Scenic I phII Przestał działać pilot - synchronizacja nie pomaga

[labedzkim]

Witam wszystkich,

w te ostre mrozy (ostatnio jest miedzy -15C a -10C) niespodziewanie samochod przestal reagowac na pilota. Pilot nie otwiera drzwi. Wczoraj zdarzylo sie to po raz pierwszy. Wtedy pomogla synchronizacja pilota z samochodem. Procedure znalazlem w instrukcji obslugi samochodu: przytrzymac przycisk 10 sek. a nastepnie dwukrotnie przycisnac krotko. Dzis znowu przestal reagowac. Tym razem wspomniana procedura synchronizacji nie pomogla. Czy ktos przechodzil cos podobnego?

 

Domyslam sie, ze pilot jest radiowy, skoro nie musze celowac w zaden element samochodu (jak to bywa w przypadku pilotow na podczerwien). Dodam, ze przedwczoraj wyjalem akumulator na noc w obawie przed duzym mrozem. Akumulator doladowalem ladowarka procesorowa (gwarancja nieprzeladowania itp.). Chociaz w Renowkach wszystko jest mozliwe, to narazie nie lacze wyjecia/ladowania akumulatora z problemem pilota. Jesli wierzyc instrukcji obslugi, to bateria w pilocie jest sprawna, co sygnalizuje czerwona kontrolka w trakcie trzymania przycisku.

 

Samochód to Scenic 1 Ph2 2000r. 1.6 16v + LPG 206000km.

 

Prosze o rady.

 

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki

P_r_z_e_m_o

 

pozdrowienia, Łabędź

[P_r_z_e_m_o]

A baterię w pilocie wymieniałeś kiedyś?

[baciuś]

to że dioda zapala się przy przyciśnięciu przycisku, nie oznacza to że bateria jest sprawna.

[DARREK]

Podepnę się... Mam ten sam problem.

Zaczęło się jak temp. zeszła poniżej -10st. . Zdechł mi akumulator. Naładowałem, Autko normalnie chodziło, wszystko cacy.

Rano otworzyłem z pilota, pojechałem do pracy i samochodu już nie zamknąłem. Z racji tego, że nie miałem drugiego pilota przy sobie dałem sobie siana.

Po pracy podjechałem do domu. Drugi kluczyk otwierał i zamykał normalnie, tak więc przyuczyłem drugi i wszystko było ok. Po dwóch dniach problem objawił się tak samo. Znów przyuczenie i ok. Wczoraj znów przyuczenie pomogło. Dzisiaj z rańca wszystko działało jak należy, po przyjeździe do pracy zamknąłem samochód, lecz otworzyć już go nie mogłem. Ani jeden ani drugi kluczyk nie otwiera i nie zamyka. Przyuczenie nic nie daje. Przemaglowałem wszystkie posty o podobnej tematyce i klops. Bateria w jednym kluczyku wymieniana w tamtym tygodniu, jak pierwszy raz wystąpił problem.

[fredi]

Wczoraj przy konkretnym mrozie musiałem dwa razy nacisnąć przycisk.

Pilot jest radiowy, ciekawe czy konkretne oszronienie i zmrożenie auta ma wpływ na działanie systemu. Pewnie jest taka możliwość. Autko stoi częściej pod chmurką więc różnie bywa.

Co do baterii to zauważyłem, że drugi kluczyk łapie z dalszej odległości a ten w użyciu już bliżej. Przy wymianie baterii można wyjąć i włożyć później czy trzeba mieć od razu na podmianę? Gdzieś na forum było, że lepiej od razu.

[DARREK]

Fredi idź do sklepu gdzie mają baterie. Daj gościowi pilot to otworzy i wymieni. Ew. Kup baterię i wymień samemu. Teoretycznie rzecz ujmując im szybciej to zrobisz to większe prawdopodobieństwo, że wszystko będzie ok. W praktyce nigdy nie wiadomo. Może być ok. A może Ci pilot urządzić strajk.

Edytowane 2 Lutego 2012 przez DARREK

[padzonk]

Witam, podpinam się pod temat. Mam megane phII 2000r 1.6 16V.

W trakcie tych mrozów, padł mi akumulator. Wyciągnąłem go i naładowałem. Po pewnym czasie pilot w kluczyku przestał otwierać i zamykać drzwi. Zamykając zamek mechaniczne kluczykiem, zamyka mi tylko drzwi kierowcy, zamiast wszystkich. Jak ktoś rozwiązał swój problem to proszę o podanie przyczyny i rozwiązanie. Synchronizacja nie pomaga, a bateria została wymieniona po 2 dniach od wystąpienia kłopotów. Drugi klucz nie działa tak jak pierwszy. Z góry dziękuje

Edytowane 4 Lutego 2012 przez padzonk

[aston76]

zamyka mi tylko drzwi kierowcy, zamiast wszystkich.

Renówki tak mają że zamykają się tylko te drzwi co zamyka się zamkiem. Nie mają po prostu siłowników od centralnego typu "master"

[labedzkim]

Cześć, jeśli chodzi o rozwiązanie zastępcze, to w sceniku korzystam z przycisku na kokpicie służacego do zamkniecia/otwarcia wszystkich zamkow. Otwieram swoje drzwi (kierowcy), zamykam wszystkie zamki przyciskiem, wychodzę z samochodu, zamykam swoje drzwi. Należy przy tym uważać, aby nie zatrzasnąć sobie kluczyków w samochodzie :)

[padzonk]

Dobre rozwiązanie na krótki czas i na temperatury większe od zera. Przy -20 w nocy, zamarzają mi zamki i rano już nie miałbym możliwości wejścia do Renaty.

Jeśli znajdziecie przyczynę i rozwiązanie to nie zapomnijcie o tym temacie.

[gojgien]

Właśnie przed chwilą miałem otwarty temat z podobnymi problemami przy IMMO sterowanym radiowo.

Wygląda na to, że to nie jest odosobniony problem w tych rocznikach i niskich temperaturach.

Kilku userów znalazło na to definitywny sposób, nie wiem jednak czy jedyny i nieunikniony....

http://megane.com.pl/topic/36046-brak-trybu-serwisowego-immo/page__gopid__279325#entry279325

[padzonk]

W tych przypadkach do których dałeś linka nie ma możliwości odpalenia auta. U mnie, nie wiem jak u innych w tym temacie, nie mam problemu (odpukać w niemalowane) z odpaleniem auta. Także to chyba nie jest immo

[gojgien]

Podałem linka, by zwrócić uwagę na zależność: radiówka- niska temperatura, sugerując, że po ociepleniu problemy powinny zniknąć.

[DARREK]

:) dzisiaj temperatura wyższa. Wszystko wróciło do normy. Wychodzi na to, że im niższa temperatura, tym kluczyki bardziej odmawiają posłuszeństwa.

[labedzkim]

DARREK, przy jakiej temperaturze usterka zniknęła?