Megane II phI 1.9 DCI 120 KM wolne obroty

[Jarecki_KK]

Witam Wszystkich.

To mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość.

Ale do rzeczy. Jestem posiadaczem Megi II CC z 2004r z motorkiem 1.9 DCI 120KM.

Silnik ma czasami problemik z falującymi obrotami na biegu jałowym. Oczywiście Silnik został już przepytany.

Po diagnostyce: zero błędow w pamięci kompa, korekcje wtrysków i wartości ciśnień zgodne z parametrami jakie przewidziała firma Bosch dla tego układu wtryskowego, ciśnienie na listwie OK, przelewy OK, zawór regulacji wysokiego ciśnienia w pompie nowy, ori Bosch, wszystkie filtry nowe.

Na początku napisałem, że silnik ma "czasami problem", bo nie jest to norma. Czasami świruje po odpaleniu na zimno, czasami jak jest ciepły. Czasami chodzi cały dzień, gdzie jeździ normalnie (żona) i jest pałowany (ja, przyzwyczajenia z Audi :) ) i nic się nie dzieje.

Serwis, w którym Megi była diagnozowana stwierdził, że nie będą podejmowali jakich kolwiek prób naprawy, bo nie ma żadnej usterki odnotowanej w kompie, ani innej, która ujawniłaby się podczas prób dynamicznych, a i testy "manualne" układu wtryskowego nie wykazały żadnych nieprawidłowości. Dodam jeszcze, że Megi nie ma problemu z odpaleniem, ani na zimno ani na ciepło. Pali od strzała. Jeździ jak mały parowozik i nie ma żadnych objawów utraty mocy. Zużycie paliwa w normie, ja 7,2l/100km, żona około 6l/100km (w/g komputera pokładowego). Zadymienie z wydechu sporadyczne i w niewielkich ilościach. Żadnych palących się kontrolek, ostrzeżeń, itp.

Panowie, przekopałem całe forum i Megane i Laguny. Sprawdziłem wsio o czym pieszecie na obydwu forach. Wsio jest OK. Jedyne miejsce do którego nie zaglądałem to zbiornik paliwa. Tam nie dotarłem.

Może ma ktoś jakieś sugestie lub podpowiedzi ??

Mam również Audi A4 TDI (B5 lift) i to auto nie ma przede mną tajemnic i niczym nie jest w stanie mnie zaskoczyć, jednak 1.9 DCI to dla mnie nowinka. Proszę o radę bardziej doświadczonych forumowiczów i z góry wszystkim wielkie dzięki.