SSSM Opublikowano 14 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 14 Marca 2012 Mi się wydaje że już 215 będą za szerokie a z kolei 50 za niskie, więc 225/45/17 odpadają Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krysk Opublikowano 14 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 14 Marca 2012 Osobiście jeździłem na 225/45 przy 17" - nic nie obcierało na felgach NervaSport. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SSSM Opublikowano 15 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2012 Pytanie z jakim ET miałeś te felgi i jakiej szerokości były? Co z spaleniem i komfortem jazdy? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krysk Opublikowano 15 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2012 Oznaczenie felg: 6,5Jx17 4CH49 Spalanie - trudno mi oceniać - kupiłem na tych felgach samochód, później się przesiadłem na zimówki 195/65/R15. Co do komfortu - moim zdaniem było bardzo dobrze. Na letnich (czyli 17) o wiele lepiej mi się prowadziło samochód - ale znowu tutaj wkracza bardzo duża różnica w ogumieniu. Generalnie gdybym miał fundusze na zakup nowych opon 17" to pewnie bym przy nich został - niestety mniejsze rozmiary są znacznie tańsze :lol: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Spike96 Opublikowano 15 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2012 SSSM pamiętaj, że profil jest obliczany % a nie w mm czy calach. Szersza opona jest jednocześnie wyższa przy tym samym profilu. Druga rzecz to opone trzeba dobrać do felgi. Jeżeli chcesz żeby ładnie wyglądało i na każdym krawężniku nie było obtarcia to polecam coś szerszego. 205 na szerokiej feldze będzie śmiesznie wyglądać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
freak1 Opublikowano 16 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 16 Marca 2012 SSSM 225/45 będą akurat do twoich felg jak 215 to raczej troszkę za duże na 50 a na 55 to już w ogóle za duże będą. Jak ma być na oryginał to albo 205/50 co u ciebie odpada z racji szerokości felgi albo 225/45 poza tym ten wymiar będzie raczej najtańszy z wyżej wymienionych i najpopularniejszy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sibi26 Opublikowano 18 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 18 Marca 2012 Witam, noszę sie z zamiarem kupna alufelg na lato nie zalęzy mi na jakiś szpanerskich, chciałme zakupić 15 i znalażłem bardzo ładne z oponkami już nowymi w przystepnej cenie z tym że rozmiar ich to : 8Jx15H2 ET45 rozstaw śrób 4 * 100 opony: 195-50-r15 Z tego co wyszukałem do megany pasują 6,5J 15' et45 i tak mysłe bo bardzo mało sie na tym znam czy sie zmieszcza takie jak cche kupić czy nie bardzo ? Czy ewentualnei coś bym musiał dokupować ? I jeszcze jakieś wymiarey mi są potrzebne ? bo srednica otworu centrującego można zmienić przed te dokąłdki jakieś czy tak ? Dziekuje pozdrawiam Regulamin pkt. 5.7 - logika wypowiedzi i ortografia Masakra jakaś, :lol: P_r_z_e_m_o Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bethoven Opublikowano 18 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 18 Marca 2012 przesiadłem się z felg stalowych 15 6,5J na aluminiowe oryginalne 15 6J i pomimo odpowiedniego ciśnienia, opony (195/65) zwłaszcza z przodu wyglądają jak by miały flaka. Czy można z tego jakoś wybrnąć, boje się ze roczne oponki szlak trafi. