Megane II phI Dziwny przewód w Megane 1.5 DCI

[greg66]

Panowie tydzień temu kupiłem moja kolejna Meganke, standardowo zawsze lubię wiedzieć co i jak wygląda :D po usunięciu plastikowej osłony silnika znalazłem plastikowy przewód który powinien raczej być gdzieś podłączony . I tu moje pytanie Panowie czy ktoś może mi podpowiedzieć co to jest i gdzie powinno się znajdować? Moja Megi to 1,5 DCI 78KW 2005. Dziękuje za pomoc.

 

 

[hymmen]

A to nie jest przypadkiem jakiś przewód odpowietrzający?

[greg66]

Szykuję się do wymiany górnej poduszki silnika wiec może po zdjęciu dolnej osłony sprawa troszkę się wyjaśni. Przewód ten musi być do czegoś podłączony z drugiej strony może to da mi odpowiedz do czego on jest.

[OE Reniak]

...wydaje mi się że jest to przewód odprowadzający ew. wycieki paliwa z osłon rampy wtrysku, jego drugi koniec powinien się kończyć pod silnikiem.

[greg66]

Sprawdzone kolega OE Reniak ma racje przewód nagle kończy się pod silnikiem, wiec to może faktycznie służyć do odprowadzania paliwa. Tylko nie widzę nigdzie na górze miejsca gdzie by go podpiąć :D

[Flexy]

Witam,

Od jakiegoś czasu pod samochodem zaczeły pojawiać się niewielkie plamy. Wycieki pojawiały się rzadko i potem na jakić czas ustawały. Ostatnio objawy się nasiliły, właściwe zauważalne były codziennie. Patrząc od góry nic nie było widać. Dzisiaj podnisłem samochód do góry, zdjąłem osłone silnika, która cała zalana była paliwem. Pod silnikiem wisi przewód plastykowy [zd.1], niczym nie zakończony, z którego po poruszeniu wycieka strużkami paliwo. Przewód biegnie do góry silnika [zd.3] i wprowadzony jest do obudowy w okolicach rampy kulitej (???) wtrysku, obok czujnika przyspieszenia "chyba" [zd.2]. Myślałem, że przewód się odczepił, ale nigdzie w okolicach nie ma żadnego innego przewodu lub łącznika. Przejżałem instrukcje serwsiową i na żadnym rysunku nie ma tego przewodu. Nie sądzę, żeby przewód przewidziany był konstrukcyjnie, od lat zabrania sie odprowadzania jakichkolwiek substancji oprócz spalin na zewnątrz samochodu. Co z tym dalej robić?

Przewód zaślepiłem śrubą, paliwo kapało mi na głowę i na podłogę, tworząc kałuże.

1.

2.

3.

Edytowane 6 Października 2013 przez P_r_z_e_m_o

[damiar]

Kolego Flexy, Twój temat scaliłem z już istniejącym podobnym tematem. Zapoznaj się z tym co napisano wyżej.

[Flexy]

Damiar, zanim zamieściłem swój post czytałem ten wątek, niestety ciągle nie wiem skąd bierze się tak duża ilość wyciekającego paliwa i jaka może być tego przyczyna, dziwi mnie również takie rozwiązanie, w którym nadmiar paliwa uwalniany jest przewodem na zewnątrz samochodu.

Edytowane 6 Października 2013 przez aston76

[P_r_z_e_m_o]

Na Downloadzie są serwisówki, a w nich schematy zasilania paliwem.

Sprawdź, czy czasem nie jest to przewód powrotny do baku?

[kosmac]

Zgodzę się, że jest to najprawdopodobniej przewód odprowadzający paliwo w przypadku rozszczelnienia się układu paliwowego w okolicach wtryskiwaczy. Dotyczy to zwłaszcza przewodu powrotnego, który potrafi przy wtryskiwaczu się rozszczelnić (przerabiałem to). Zakładam, że jest to po to, aby paliwo jak najmniej ciekło po gorącym silniku.