Scenic II phI Prośba o opinię...

[mrarek]

bogate wyposażenie? pszesz ona ani tempomata nie ma, ani srebrnych klamek, czarne lusterka i wydaje mi się, że świeci się SERVICE

[tefege]

wygląda jakby była tylko jedna karta

[limaq18]

Twierdzi że posiada 2 karty.

 

Co do przebiegu - byłem w aso, serwisowany do 2011 roku i przebieg sie zgadza

Co do podgrzewanych szyb - potwierdzone w serwisie że jest na wysposażeniu

Co do alufelg - rzeczywiście nie ma, nawet w aso powiedzieli że nie było fabrycznie

[pizza]

Podgrzewana przednia-chodzi zapewne o grzałki w nawiewie a nie o rozumianą jak w przypadku tylnej siatką grzejącą napylona na szybę lub zatopioną między warstwami. Co do alusów-po prostu te kołpaki rzuciły mi się w oczy :)

[limaq18]

Właśnie tak to zrozumiałem że w szybie są zatopione ledwo dostrzegalne druciki które ogrzewają, ale widocznie byłem w błędzie :) dzięki.

[Optima]

w SII nie było czegos takiego jak elektrycznie podgrzewana przednia szyba (w sensie zatopiona siatka oporowa w szkle).

Przez "podgrzewania przedniej szyby" należy rozumieć przycisk, po którym:

- nawiew jest kierowany tylko na przednią szybę

- włączone max ogrzewanie

- włączenie klimatyzacji

- otwarcie obiegu zamkniętego

- włączenie ogrzewania lusterek i tylnej szyby.

Chodzi bardziej o pozbycie się zaparowania. I muszę dodać, że działa fajnie. W deszczowy dzień: jedno przyciśnięcie i nie ma pary potem przyciśnięcie AUTO i koniec. Niby tylko jeden przycisk - a ile mniej roboty. Przy pokrętłach musiałbyś ręcznie pokręcić wszystkimi trzema pokrętałmu plus nacisnąć A/C - a potem znów sobie wszystko poustawiać.

[tefege]

w SII nie było czegos takiego jak elektrycznie podgrzewana przednia szyba (w sensie zatopiona siatka oporowa w szkle).

Przez "podgrzewania przedniej szyby" należy rozumieć przycisk, po którym:

[...]

Chodzi bardziej o pozbycie się zaparowania. I muszę dodać, że działa fajnie. W deszczowy dzień: jedno przyciśnięcie i nie ma pary potem przyciśnięcie AUTO i koniec. Niby tylko jeden przycisk - a ile mniej roboty. Przy pokrętłach musiałbyś ręcznie pokręcić wszystkimi trzema pokrętałmu plus nacisnąć A/C - a potem znów sobie wszystko poustawiać.

 

Dodam, że ta opcja jest zdaje się domyślnie dostępna w każdym SII z automatyczną klimatyzacją. Pisanie więc osobno o tej funkcji służy wyłącznie rozdmuchiwaniu ogłoszenia (coś na zasadzie "łaaaał... tyle opisane to wyposażenie takie suuuupeeeerrrr....". Spotkałem się z ogłoszeniami gdzie sprzedający zachwycali się "dzieloną tylną kanapą" (sic!) lub "osobnymi fotelami w tylnym rzędzie". A nawet "podgrzewana tylny szyba!" :)

[limaq18]

Teraz pytanie całkiem z innej beczki...

 

Rozmawiałem z paroma ludźmi. Ogólnie ludzie sie wypowiadają bardzo źle na temat elektroniki w samochodzie i że koszty napraw usterek w tejże elektronice często są wysokie.

 

Wiadomo że każdy swoje chwali :) ale prosiłbym obecnych i byłych użytkowników o obiektywną ocenę czy warto się tym samochodem interesować.

[Optima]

Z kosztownej w naprawie "elektroniki", którą należy najlepiej zlecić firmie - są padające wyświetlacze. Jest to typowa usterka - każdy ją zaliczył lub zaliczy. Efekt - gaśnięcie licznika, zerowanie wskazań. Na allegro naprawa 120-150pln - więc nie dużo. Naprawa najczęsciej polega na usunięciu tylko zimnych lutów (można nawet spróbować samemu) czasami plus wymiana tranzystora (tu bez stacji lutowniczej się nie obędzie).

Inna częsta usterka, którą można podciągnąć pod "elektronikę" to padające mikrowłączniki w klamkach z systemem Handsfree - koszt mikrostyku: 3pln w ASO. Można samemu wymienić lub komuś zlecić. Wymiana w ASO 100-150 za klamkę.

I jeszcze przy automatycznej klimatyzacji - moduł obrotów (PWM zwanym błędnie opornicą :)) cały moduł oryginalny nowy: 180,00 - ale 8 na 10 przypadków wystarczy wymienić tranzystor za 9pln

Oprócz tych usterek - chyba nie ma nic innego - co można by zaliczyć do częstych usterek - a tym bardziej kosztownych :)

Więc ta zła elektronika to chyba jakiś nadmuchany mit.

