Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Lampka w drzwiach bocznych nie świeci


Rekomendowane odpowiedzi

Witam !!!! Jestem posiadaczem Renault Scenic III 2009 rok. Ostanio zauważyłem że nie działa mi oświetlenie w drzwiach bocznych - drzwi od kierowcy. Wyjąłem lampke i podczas próby wyjęcia zarówki doprowadziłem do zwarcia. Czy wiecie który z bezpieczników odpowiada za to oświetlenie? Ja przejrzałem wszyskie (wewnątrz samochu - przy kolum,nie kierowniczej) i wydaje mi się że są dobre. Znajomy elektryk telefonicznie powiedział mi że te samochody maja modułu komfortu, i być może gdzies tam jest bezpiecznik - bądź co gorsze moduł został uszkodzony. Dodam jeszcze, że pozostałe oświetlenie (zarówno reszta drzwi, oświetlenie wewnętrzne jak i zewnętrzne) działa. Macie jakieś prozpozycje usuniecia i zlokalizowania usterki? Czekam na Wasze podpowiedzi.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czy na wyświetlaczu pokazuje Ci, że drzwi są otwarte? Mam na myśli te drzwi, gdzie masz spaloną żarówkę. Jeśli żarówka nie świeci i na wyświetlaczu nie pokazuje, że drzwi są otwarte (przy ich otwarciu, oczywiście) to być może winę ponosi krańcówka. Czy żarówka na 100% jest spalona? Spróbowałeś włożyć nową?

Edytowane przez norbert_p
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Sprawdzałem, na wyświetlaczu po otwraciu drzwi jest widoczny znaczek otwartych drzwi. Co szukać dalej?

 

Dodano: 09 maj 2012 - 20:51

Problem zażegnany, wizyta u elektryka - diagnoza naprawa zabezpieczenia BSI. Dziękuję za uwagę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

To chyba ja tez muszę pojechać z podobnym problemem do elektryka.

W Meganie 3 , w tych samych drzwiach kierowcy, lampka zapala się na 5 sekund, gdy w innych drzwiach lampki świecą się chyba po 30 sekund od otwarcia drzwi.

Szkoda tylko , że auto już jest po gwarancji i przegapiłem zgłoszenie tego problemu na którymś przeglądzie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

U siebie też mam podobny problem. Żarówka na 100% dobra (sprawdzana miernikiem i w drzwiach pasażera). Sprawdzam kabelki miernikiem po otwarciu drzwi i jest w nich 12V, ale jak wepnę żarówkę nie ma napięcia. Co może być grane? Pomoże ktoś?

 

Dodam tylko, że napięcie mierzę w kostce żarówki dotykając przewodami miernika gniazd w kostce. Czy taki pomiar coś mi da? Może powinienem mierzyć jakoś inaczej?

Edytowane przez PeeN
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Panowie co to jest UCH i gdzie tego szukać?

 

Przy okazji: W mojej wersji są kabelki pod lampki w przednich drzwiach, ale w tylnych już nie ma, dziwne.

Edytowane przez damiar
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Witam. No ja mam podobny problem. Wymieniając żarówkę podświetlenia drzwi od strony kierowcy chyba doprowadziłem do zwarcia i mimo iż bezpieczniki są OK lewe drzwi nie świecą. Na kostce zamiast 12V jest tylko 10V. Bardzo proszę o pomoc. Co może być tego przyczyną? Który bezpiecznik odpowiada za podświetlenie drzwi? Przejrzałem wszystkie i jest OK. Gdzie szukać i przyczyny i jak ją usunąć? Bardzo proszę o poradę.

Edytowane przez Adamo571
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Podświetlanie drzwi jest sterowane elektronicznie, co widać przez delikatne wygaszanie.

Przy zwarciu w oprawce mógł się uszkodzić układ elektroniki sterujący żarówkami w drzwiach, a bezpieczniki mogą być OK.

Do tego chyba każde drzwi mają swoje sterowanie, bo widziałem takie auto , w którym różnie wyłączają się lampki w różnych drzwiach.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Drzwi pasażera:

Dział to tak iż sterowanie idzie z UCH ale masą więc nic złego sie nie stanie -

Plusik leci z skrzynki bezpieczników bezpiecznik F18 10A i mógł paść ten bezpiecznik - należy sprawdzić beziecznik i czy dochodzi do niego plusik

Jak wsztystko OK należy prześwietlić instalację czy dochodzi masa z UCH - podłączyc żaróweczkę pomiędzy + a masę z UCH kabelek łososiowy

Sprawdzic czy mamy stały plus - żaróweczka pomiędzy czerwony a masę

 

Bezpiecznik F18 odpowiada za:

Bezpiecznik: oświetlenie podręcznego schowka pasażera (168) –

oświetlenie bagażnika z lewej strony (509) – oświetlenie drzwi

pasażera (524) – oświetlenie tylnych prawych drzwi (525) –

oświetlenie tylnych lewych drzwi (526) –

przednia lampka sufitowa (213) – przednia lampka sufitowa przy

prawym lusterku wewnętrznym (541) – przednia lampka sufitowa

przy lewym lusterku wewnętrznym (588) – czujnik opadów (1415)

oświetlenie wnęki pasażera z przodu (1118) - oświetlenie wnęki po

stronie kierowcy (1119) - oświetlenie wnęki na nogi po stronie

pasażera z tyłu (1120) - tylne oświetlenie wnęki na nogi po stronie

kierowcy (1121) - lampka oświetlenia środkowego schowka (1387) -

lewe światło w pokrywie bagażnika (1685) - prawe światło w

pokrywie bagażnika (1686) - lampka sufitowa tylnej belki

poprzecznej (300) - lampka sufitowa po prawej stronie, z tyłu (214) -

prawe światło w bagażniku (508) - lampka sufitowa 3. rzędu (1425)

 

Drzwi kierowcy tam mamy na stałe mase podana na Czarny przewód

A Szary idzie do modułu 1122 znajdującego się w drzwiach kierowcy koło silniczka szyby

Moduł posiada jeden bezpiecznik F32 30A i odpowiada za:

Bezpiecznik: moduł elektroniczny połączenia multipleksowego drzwi kierowcy (1122)

 

Pozostaje podłączyc CLIP i skasować błędy

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 lata później...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!