Już nigdy nie dam się nabrać na żarówki +50% lub +100%!

[Spike96]

U siebie mam założoną albo NARVE albo TUNGSRAMA H7 i nic się nie pali już od ponad dwóch lat a auto jeździ codziennie do pracy i do tego dochodzą inne podróże. Od grudnia czyli od ostatniej wymiany oleju mam już ok 6500km, więc auto nie stoi. Najlepsze jest to, że zakupiłem DRL za 40 złotych i o dziwo dają radę. Wiem, że nie ma szału odnośnie jakości świecenia, ale nie muszę przynajmniej pamiętać o włączaniu i wyłączaniu normalnych. Jest o wiele wygodniej.

[sobiepan]

I ja także nie używam innych jak tungsram osram bosch lub narva.I żadna nie wytrzymała więcej jak rok no może max 2 lata.za to mam już wprawę i wymiana dziś trwała nie całe 5 minut.

[primary1]

Jeśli jeździcie dużo w nocy, to polecam osram silverstar, albo night breaker unlimited. Te pierwsze, tyle że xenarc mam u siebie, a te drugie (h4) założyłem żonie i różnica jest kolosalna. Od razu zauważyła różnicę po pierwszej jeździe. Niestety nie wiem jak z trwałością.

Edytowane 12 Marca 2015 przez primary1

[airbites]

A ja używam żarówki NEOLUX i maja już rok i 15 tys. km.

[sobiepan]

15 tys km to może być kilka miesięcy.

[mrarek]

Jak wyżej pisałem - od roku jeżdżę na takich

 

Edytowane 13 Marca 2015 przez mrarek

[Gość]

Też używałem żarówek Osram Night Breaker PLUS i wytrzymywały ok 6-8 miesięcy (7-9 tys km). Używałem też Philips X-Treme oerformance i te wytrzymywały ok. 1 roku (ok. 15 tys km).

W zeszłym roku założyłem Philips H7 X-treme Vision+130% i też świecą bardzo dobrze ale niestety nie będę mógł sprawdzić jak długo świecą bo jeżdzę już na DRL. Reasumując z mojego doświadczenia Philipsy świecą dłużej oraz mają lepiej osadzony (równo) żarnik a Osramy NB trafiały się z krzywymi.

Kiedyś na chwile założyłem jakąś Narvę ze stacji paliw to spaliła się szybciej niż stara żarówka w drugiej lampie.

 

PS.Ten post dotyczy DRL a zaczyna być dyskusją o żarówkach ;)

Edytowane 13 Marca 2015 przez Gość

[mrarek]

Podobno pomaga wyłączenie świateł przed odpaleniem silnika. Ja nie sprawdzałem bo nigdy nie miałem świateł w trybie "zawsze włączone"

[Gość]

Ja miałem ustawione na zawsze włączone i może dlatego paliły się tak szybko. Poza tym podniesienie wydajności żarówki wiąże się ze skróceniem jej żywotności. Nie da się inaczej po przeważnie jest to realizowane przez cieńszy żarnik, który świeci jaśniej ale i szybciej się przepala.

[airbites]

A mnie opieprzają z pracy koleży czemu spod firmy wieczorem wyjezdam bez świateł aż do drogi głównej. Bo nie mozliwie żebym widizał bez świateł jak jest ciemno...ciekawie...

[jamotor]

Na Osram Ultra Life H7 i H1 gonię od marca 2013. Pokonałem z nimi ok. 60 000km. Świecą nadal.

Również założone z nimi w5w Osram Ultra Life świecą.

Jeśli tylko któraś padnie to .... wymienię cały zestaw na takie same.

Edytowane 18 Kwietnia 2015 przez jamotor

[pawulon_wawa]

a z czego w żarówce przy niezmienionych parametrach czyli 12V i mocy 55W bierze się więcej światła? Drucik który świeci jest cieńszy i świeci jaśniejszym światłem przez to i mocniej się nagrzewa, co powoduje że żarówka ma mniejszą żywotność.

Dla mnie najlepsze żarówki to Philips GT150 Power2Night. Świecą pięknie, wygląda jakby auto miało ksenon. Niestety też żadne jakie miałem nie przetrwały więcej jak rok.

[Rosol]

Podobno pomaga wyłączenie świateł przed odpaleniem silnika. Ja nie sprawdzałem bo nigdy nie miałem świateł w trybie "zawsze włączone"

Potwierdzam. Od kiedy wyłączyłem automat żarówki już nie padają raz na 6-12 miesięcy.

[Cruel]

Ja mam ultra life od Osramu i nie narzekam. Chyba jakoś rok temu je zakładałem i świecą tak jak nowe. Fakt, że w porównaniu do poprzednich (bodajże Philips, jakieś zwykłe) świecą słabiej.

[Pitek88]

Pfff...mam w golfie od 1,5 roku chińskie Thungsram'y +120 i nadal świecą jak trzeba. Kwestia tego jak się trafi.