Oczywiście elektronicznych bajerów jest więcej - ale nie padają one częściej niż w innych markach. Zawsze ktoś zaliczy padnęty hamulec elektryczny lub error poduszki (lużna wtyczka pod siedzeniem) - ale na pewno bym się nie obawiał elektroniki.

Edytowane 22 Czerwca 2012 przez Optima

[mrarek]

jak już napisał kolega Optima wyświetlacz robi się najczęściej w Kaczorach, a HF samemu, bo to pesteczka.

poza tym lubi czasami przerywać (CAN jest bardzo czuły na spadki) wtyczka pod siedzeniem kierownika i wtedy są pokazywane błędy CHECK AIRBAG + SERVICE. wystarczy dobrze poprawić wtyczkę i psiknąć spryskiem do elektroniki.

ogólnie powiem na podstawie 3 letniego doświadczenia z SCII, że "najgorszym" bólem jest wyświelacz, bo trzeba go wysłać i przez 48 godzin się go nie ma (autem się jeździ normalnie), a resztę robi się na podwórku :)

[limaq18]

Wybieram sie na łódzkie teraz :)

 

1) http://otomoto.pl/renault-scenic-renault-scenic1-6-16vzarejestr-C24753465.html - faworyt, wygląda chyba dobrze, brak klimatronika .... coś jeszcze?

 

2) http://otomoto.pl/renault-scenic-1-6-16v-z-niemiec-oplacona-C24484279.html - przedni i tylni zderzak lakierowany?

 

3) http://otomoto.pl/renault-scenic-roczna-gwarancja-zobacz-C23824318.html - 185tys dużo? te zderzaki też mi jakoś dziwne leżą.

 

4) http://otomoto.pl/renault-scenic-gwarancja-jak-nowy-zobacz-C24716920.html - brak klimatornika, stylowe kołpaki, szyberdach na plus, tak samo przebieg jeżeli autentyczny, drogo sobie liczą. Czegoś nie zauważyłem?

 

Wszystkie wozy sprawdzę jutro w ASO czy przebiegi mają ok.

 

Dodano: 02 lip 2012 - 18:28

Od dwóch dni jestem posiadaczem scenica :) póki co zadowolonym posiadaczem :) co będzie dalej czas pokaże. Dzięki wszystkim za pomoc w temacie.

Edytowane 24 Czerwca 2012 przez limaq18

[mrarek]

ale co gdzie i jakie kupiłeś?????? :)

[Optima]

Od dwóch dni jestem posiadaczem scenica :) póki co zadowolonym posiadaczem :) co będzie dalej czas pokaże. Dzięki wszystkim za pomoc w temacie.

 

Z naszym forum nie zginiesz :)

[limaq18]

Wybrałem tamtego czarnego pod numerem 1 z ostatniej listy, niestety ogłoszenie nieaktualne już. Sprawdzałem na stacji diagnostycznej. Zawieszenie, spaliny, zbieżność wszystko ok. W ASO udokumentowany przebieg 100tys do 2010 roku, teraz 122tys. 1,6 benzynka. Dzisiaj wymieniłem filtr powietrza, jutro wymiana wszystkich klocków i tarcz na tył, z przodu są ok, w tygodniu olej i filtr oleju. Z rozrządem pojadę do znajomego mechanika niech oceni czy wymieniać bo poprzedni właściciel upiera sie że zrobił ale nie udokumentował mi w żaden sposób. Odpala cicho i bez problemów więc KZFR chyba ok.

 

Parę pierdół do zrobienia typu brak jednej zaślepki w relingu, zjechany ten plastik z przyciskami do sterowania szybami. Szukałem też i nie znalazłem kluczyka do felg bez którego w przypadku przebicia opony nie dostane się do śrub żeby odkręcić koło.

 

To co mnie najbardziej dziwi to nawiew który działa bardzo słabo. Dobrałem sie do filtra kabinowego i po wymontowaniu go zauważyłem że po włączeniu nawiewu wieje w strone silnika a do kabiny bardzo słabo, problemem też jest że 4 poziom nawiewu nie działa. Poradzicie coś jeszcze na to?

[Optima]

Takie pytania to już zadawaj w odpowiednich działach.

Co do nawiewu - po wyciągnięciu filtra - nadmuch nie działa - powietrze pita bokiem. Kup nowy i załóż powinno być OK. Choć czasami nowy może być za cienki i nie uszczelni kanału. Czytałem o takich przypadkach tutaj.

Brak nawiewu na 4 biegu - hmmmm - dziwna sprawa. Przeważnie jest na odwrót - bo IV bieg to puszczenie 12V bezpośrednio z pokrętła na dmuchawę (z pominięciem tzw. opornicy) - chyba, że tu jest inaczej - musisz sprawdzić połączenie oraz na samym początku bezpiecznik. Może jest osobny na IV bieg i osobny na "opornicę".

Nie wiem bo nie mam zwykłek klimy więc nie miałem potrzeby się wgłebiać w temat.

Edytowane 9 Lipca 2012 przez Optima