Megane III phI Pokrywa silnika TCE do 1.6

[giziq]

Witam, czy mógłbym prosić, któregoś z użytkowników MIII z silnikiem 1.4TCe o zmierzenie w wolnej chwili pokrywy silnika (konkretnie taki element: http://allegro.pl/pokrywa-obudowa-silnika-megane-iii-1-4-tce-130-km-i2108727324.html). Chodzi mi nie tyle o wymiary zewnętrzne, a o odległość od brzegów i średnicę otworu na "korek". Chciałbym takową zamówić i założyć do swojego 1.6 celem wygłuszenia, bo to co się dzieje powyżej 3500rpm podchodzi pod Małego Fiata, a nie wiem czy będzie jako-tako pasować. Może ktoś już próbował? Z góry dziękuję.

[rectosei]

Nie spodziewaj się, że tym wygłuszysz jakoś zauważalnie pracę silnika. Megane III / Fluence szczególnie w wersjach z silnikami 1.6 zostały po prostu mocno wykastrowane z wykładzin głuszących i to przede wszystkim w kabinie, i to tutaj należałoby coś poprawić. Niestety, oszczędności. W porównaniu z Megane II z tym samym silnikiem jest zdecydowanie gorzej.

[Arczi92]

Przy prędkości około 140km/h w Megane 3 mam głośniej niż w mojej Meganie 1...

[giziq]

Chcę chociaż spróbować, pokrywa + mata pod maskę, może cokolwiek pomoże, bo mnie już coś trafia jak słyszę to buczenie. Po autostradzie to już w ogóle nie da jechać żeby słychać było radio, dlatego spróbuję wszystkiego, a chcę zacząć od najprostszego.

[Woytus]

Czekam na rezultaty. Jak Ci się uda to daj znać. A na matę pod maskę to i ja się skusze.

[Cruel]

Nie wiem czemu wszyscy tak narzekają na rzekomą głośność silnika 1.6.

Sam mam taki w wersji 110KM i nie narzekam. Fakt,jest głośniejszy niż poczciwe 1.8 114KM w primerze z 2000roku,ale przesadnie mi to nie przeszkadza. W jeździe do 110km/h bardzo znośny "hałas". Po autostradzie jak mknąłem 160km/h bardziej słychać opływające auto powietrze niż silnik.

Fakt,że mogliby lepiej zestopniować skrzynię biegów,ale cóż,źle nie jest.

[rectosei]

Chodzi o to, że na przykład w porównaniu z poprzednią generacją, czyli Megane II, jest zauważalnie głośniej. Moim zdaniem, zdecydowanie głośniej robi się zwłaszcza powyżej 100 km/h.