Megane II phII Sprężynki zacisków hamulca ręcznego

[[email protected]]

Są na zaciskach miejsca na sprężynki do odciągania mechanizmu hamulca ręcznego ale chyba nie były montowane fabrycznie. A przydałyby się:) Wiecie może od czego będą pasowały lub przynajmniej jaką powinny mieć długość itp.

[gojgien]

Jeśli chodzi o luzowanie cylinderków to sprężynek nie było, (muszą być wciskane i jednocześnie obracane)

Jeśli zaś o odciąganie linek, to takie są fabrycznie w sceniolu drugim przy ręcznym elektrycznym.

Przypuszczam, że dźwignie są takie same również w manualnych hamulcach i da się takie sprężynki do meganki dopasować.

Może nawet były, a zgubiłeś??

Tu fotki z mojego sceniola drugiego, robione w czasie czyszczenia i malowania zacisków.

[[email protected]]

Dzięki za fotki.

Ewidentnie prawe tylne koło jest zawsze cieplejsze po jeździe. Wymieniłem linki hamulca ręcznego i pomysłałem, że może ta jedna nieodbija. W Intercarsie nie mają tych sprężynek:( Zadzwonie jeszcze do ASO.

A może to wina samego zacisku? Tylko co należałoby w nim sprawdzić, nasmarować?

[gojgien]

A może to wina samego zacisku? Tylko co należałoby w nim sprawdzić, nasmarować?

To co i w przednich- prowadnice klocków, prowadnice zacisku, (trzpienie osłonięte gumkami) wysuw tłoczka z cylindra i dodatkowo dźwigienki i elementy współpracujące z linkami ręcznego.

[[email protected]]

Wymieniając klocki z tyłu sytuacja była taka, że w prawym kole wewnętrzny klocek był starty prawie do balchy a zew. w 50%, myslałem, że to może wina zamarzającego zimą hamulca ręcznego. Wymieniłem linki i nadal coś się grzeje.

Który element głównie jest odpowiedzialny za takie ścieranie klocków - tłoczek (chociaż nie sądzę) czy prowadnice?

Nasmarowanie pomoże czy tylko regeneracja?

A to wciskanie tłoczka przy jednoczesnym wkręcaniu go do jakiejś głebokości ma znaczenie?

[gojgien]

A to wciskanie tłoczka przy jednoczesnym wkręcaniu go do jakiejś głebokości ma znaczenie?

Normalna operacja w czasie wymiany klocków na nowe, trzeba na nie po prostu zrobić miejsce.

wewnętrzny klocek był starty prawie do balchy a zew. w 50%,

Zazwyczaj tak się dzieje, tłoczek na ten klocek naciska bezpośrednio na zewnętrzny przez podciągniecie drugiej części zacisku. jak trzpienie prowadnicze maja lekkie opory to odbywa się to odrobinę później.

Dlatego też przy przednich hamulcach z czujnikami zużycia klocków zaleca się klocek z kabelkiem wstawiać od środka, od strony cylinderka właśnie z powodu jego szybszego zużywania.

Nasmarowanie pomoże czy tylko regeneracja?

Wyczyszczenie prowadnic klocków i blaszek w prowadnicach, lekkie natłuszczenie smarem miedziowanym, powinno poprawić odciskanie klocków od tarczy, klocki powinny pracować z lekkim oporem spowodowanym blaszkami sprężystymi w prowadnicach i bez zacięć.

Dodatkowo sprawdź ruchliwość dźwigni linki ręcznego, czy nie jest zapieczona na swojej osi. No i ewentualnie podwieś sprężynki odciągające.

Edytowane 30 Maja 2012 przez gojgien

[[email protected]]

Wyczyszczę jescze raz a spręzynki pamiętam, że bardzo podobne były kiedyś w Maluchach :)

Mam nadzieję, że są jeszcze w handlu części zamienne do tego samochodu

[gojgien]

spręzynki pamiętam, że bardzo podobne były kiedyś w Maluchach

Podobne nie znaczy o tych samych parametrach- długość, siła działania.

Maluch na linkach miał długie, cienkie, o długim skoku zwoju.

