Scenic II phI Sprzegło

[mr-hammond]

Panowie miałem taką przypadłość jadąc w mieście pedał nagle mi zmienił skok, pedał potrafił nie odbić na swoje miejsce tylko zostać wcisniete. Skok sprzęgła się zmienił a pedał zrobił się luźny i słychać takie "cyknięcie". Zorientowałem się że coś jest nie tak jak mi auto dwa razy zgasło bo skok sprzęgła był krótki. Mechanik wymienił mi chyba łożysko oporowe czyli cały element ( fakturę mam w samochodzie więc dopisze tą część jak będzie taka potrzeba). Po wymianie ok sprzęgło wraca na swoje miejsce, ale miejsce od którego "Zabiera" nadal pozostało takie jak w czasie tej awarii. Podobno to się wyreguluje samo. Stąd moje pytanie czy faktycznie powinienem się martwić, czy zaufać i poczekać aż się wyreguluje?

Scenic II 2003 1.9 DCI

[Megi98]

padł wysprzęglik, po wymianie powinno być, tak jak przed awarią.

[sFiatowiec]

Też obstawiałbym wysprzęglik. I jeżeli to rzeczywiście to, to radzę szybko robić, bo często lubi się szybko pogorszyć, aż do zaprzestania działania sprzęgła. Zobacz czy nie ubywa Ci płynu hamulcowego, albo nie widać plam pod samochodem. Jak cieknie, to już jest mocno nieciekawie.

[aniewa]

Samo się nie wyreguluje. Po wymianie łożyska oporowego trzeba porządnie odpowietrzyć. Rok temu ten temat przerabiałem u siebie.

[mr-hammond]

Panowie, płynu nie ubywa, sprawdziłem jak ta część wygląda i właśnie to zostało wymienione. Pedał odbija ale sprzęgła zostało tyle ile w czasie awarii. Czy możliwe ze nie wiem troszkę się spaliło podczas tej awarii ? To stało się koło mego domu więc nie używałem samochodu nie wiadomo jak dlugo, więc odrzucałbym taką wersję. A czy to łożysko oporowe nie jest w tym wysprzęgliku ? Bo mechanik wymienił tylko ten wysprzęglik mówiąc że to wszystko jest razem. Koledzy moja wiedza jest znikoma więc stąd tyle pytań.

[aston76]

Elementy sprzęgła są następujące:

-tarczy sprzęgła

-docisku

-łożysko oporowe

-dwumasa w zależności od modelu silnika.

Do tego dochodzi element sterujący pracą sprzęgła czyli w naszym wypadku wysprzęglik, który przenosi ruch pedału sprzęgła za pomocą płynu hydraulicznego.

I jeżeli wymieniałeś tylko wysprzęglik to zrobiłeś błąd bo było trzeba wymienić wszystko na raz.

[mr-hammond]

No tak ale jadąc samochodem było wszystko ok, sprzęgło również, nagle pedał się wcisnął i problem był z tym wysprzęglikiem. Bo on tam się przetarł z tego co pamietam na części wymontowanej. Trzeba wymienić całe sprzęgło przy awarii wysprzęglika ? Bo na sprzęgło nie narzekałem, tylko kiedy pedał się wcisnął to zrobiło się mniejsze.

Edytowane 30 Grudnia 2011 przez mr-hammond

[aniewa]

Łożysko sprzęgłowe jest integralną częścią wysprzęglika. Nie kupisz wysprzęglika bez łożyska. Musiałby być niezły magik by wymienić samo łożysko.

mr-hammond u Ciebie pedał leciał w podłogę więc to ewidentna wina wysprzęglika a nie łożyska. I wysprzeglik miałeś wymieniony. Razem z łożyskiem. Teraz jedź do gościa co wymieniał wysprzęglik niech dobrze odpowietrzy. Ja u siebie sam wymieniałem wysprzęglik i za pierwszym razem żle odpowietrzyłem (a zdawało mi się że dobrze) i też sprzęgło brało przy podłodze. Po ponownym PRAWIDŁOWYM odpowietrzeniu jest ok. By dobrze odpowietrzyć trzeba ściśle trymać się instrukcji.

[mr-hammond]

Dzięki. Czy wymiana wysprzęglika wiązała się z rozebraniem skrzyni biegów ? Jak to odpowietrzyć mógłbyś kolego napisać coś więcej, bo zaczynam wątpić troszeczkę w mego mechanika. Pozdrawiam

[aston76]

Wymiana wysprzeglika wiąże się z wyjęciem skrzyni biegów z samochodu. I wtedy jest dostęp do wysprzęglika. Inaczej tego się zrobić nie da.

[mr-hammond]

A odpowietrzenie ?

[aniewa]

Zanim zaczniesz odpowietrzać sprawdź poziom płynu hamulcowego, musi być blisko max. Sprzęgło jest zasilane z tego zbiorniczka. Potrzebna pomoc drugiej osoby by naciskała pedał sprzęgła. Podaję instrukcję jak się odpowietrza, może poradzisz sobie. Ja odpowietrzałem tylko między łożyskiem a odpowietrznikiem. W 1,9 dci jest bodajże skrzynia NDO. Zamiast pompy podanej w instrukcji wystarczy ta przy pedale sprzęgła.

odpowietrzanie.pdf

[mr-hammond]

Wielkie dzięki !!!