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rufert Opublikowano 18 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 18 Marca 2012 Witam Wszystkich. Jestem nowym forumowiczem i zwracam sie do Was z następującym pytaniem. Posiadam Renault Megane II rok produkcji 2003 o poj. 1.4 98 Km. W związku z tym, iż za oknem jest coraz pogodniej nieuchronnie zbliża się czas na zmianę ogumienia i w związku z tym mam następujący problem. Obecnie jeżdze na stalowych felgach 195 R 15, w tym roku planuję kupić nowe opony i w związku z tym chciałbym również nabyć alufelgi. Chodzi mi o używane orginalene alusy renault z tym ze mam bardzo duży dylemat odnośnie rozmiaru felg nie wiem czy mam kupić R 16 czy R 17. Czy ktoś mógłby mi doradzić (najlepiej jeśli sam posiada dany rozmiar felgi przy tym silniku) jaki rozmiar wybrać. Z tego co wyczytałem założenie większej felgi znacznie ogranicza komfort jazdy a także przyspieszenie. Jestem gotów ponięść dodatkowe koszty związane z większym spalaniem jednakże martwi mnie fakt czy silnik mojej reni o mocy 98 km poradzi sobie z alufelgami o rozmiarze R 17 i czy spadek mocy bedzie bardzo odczuwalny?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 19 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 19 Marca 2012 Tu masz wszystko: http://megane.com.pl/topic/10462-i-megane-ii-ph-iirozmiary-felg-i-opon/ Zrezygnować z komfortu i wygody na rzecz niby wyglądu i szybciej zużywających się elementów zawieszenia to jak dla mnie niepojęte. Jednak kto bogatemu zabroni :lol: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
freak1 Opublikowano 19 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 19 Marca 2012 Nic z tym nie zrobisz "tak ma być" Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
freak1 Opublikowano 19 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 19 Marca 2012 Opona jest za niska i za wąska. Ma z niski profil i położysz samochód na ziemi. Jest za wąska na tą felgę musiałbyś mieć co najmniej 215 bo 195 byędzie bardzo naciągnięta chyba, że tak chcesz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sibi26 Opublikowano 19 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 19 Marca 2012 Chodzi o to że sie nie znam i takie są już założone ponoć, myslałem że to normalna wielkośc opony... I chodziło mi o to czy sie zmieszczą te alusy do auta, ale jak tak nisko będzie to raczej sobie odpuszcze Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
veinte Opublikowano 29 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 29 Marca 2012 Mam pytanie, kupilem 2 lata temu (maj 2010) felgi i nowe opony Goodyear's. W zeszlym sezonie we wrzesniu 2011 juz na tym komplecie jezdzic sie nie dalo. Bicie kol przy predkosciach wiekszych niz poczatkowo 160 km/h pozniej 140 km/h a we wrzesniu juz przy 110 km/h zmusily mnie do zmiany kol z kompletem opon zimowych - tez Goodyear'a. Konfort jazdy powrocil Okazalo sie ze to norma jak mi powiedzial pan wuklanizator bo te opony sa maja przebiegi max 60kkm. A ja na nich w poltora sezonu zrobilem 95kkm ... Wiosna sie zaczela chcialem wrocic do letnich opon z felgami ale powaznie sie zastnawiam czy owe bicia i zjechanie opon na jajka nie byly spowodowane slabymi PIERŚCIENIami CENTRUJĄCymi Chcialem sie zapytac czy owe pierscienie musza byc metalowe aby nie pojawialo sie zadne bicia na kolach. Czy plastykowe oferowane na allegro niby z TUV Certyfikat sa dwarte i bezpieczne? Cena nie gra roli. Zaznaczam ze 98% moich przebiegow to autostrady z predkosciami wiecej niz 110 km/h. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
freak1 Opublikowano 31 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 31 Marca 2012 Felga wspiera się jeszcze na śrubach poza tym jakby ci felga nierówno siedziała na piaście to zauważyłbyś przy niskich prędkościach, że ci kierownica szarpie czy coś takiego, skoro bije przy prędkościach autostradowych to znaczy, że to tylko kwestia wyważenia kół. Wnioski są trzy albo goodyeary szybko zmieniają wyważenie (mało prawdopodobne) albo masz coś z amortyzatorami albo problem tkwi w pozostałych 2%. Na Ulanowskiego masz sklep z alufelgami i całym osprzętem, tam zawsze klientów wysyłamy i wracają zadowoleni Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.