Więc te podobne były z czego innego.

najlepiej podpytaj w ASO Renaulta o odpowiednie, jeśli nie z megany II to ze sceniola, bo tam jak widziałeś są takie.

Skoro automat zaciągający linki sobie z nimi radzi i linki nie rwą się w tym miejscu od naprężeń, to i dla ręcznej dźwigni i linek będą odpowiednie.

Kosztują zapewne kilka złotych.

[[email protected]]

Byłem a ASO, nic takiego oficjalnie nie występuje. Ani w Megane ani w Scenicu, nawet pokazał mi zaprzyjaźniony pracownik serwisu na ekranie komputera ich schamaty serwisowe tylnich zacisków.

A te z Matucha są króciutkie:

Zacisk Megane bez sprężynki:

 

A tu porównanie zacisku Meganki i Scenica:

Wg mnie sprężynka w Scenicu ma jakieś 5-6cm długości, ale to tylko tak po zdjęciach sądząc.

 

aha, znalazłem taką aukcję, cena 1 zł:);) Może będą pasowały, jak myślicie?

http://allegro.pl/sprezyna-sprezynka-hamulca-reczego-fiat-126p-imx-i2345483741.html

Edytowane 30 Maja 2012 przez [email protected]

[gojgien]

Jak jesteś zainteresowany, to jutro mogę pobieżnie zmierzyć te sprężynki, niestety ich siły Ci nie podam, tego nie mam czym zmierzyć.

[[email protected]]

Będę bardzo zobowiązany.

Zobacz proszę czy są zbilżone do tych z tej aukcji:

http://allegro.pl/sprezyna-sprezynka-hamulca-reczego-fiat-126p-imx-i2345483741.html

[gojgien]

Wyglądem podobne, jak większość sprężyn :) fotka może przekłamywać co do wielkości jeśli brak odnośnika. Gdzieś tak około 14 będę miał czas, by pod auto się wcisnąć, to skrobnę w tym temacie.

Byłoby wcześniej, gdzieś tak skoroświt po 11 ale mamy czwartek, a to dzień cotygodniowych zakupów.

[[email protected]]

Wiem, ale myślę, że coś dobiorę. Szkoda, że nie ma tego jako części zamiennej w ASO.

Znalazłem jeszcze kilka innych podobnych na allegro:

http://allegro.pl/sprezyna-powrotna-lewarka-biegow-fiat-126p-ipj-i2342429411.html

http://allegro.pl/sprezyna-sprezynka-hamulca-reczego-fiat-126p-imx-i2345483741.html

http://allegro.pl/sprezyna-mech-zmiany-biegow-cinquecento-700-ige-i2358490859.html

http://allegro.pl/sprezyna-powrotna-lewarka-fiat-126p-fsm-i2377395811.html

 

Rozebranie zacisku i tak mnie raczej nie ominie, wydaje mi się, ze muszę przemarować prowadnice zacisków.

[gojgien]

Jak obiecałem wklejam.

Fota odręcznego szkicu, nie chciało mi się w kompie obrazka rysować.

Długość zewnętrzna całkowita 41mm, jest to stan wstępnie naprężony, przy zwolnionym ręcznym.

Przypuszczam, że nominalnie będzie to w granicach 39- 40mm

23mm to wymiar (długość) części spiralnej ale też w tym wstępnym naprężeniu.

Średnica zewnętrzna to 12mm, zaś 1,7mm to średnica drutu.

Z tych pobieżnych pomiarów i wyliczeń wynika, że 12 zwoi, które ma część spiralna, przy tej średnicy drutu jest nawinięte na pręcie 8,5mm.

Pomiar robiony pod autem, bez zdejmowania koła, tak wiec może być obarczony błędem o 0,1- 0,2mm

[[email protected]]

Jesteś wielki!

Dzięki za bardzo dokładny opis. Myślę, że ta jest bardzo zbliżona:

http://allegro.pl/sprezyna-powrotna-lewarka-biegow-fiat-126p-ipj-i2342429411.html

zamówie dla pewności jeszcze te:

http://allegro.pl/sprezyna-sprezynka-hamulca-reczego-fiat-126p-imx-i2345483741.html