spider785 Opublikowano 8 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2012 Witam mam taki problem z moim Renault Megane 2 1.5dci 101hp. Auto przy zimnym silniku odpala bez problemu, lecz po nagrzaniu jak się go chce odpalić to zaczynają się problemy i często odpala dopiero za 2 lub nawet 3 razem. Jak już auto ochłonie to wszystko jest ok. Dodam, że po podłączeniu pod komputer wyskakuje błąd "regulator ciśnienia paliwa 1 - funkcjonowanie". Co może być tego przyczyną? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
p.zyga Opublikowano 8 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2012 Miałem kiedyś taki przypadek z MII 74 kw- czyli jak twoja.Pytanie -nie odpala : kręci i nie odpala, czy nie może przekręcić rozrusznik? Tym błędem tak całkiem sie nie sugeruj,podejrzewam że czujnik jest OK. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
spider785 Opublikowano 10 Maja 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 10 Maja 2012 Tak auto kręci ale nie odpala, tak jakby miał słabą dawkę paliwa. Czytałem już o tym sporo i nie wiem czego to może być w końcu wina a nie chcę wyrzucać pieniędzy w błoto ;/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Obiboc Opublikowano 30 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 30 Sierpnia 2012 Udało się wam rozwiązać ten problem? Dziś pierwszy raz Meganka nie odpaliła za pierwszym , pojechałem do sklepu próbuję odpalić rozrusznik kręci nie odpalił, pomyslałem że może za szybko zdjelem noge z sprzęgła bo czasami mi tak jakoś wychodzi wciskam start i d.. kreci nie odpala. Spróbowałem jeszcze raz odpaliła od strzała. Pojechałem pod drugi sklep i zaś to samo tyle że odpaliła za drugim? Co to byc może? Dci 74 kW Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
psslowik Opublikowano 2 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 2 Września 2012 (edytowane) Być może przyczyną powyzszych problemów jest cofanie się palkiwa w układzie - jak jest zimny odpala, bo dawka paliwa jest większa.. Aby to sprawdziuć proponuję podpompować paliwo recznie przez pompke - w 1.9 dci jest, może w 1,5 też... Jeżeli nie, włożyć kartę, do podgżania świec, wyjąć jeszcze raz i ponownie i wtedy sprawdzić - jeżeli odpali to macie przyczynę - jeżeli nie pozostaje podłączenie pod Clipa.... Warto na Clipie sprawdzić ciśnienie na pompie wysokiego ciśnienia - może ona zaczyna padać.. Edytowane 2 Września 2012 przez P_r_z_e_m_o Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Obiboc Opublikowano 4 Października 2012 Udostępnij Opublikowano 4 Października 2012 No u mnie sprawa się jakby rozwiazała , pojechalem na wymianę oleju i poprosiłem o gruntowne przetrzepanie auta. wyniki przerosły moje najśmielsze oczekiwania. Podłączyli popatrzyli wymienili czujnik połozenia wałka rozrządu 4 świece żarowe. I auto pali od strzała, ile zapłaciłem to juz inna historia nadal mam czkawkę Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
crashew Opublikowano 3 Listopada 2013 Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2013 (edytowane) Połączono z już istniejącym, podobnym tematem. Witam! Przeszukałem forum i nigdzie nie znalazłem podobnego problemu. Otóż moja Renia ma problem z odpalaniem. Co najdziwniejsze nie jest to powiązane z zimnym silnikiem, wręcz odwrotnie, gdy dłużej stoi problem nie występuje. Dopiero gdy w ciągu dnia trochę pojeżdżę to zaczyna mieć problem przy drugim czy trzecim odpalaniu. Akumulator pięknie kręci, sprawdzony, parametry książkowe. Od niedawna jeszcze wyskakuje komunikat na temat czujnika zmierzchu, światła już nie załączają się automatycznie. Zastanawiam się co to może być, elektronika? Z góry dzięki za wasze sugestie! Edytowane 4 Listopada 2013 przez damiar Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Iron.Falcon Opublikowano 11 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 11 Lipca 2014 Jak w temacie - gdy auto rozgrzane, a na dworze upał ( conajmniej 25 stopni ) zdarza się, że rozrusznik kręci dłużej niż normalnie zanim załapie. Nie jest to bardzo uciążliwe aczkolwiek zastanawia mnie sam fakt i jego ewentualna przyczyna. Na 100% pierwszą sondę mam do wymiany - to może dawać takie objawy ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
poldson Opublikowano 21 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2014 Ojciec miał to samo w Sceniu 1.5 dCi, auto nie chciało odpalać na ciepło. Po ok 10 minutach jak postało odpaliło na dyg. Powodem były już zużyte wtryskiwacze, po wymianie problem zniknął. Sprawdź kolego wtryski, one mogą być przyczyną. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Iron.Falcon Opublikowano 22 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2014 Ale to benzyna - tu wygląda to trochę inaczej.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.