Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Stuki metaliczne przy dodawaniu i odejmowaniu gazu


nesto

Rekomendowane odpowiedzi

  • 4 tygodnie później...

Panowie, sprawdźcie półoś. U mnie od kiedy zaczął tyrkotać przegub, zaczęły się stukania podczas zmiany biegów i nie tylko, także przy ruszaniu po jeździe na wstecznym, puszczenie gazu podczas jazdy itp. czyli wszytko co ma związek z przeniesieniem napędu. W serwisie mówili mi że to może być wina jakiegoś krzyżaka :) ale jeszcze nie wiem co to, dopiero poznaję tą część samochodu :notacrook:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

W sobotę jestem umówiony.

Po naprawie zdam relacje.

 

Dodano: 16 wrz 2012 - 09:30

Półoś wymieniona i wszystkie dolegliwości typu:

-strzelanie przy skręconych kołach (przegub)

-dziwne odgłosy które opisałem w innym temacie: http://megane.com.pl/topic/40750-zawieszenie-tlucze-sie/page__p__309804__fromsearch__1#entry309804

-metaliczne stuki przy dodawaniu, odejmowaniu gazu (krzyżak)

zniknęły :D

Jak wspominałem u mnie cała półoś poszła, wszystkie elementy które powyżej wymieniłem były w całości z półosią.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

no ja się tez będę zabierać za to, jak wyszło ci to finansowo? półoś oryginał czy zamiennik masz? nie wiem tylko czy dać do warsztatu i mieć z głowy czy grzebnąć samemu ponoć nie jest to skomplikowane bardzo. może ktoś wymieniał sam i się może podzielić.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Z powodów finansowych musiałem wstawić zamiennik ale nie najtańszy. W warsztacie założyli mi półoś MaxGear'a 250zł+60 wymiana. Co do wymiany to trochę to skomplikowane jeśli chcesz zrobić wg. książki Sam naprawiam. W warsztacie podpatrzyłem jak to robili i mniej więcej wyglądało to tak:

 

spuścili olej ze skrzyni, potem odkręcili odkręcili śrubę na półosi i całą tarczę hamulcową z zaciskiem (nie jak w książce) potem odkręcili półoś (jak nie masz odpowiednich i bardzo długich przedłużek to nie zabieraj się za to) i tyle w skrócie.

 

Dla posiadaczy sceników małe info. Podobno do sceników wychodziły 2 rodzaje półosi (średnica osadzenia na wieloklinie) więc warto dokładnie sprawdzić jaką półoś macie w aucie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

http://megane.com.pl/files/file/135-wymian-oslon-przegubow-megane-i-ph-i-16-k7m-lewa-polos/

 

W tym manulu opisany jest demontaż lewej półosi. Potrzebny porządny klucz 30, najlepiej nasadowy i przedłużka na ten klucz.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

ja już swoja usterkę mam za sobą, byłem dziś w warsztacie zdiagnozować usterkę i się okazało ze był luz na nakrętce piasty lewego koła tym samym lożyska i lekko przegubu i po dokręceniu stuki się skończyły narazie :)wiec widzę ze była jakaś zależność tego na resztę napędu :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ja już swoja usterkę mam za sobą, byłem dziś w warsztacie zdiagnozować usterkę i się okazało ze był luz na nakrętce piasty lewego koła tym samym lożyska i lekko przegubu i po dokręceniu stuki się skończyły narazie :)wiec widzę ze była jakaś zależność tego na resztę napędu <czerwona>

 

 

Jutro idę twoim tropem, już mi się znudziło stukanie.

 

Po wielu perypetiach do wymiany były 2 poduszki - 1 nad skrzynią , 2ga z tyłu zwana kością

pomogło w 80% (poduszki nie były zerwane lecz "rozlazłe-miękkie" )półoś ok.Ale stuki są, jest inaczej

Wymieniłem więc gumy na stabilatorze wszystkie i wszystkie tuleje na wahaczach, a co tam mam kasę :)

No i dalej stuka, teraz jak wjadę w większe dziury to stuka jak by się miało całe zawieszenie urwać.

Na szarpakach nic nie widzą, amorki ok, zero luzów, sanki też się nieprzemieszczają(na boki,przód- tył).

Edytowane przez chmielo
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 6 miesięcy temu...

Odświeże temat. U mnie od jakiegoś czasu coś puka jak daje na wsteczny albo w czasie jazdy dodaje i popuszczam gazu. Czytam, że może to półoś. Małe pytanko. Można wymienić sam krzyżak. Jeśli tak to jakieś firmy polecacie bo oryginał troche drogi?

Edytowane przez fredi
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!