Megane II phI Wysokie obroty na biegu jałowym 2.0 16v (F4R) - problem rozwiązany

[attie]

Witam,

 

Tak jak w temacie ostatnio pojawił mi się problem z wysokimi obrotami na biegu jałowym i nie ma różnicy czy silnik jest ciepły czy zimny - obroty wahają się od 1000 do 1200 i nie falują tylko są stałe i z czasem spadają do ok. 900 przy dłuższym postoju - pytanie co to może być i gdzie mam szukać tego problemu

 

słychać też takie "syczenie" z tego małego otworku między kolektorem ssącym a przepływką dodam że jak go zatkam palcem to spadają obroty do normalnych, poniżej zamieszczam poglądowe zdjęcie gdzie to się dokładnie znajduje.

 

 

Pytanie czy mogę zakleić ten otworek w przepustnicy którym ucieka mi to powietrze?

 

pozdrawiam attie

Edytowane 2 Kwietnia 2012 przez attie

[pawelb5913]

z tego małego otworku między kolektorem ssącym a przepływką

 

Pewnie jest tam uszczelka i należało by ją wymienić.

[attie]

Jutro pójdę to rezebrać i zobaczymy, pewnie jeśli tam będzie jakaś w ogóle uszczelka to będzie to zapewne oring więc coś sie w motoryzacyjnym dobierze;) bo to napewno nie jest normalne by tym otworkiem lecialo powietrze... Jutro dam znać czy to pomogło

**********

~~~~~~~~~~

++++++++++

pozdrawiam attie

 

Dodano: 28 mar 2012 - 23:58

dzisiaj odebrałem z sewisu oryginalny oring między przepustnica a kolektorem jutro go założe i zobaczymy miejmy nadzieje że to bedzie to w sumie gosc w serwisie jak podszedl poogladal to przy samochodzie slyszac to syczenie stwierdzil ze to bedzie na pewno to;)

Regulamin pkt. 5.6, 5,9 -Prezes

 

Dodano: 29 mar 2012 - 15:13

Problem ostatecznie został rozwiązany - po założeniu oryginalnego oringu zakupionego w serwisie, wolne obroty trzyma w zakresie ok. 750;) ponieżej zamieszczam link do filmiku, gdyby ktoś miał podobny problem lub jakieś pytania to sluze pomoca :lol:

 

http://www.fotosik.pl/video/aeea2fc966eab1b5.html

Edytowane 29 Marca 2012 przez Prezes