Megane III phI Dźwiek z silnika jak "granie zaworów"

[omega]

Witam,

Megane 1,5 dCi 110KM przy ok 2,8obr (lub na luzie ok 3,2) slychac cos jakby "granie zaworow"

Bylem u jednego mechanika powiedzial, ze to w tych silnikach normalne

U drugiego uslyszalem, ze cos jakby dzwiek z zaworu EGR

Podjechalem do ASO i uslyszalem, ze to jakies sterowniki wtryskiwaczy

To jeszcze zrobilem tak, ze podjechalem do salonu gdzie kupilem meganke i poprosilem czy moge takiego silnika w innym nowym posluchac

dali mi scenica i... po rozgrzaniu bylo to samo

Jak juz jest tak mocno dogrzany to wtedy tego grania nie ma ale tylko jak ciut przestygnie juz jest

Czy ktos z Was ma podobnie i wie co to jest?

Regulamin pkt. 5.6 -Prezes

[Liso]

Pisz z ogonkami to raz. A dwa prawdopodobnie ten typ tak ma. Na jeździe testowej też mi powiedziano, że to wtryski tak grają - jeździłem kombi. Jakoś niemrawie jechał i myślałem, że coś z silnikiem nie tak. To silnik do spokojnej i oszczędnej jazdy. Tego samego dnia jeździłem też Bravo z dieslem 105KM (bez DPF) - bez porównania dynamiczniejszy ale za to głośniejszy. W 1.9 tego odgłosu nie ma.

[omega]

dzięki za info, co do ogonków postaram się zreflektować (zajmuję się bazami danych gdzie polecenia pisane są po angielsku i tak to człowiek się przestawia) Teraz jakby tego dźwięku jest mniej no nic mam juz 11tys zobaczymy co będzie dalej. Mam jak to się mówi "lekką nogę" choć jeżdżę dość szybko natomiast płynnie Jestem bardzo zadowolony ze spalania, średnio 5,6-5,8 Poprzednio jeździłem Grand Vitarą i spalała 9-12

[Liso]

Sory za ot ale powiedz coś (może na pw - żeby nam się nie dostało) o tej Grand Vitarze - jaki silnik, model (krótka, długa), to spalanie z miasta czy trasy? Chcemy do roboty sobie kupić w cięższy teren i myślimy nad Suzuki właśnie. Może jeszcze jakieś uwagi odnośnie eksploatacji.

 

Co do Twojego 1.5, zazdroszczę takiego spalania ale u siebie świadomie wybrałem 1.9 bo lubię "cisnąć" coś za coś. Dobrze wybrałeś silnik dla siebie i tym dźwiękiem nie trzeba się tak przejmować. Gdzieś czytałem, że w 1.5 nie ma już tch padliwych wtrysków. Pozostaje lać z pewnego źródła i jeździć. Choć z tymi pewnymi źródłami to nie jest już tak różowo, przykład - wpadka Statoila w Lublinie zimą....

[omega]

hej,

szczerze mówiąc to nic nie wybierałem to byla jedyna wersja BOSE w dobrej cenie (kupilem W-wa Mory)

Grand Vitara krotka 1.9 diesel nowa, jezdzilem rok, na szose nie polecam bo to traktor za to na teren jest OK naprawde zaskakuje

Radio w niej od razu mozna wyrzucic wraz z glosnikami do kosza co tez zrobilem, ergonomia prymitywna rozwiązania nie poreczne. Nic mi nie pasowalo w niej

Tankuje w W-wa w najtanszych stacjach polecam strone www.cenapaliw.pl

pozdrawiam

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki

:)

P_r_z_e_m_o

[Liso]

Hmmm, mówisz traktor? a tam przypadkiem nie siedzi silnik 1.9 z naszych renówek?

[omega]

hej kolego,

trochę nieprecyzyjnie się wyraziłem z tym traktorem, tak silniki F9Q są tazkże w renówkach jak również np. w Mitsubishi, Nissanach i Oplach. Sam silnik w sumie jak dla mnie prawie OK, przejechalem Vitarą ok 50tys i wymieniłem uszczelniacz tylny wału i świecę żarową (padła jedna, ale wymieniłem komplet) Odnosząc się do traktoru, miałem na myśli toporne rozwiązania w tym samochodzie jak również wysoki hałas podczas jazdy. Powyżej 120 km/h nie da się nią jechać. Na teren polecam ale pod warunkiem, ze to nie będzie jeden wyjazd w roku na ryby. Lepiej rozejrzyj się za X5

[Liso]

W majowym Auto Świat przeczytałem na stronie 53 o akcji serwisowej Renault ogłoszonej w 2011r. Wada zamków sprężyn zaworowych (silnik 1.5 dCi) Dziwna sprawa, bo ja o tej wadzie słyszałem ale w silnikach benzynowych 1.2. Więc albo redaktor niedoinformowany albo coś o czym nie wiem?

[tete]

DO OMEGA.

Witaj.

Prosiłeś mnie na innym forum o odniesienie do dźwięków silnika.

Otóż, nasze meganki mają to do siebie, że czasami słychać pracujące wtryski, charakteryzuje się to tym że podczas "przechodzenia" przez pewien zakres obrotów wygląda to tak, jakby właśnie zawory grały, ale to są na pewno wtryski.

Miałem tak w MIII 90KM, w MII 105KM nie było tego słychać i nawet się z tego cieszyłem, ale po zakupie MIII dźwięk ten jest wyczuwalny. Doszedłem do wniosku, że w MII miałem na silniku plastikową osłonę z wastwą gąbki i wygłuszenie na masce-przez to był to najcichszy model meganek jaki miałem przyjemność posiadać.

Przepraszam za późną reakcję, ale długo nie odwiedzałem forum.

Pozdrawiam wszystkich.

Edytowane 29 Listopada 2012 przez tete