Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Carminat 8000 - nie żyje po aktualizacji


Rekomendowane odpowiedzi

Nigdzie nie znalazłem wyczerpujących informacji na ten temat - więc dobrze by było zebrać to w jedną całość.

 

Chciałem zmienić sobie język na angielski i oczywiście => ekran czarny, płyty nie można wyciągnąć - w związku z tym mam kilka pytań:

 

1) Czy został uwalony "tylko" czytnik, czy coś więcej ?

2) Czy kupienie takiego dobrego czytnika pomoże mi przywrócić ją do życia ?

3) Jeśli tak, to jaki soft mam tam wrzucić ?

4) Nie mam oryginalnej płyty z oprogramowaniem - czy mogę gdzieś znaleźć obraz płyty iso ? - czy tutaj - to są tylko aktualizacje, czy obrazy konkretnego softu którm mogę reanimowac navi - http://www.gps-carminat.com/en/cni1_maj_software.php ?

 

Ustawienia przed aktualizacją, po której zgasł ekran... :

 

HW-NUMMER: 0101

SW-NUMMER: 0500

PROD WOCHE: 15

PROD JAHR: 05

CSB SW-NUMMER: 4.32

 

KONFIGURATION: 1327

UCC-TYP: UCC3

SOFTWAREVERSION: 470

HERSTELLUNGDATUM 12/04/2005

12NC: 31111720275

CHECKSUM: C3DA

 

Myślę, że odpowiedzi na te pytania ułatwią życie kilku nieudacznikom mojego pokroju :)

Edytowane przez lycha
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czytnik, nie koniecznie musi być uwalony. Wymontuj go, zdejmij górną obudowę, podłącz +5v np. z USB do silnika windy CD (silnik jest po prawej stronie u góry, widać go od razu),tak aby wyjąć płytę. Windę zostaw w połorzeniu otwartym. Ściągnij plik http://chomikuj.pl/zaniak/Motoryzacja/Nawigacje_samochodowe/Spolszczenia/Renault_Carminat/Lektor_PL_Carminat8000_SW5.00.rar (hasło: zaniak) i wypal go np programem NERO z prędkością 4x (najniższą). Włóż płytę do czytnika, podłączając +5volt jak wcześniej tylko odwrotnie biegunami , tak aby zamknąć maksymalnie windę CD z płytą. Zamknij obudowę czytnika. Odpal samochód, podłącz czytnik, czekaj aż ekran ożyje. Wczoraj to robiłem u Ojca w Scenicu II przy takim samym oprogramowaniu jak twoje i przy takich samych objawach. Mi się udało. Powodzenia.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki za odpowiedź - spróbuję.

 

Jeszcze małe pytanko - czy po samym czytniku (naklejce) - można dojść do tego, która wersja oprogramowania jest dedykowana dla niego (nie mając oczywiście oryginalnej płyty)?

 

pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki - przeglądnę.

Wczoraj nagrywałem soft ze strony producenta - zassałem obraz nrg i za pomocą nero nagrałem go na płycie.

W zasadzie to robiłem to kilkukrotnie różnymi programami - za każdym razem nagrywanie wraz z weryfikacją kończyło się sukcesem.

Jednak przy próbie odczytania cd w kompie - nie pokazuje mi plików - tak jakby nie widział dysku cd - czy na płycie jest inny system plików i dlatego nic nie widzi i to jest normalne czy coś coś się źle wypaliło ?

 

poozdrawiam i dziękuję

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tak ma być. Nagraj wszystko Alcoholem przy najmniejszej prędkości i dobrej jakościowo płycie CD. Wyciągnij płytę z czytnika, tę co tam siedzi, sam czytnik na pewno nie jest uszkodzony. I wgraj wszystko od nowa przy włączonym silniku, zapłonie, jak kto woli.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czy jeśli kupię gdzies inny czytnik nawigacji (sprawny) - to będzie on bez problemu działał, czy to jest w jakiś sposób powiązane ze sobą ?

Czy całe oprogramowanie jest przetrzymywane w EPROM'ie czytnika, czy gdzies dalej ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 lata później...

No i problem rozwiązałem sam po nieudanej aktualizacji. Załatwiłem oryginalny soft 5.50 nagrałem na płytę i wgrałem bez problemu pomimo iż wcześniej miałem czarny ekran. Teraz wszystko śmiga i mam w języku polskim menu i lektora. Jeżeli ktoś będzie miał ten sam problem proszę pisać nie będę żałował i ściągał kasę jak większość ludzi w ramach takiej pomocy. post-51810-0-07820100-1468659423_thumb.jpgpost-51810-0-27240700-1468659430_thumb.jpgpost-51810-0-93453500-1468659441_thumb.jpg

Edytowane przez n1gdy
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...
  • 3 tygodnie później...

Nie zapomniałem ale nie mogę go znaleźć pewnie przypadkowo przy przeprowadzce go wyrzuciłem także przykro mi ale już nikomu nie pomogę. Tym co pomogłem to pomogłem tym co nie to szkoda.

 

Dodano: 14 lis 2016 - 12:06

witam. Dla osób potrzebujących ten soft umieściłem jego w dziale download i jest do pobrania. Proszę o komentarze i opinie, że działa itp.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 lata później...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!