na forum piszemy polską czcionką. -lepper_pl Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lepper_pl Opublikowano 17 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 17 Września 2008 katalog boscha mówi że minimalnie aku 60Ah i prąd rozruchu 540A http://www.akumulatorybosch.pl/wyszukiwarka.asp Ja polecam Ci znaleźć pasującą centre future. Zaś katalog centry nakazuje zakupić model KC 17 ( 60Ah i prąd rozruchu 610A) Ale z racji że to jest model standard kupił bym taki tylko model Futura. (to jest chyba model CF-04 czyli 62Ah i prąd 640A) Na future masz 3 lata gwarancji Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Abbadon84 Opublikowano 15 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 15 Listopada 2008 Witam padł mi akumulator a łądowanie już nic nie daje cały dzień ładowałem i nawet rozrusznik nie drgnął. I tu moje pytanie jaki ma być aku do mojego autka silnik 1.4 rok 97 czy 45Ah wystarczy czy mocniejszy ?? Pozdrawiam:) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mil3k6 Opublikowano 17 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2008 a co myslicie o tym ze na alternatorze mam ładowanie na swiatłach radiu i dmuchawie 14,2V czyli ok a na aku. aby 13,8 oczywiscie wyczysciłem + na alternatorze, akumulatorze i mase na silniku oraz pociagnołem dodatkowego + od alternatora do aku. i nic. Jam mierze miedzy pluse aku. a masa silnika to jest tylko 13,8 a jak mierze miedzy alternatorem a masa silnika to jest 14,2 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adankan Opublikowano 18 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 18 Listopada 2008 Witam Czytam ten dział i albo nie doczytałem się albo mój problem nie jest opisany. --------------------------------- Rozchodzi się o akumulator do scenica 1,9dti czytając to forum nie jest opisane czy np.w scenicu nie powinienen znajdować się jakiś specjalny akumulator chodzi o to że umieszczony jest w kabinie pod siedzeniem pasażera. (wydzielanie się substancji szkodliwych) --------------------------------- Pytanie brzmi czy musi to być jakiś wyjątkowy akumulator, czy można włożyć 1-wszy lepszy aby tylko odbowiadał parametrom np 75 Ah ? --------------------------------- Pozdrawiam!!! Poczytaj i popraw zanim coś wyślesz na forum. Po co te przerwy Było opisane, że najlepszy żelowy ale i zwykły też ostatecznie. - Prezes Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
AJKiller Opublikowano 22 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 22 Listopada 2008 Dzisiaj mi też padł aku (autko 3-letnie). W tej chwili ładuje się w piwnicy. Mam nadzieję, że to pomoże. Aku jest oryginalne, i tu uwaga: 70Ah/720A :shock: Sporo, jak tak czytam Wasze posty. Może dlatego mi padł przy pierwszym przymrozku? Mało jeżdżę, bo dużo nie potrzebuję (co nie znaczy, że bym nie chciał ;-) ) Jeśli ładowanie nie pomoże, trzeba będzie wydać parę setek na nowy :cry: [ Dodano: 2008-11-23, 17:54 ] No i gitara. Aku naładowany, Scenic odpalił od pierwszego ,ale... no właśnie. Nie znika kontrolka SERVICE i P (hamulec parkingowy). Nigdzie na forum nie znalazłem tego objawu, a w instrukcji stoi: "Udaj się do autoryzowanej [bla bla bla]". O co tu chodzi Poradzicie coś Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.