Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Włączenie nawiewu powoduje wyłączenie radia, podświetlenia zegarka i załącza się immo.


Rekomendowane odpowiedzi

Witam,

 

Pojawił mi się następujący problem w mojej megi IphII 1999 rok. Gdy włączam dmuchawę to powoduje to, że wyłącza się radio, gaśnie podświetlenie wyświetlacza na którym jest godzina i temp. oraz załącza się immobilizer. No i sama dmuchawa też się nie włącza.(Co do Immo to nie jestem pewien, ale zaświeca się ta dioda czerwona na desce i słychać 3 piknięcia. W normalnych warunkach tak się dzieje jak się gasi auto i immo się uzbraja)

Stało mi się tak już kilka razy. Za pierwszym razem udało mi się włączyć dmuchawę za którymś razem. Wczoraj stało się to samo, ale dmuchawy nie mogłem uruchomić. Gdy stałem na światłach, zgasiłem silnik, włączyłem dmuchawę na 1 bieg i wtedy uruchomiłem silnik, wtedy zadziałała.

Często szukam rozwiązania problemów z moją megi na forum i zazwyczaj znajduje rozwiązanie. Jednak takiego przypadku nie znalazłem nigdzie.

Jeśli ktoś ma pomysł gdzie może tkwić przyczyna to proszę o pomoc.

 

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sprawdzałeś bezpieczniki ? Bo może gdzieś jest słaby styk na głównych bezpiecznikach i włączenie dmuchawy powoduje taki spadek napięcia, że reszta głupieje.

O ile dobrze pamiętam moją zabawę ze starym wentylatorem nawiewu to w momencie startu brał nawet ~20A.

 

Poza tym przychodzi mi do głowy jeszcze jakiś problem z UCH, które wprawdzie nie steruje wentylatorem ale są tam bezpieczniki i może jakieś spięcie czy coś się robi.

Chociaż bardziej stawiam na jakiś słaby styk na zasilaniu (bezpiecznik, lub jakieś połączenie przewodów) lub sam wentylator ma problemy i robi spięcie/przeciążenie.

Edytowane przez fred
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam,

 

Dziękuję za podpowiedzi.

Do tej pory sprawdziłem bezpieczniki oraz masy. Wszystko z nimi w porządku. Dmuchawa działa. Zobaczymy jak spadnie temperatura, bo dmuchawa najczęściej szwankowała jak temp spadała poniżej zera. Będę informował na bieżąco.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 10 miesięcy temu...

Witam.

 

Odświeżę delikatnie temat, ponieważ u mnie wystąpił problem z dmuchawą. Polega on na tym, że dmuchawę mogę włączyć nawet, gdy kluczyka nie ma w stacyjce, a silnik jest wyłączony. Problem niby nieszkodliwy, ale boje się, że jak kiedyś zapomnę wyłączyć dmuchawę pod domem to przez noc wyczerpie mi caly akumulator, a to już może przeszkadzać. Mam pytanie, czy jeśli znajdę kabel zasilający dmuchawę, przetnę go i podłączę osobno pod stacyjkę, tak aby zasilanie na tym kablu pojawiło się dopiero po włączeniu silnika to czy nic złego się nie stanie? Naczytałem się na forum o dziwnych zdarzeniach w Megane, spięciach i kosmicznych kombinacjach w poszukiwaniu problemu, więc wolę zapytać jakie jest wasze zdanie na ten temat?

 

 

P.S.

Mój pierwszy post na tym forum, więc jeszcze raz witam i gorąco pozdrawiam:)

 

P.P.S.

Renault Megane I 1997 benzyna+gaz hatchback

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mam pytanie, czy jeśli znajdę kabel zasilający dmuchawę, przetnę go i podłączę osobno pod stacyjkę, tak aby zasilanie na tym kablu pojawiło się dopiero po włączeniu silnika to czy nic złego się nie stanie?

Według mnie może być wielkie bum i spaleniu ulegną styki w stacyjce. Nie kombinuj tylko dokładnie posprawdzaj przewody od wentylatora.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 23 odpowiedzi
    • Nowy Bigster: Wyższy Wymiar Dacii
      Dacia prezentuje nowy model Bigster, który wprowadza markę na wyższy poziom, oferując unikalną propozycję w segmencie C-SUV. Ten model, zgodnie z tradycją marki, zapewnia bogactwo cech i technologii w przystępnej cenie. Bigster to samochód, który łączy solidność, przestronność i nowoczesne technologie, spełniając oczekiwania najbardziej wymagających klientów.
      • 0 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 10 odpowiedzi
    • Cześć, w przeciągu dwóch tygodni mam odebrać swoje megane 1.3 tce 140. 
      Powiedzcie proszę bo gdzieś wyczytałem, że nowoczesne silniki wraz z olejami są tak skonstruowane, że nie trzeba wymieniać oleju po 1000-2000km od wyjechania z salonu.
      Jak to w praktyce wygląda aby samochód służył długie lata?
      • 34 odpowiedzi
    • Używana Tesla z certyfikatem
      Niedawno trafiłem na wydaję mi się ciekawą opcję, żeby wejść do świata "elektryków". Chodzi o używane samochody marki Tesla, na stronie www.tesla.com/pl_PL/inventory/used - używane można wyszukać używane modele Tesli z certyfikatem. Zakładam, że są one po weryfikacji mechaniki i elektryki. Z tego co czytałem i szukałem w necie to akumulator w Teslach trzyma swoją pojemność całkiem dobrze nawet pomimo upływu czasu, pamiętam, że był z tym duży problem w Nissanach Leaf, które bardzo szybko traciły dostępną pojemność. Wracają do Tesli, to można wejść w szczegóły ogłoszenia, są real photos i co najważniejsze roczna gwarancja. Oczywiście liczę się z tym, że zaraz zostanę zjedzony przez fanów aut spalinowych (też je lubię), ale ... taka używana Tesla z gwarancją to może być ciekawa opcja.

       
      • 17 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!