deuxlipno Opublikowano 8 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2012 Witam. Na wstępie odpowiem na pytanie, które za chwile zadacie, czyli czy "szukajki" używałem. Tak używałem ale nie znalazłem odpowiedzi...:) Mam problem z: 1. Klakson raz działa, za chwile nie działa i po jakimś czasie znowu nie działa... Co może być przyczyną? Byłem już u kilku elektromechaników ale nie zrobili nic oprócz wyciągnięcia ze mnie kasy... 2. Nie działa mi otwieranie ani zamykani szyb przednich zarówno po str kierowcy jak i pasażera (z konsoli do sterowania wszystkimi szybami i przycisk na drzwiach pasażera). Po wciśnięciu 2x przycisku zamykania na karcie domyka tylko tylne szyby, przód ani drgnie... Jeśli rozwiązanie moich problemów jest gdzieś na forum to przepraszam, że nie umiem szukać?, ale jednocześnie proszę o podanie linka lub udzielenie pomocy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0cool Opublikowano 9 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2012 (edytowane) Szyby/silniczek jest nie podpięty po prostu. A co do klaksonu, no gdzieś nie ma styku zapewne - gdzie? Musiałbyś poszukać, miernik w rękę i wio. Edytowane 23 Września 2012 przez 0cool Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nel Opublikowano 9 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2012 Szyby - czy sprawdzałeś bezpieczniki? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
deuxlipno Opublikowano 9 Sierpnia 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2012 Jeśli chodzi o szyby to bezpieczniki sprawdzone (są OK). Przez moment zadziałało i szyba od strony pasażera się zamknęła, od kierowcy została mała szpara. Więc już jest jakiś postęp. Klakson - ktoś wie może od czego zacząć poszukiwania? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 9 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2012 Co do klaksonu proponuję w jego miejsce podłączyć miernika i sprawdzić czy dochodzi napięcie do tego miejsca. Jak tak to zobaczyć w jakim stanie jest sam klakson. Przeczyścić wtyczkę i psiknąć kontaktem do połączeń elektrycznych wtyczkę klaksony. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
deuxlipno Opublikowano 15 Września 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 15 Września 2012 Witam, szyby naprawione. Okazało się, że "fachowcy" którzy mi to robili nawet nie zdjęli boczków z drzwi. Właśnie skończyłem i wyszło, że tak kostka na silniczku była zaśniedziała i w drzwiach kierowcy i pasażera. Papier ścierny i po kłopocie. Ale mam jeszcze pytanie. Czy ktoś wie jak najprościej dostać się do klaksonu? trzeba demontować zderzak czy jakaś szybsza droga? Dodano: 15 wrz 2012 - 23:41 Witam, klakson także naprawiony (wymieniony na nowy). Okazało się, że nie ma potrzeby demontowania zderzaka. Jak ktoś będzie zainteresowany to chętnie podzielę się informacją jak wymienić go w mniej więcej 15 min. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 16 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 16 Września 2012 (edytowane) Jak ktoś będzie zainteresowany to chętnie podzielę się informacją jak wymienić go w mniej więcej 15 min. To nie rób z tego tajemnicy, tylko od razu podziel się tą informacja na forum. Edytowane 16 Września 2012 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
p.zyga Opublikowano 16 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 16 Września 2012 Kratki ściągnęłeś? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
deuxlipno Opublikowano 23 Września 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 23 Września 2012 (edytowane) Wymiana klaksonu Megane II. 1. Demontujemy wszystkie plastikowe osłony w komorze silnika. 2. Wyciągamy spinki mocujące zderzak (należy robić to delikatnie, żeby się nie połamały). 3. Po wyjęciu spinek delikatnie odciągamy zderzak do siebie. Mamy sporo miejsca aby dobrać się do klaksonu. 4. Wyciągamy klaksonu na wierzch, odkręcając jedną śrubę mocującą. Sprawdzamy przyczynę usterki (z moim przypadku woda dostała się do wnętrza sygnały co spowodowało pęknięcie membrany). 5. Kupujemy nowy klakson (przeszukałem wszystkie szroty w mojej okolicy i nie znalazłem odpowiedniego klaksonu więc kupiłem zamiennik w sklepie motoryzacyjnym - 23zł.) 6. W moim przypadku nie pasowało podłączenie. Nie chciałem psuć/przerabiać oryginalnej instalacji (w myśl opinii, że w autach francuskich lepiej nie grzebać przy elektryce ;-)) więc od starego sygnału oderwałem oryginalną końcówkę. Przylutowałem do niej dwa kable, następnie ich drugie końce przylutowałem do blaszek zamiennika klaksonu. Odpowiednia ilość taśmy izolacyjnej, spinamy plastikowe, oryginalne złączki klaksonu. 7. Sprawdzamy czy działa. 8. Jeśli pkt. 7 jest spełniony i klakson działa jak należy przystępujemy do montażu w kolejności odwrotnej niż przy demontażu. 9. Montując zderzak musimy zwrócić uwagę na dwa zaczepy (zaznaczone na zdjęciu), ponieważ mogą się one zsunąć ze zderzaka . Jeśli tak się stanie należy je chwycić, delikatnie odgiąć w kierunku przedniej szyby o nasunąć na cienką część zderzaka. 10. Po poprawnym złożeniu wszystkiego do kupy, pozostaje nam się cieszyć z nowego sygnału ; - ) Cała procedura demontażu i montażu nie powinna zająć więcej niż 15-20 min. Szkoda tylko, że nie wpadłem na to aby robić zdjęcia w trakcie pracy... Edytowane 23 Września 2012 przez deuxlipno Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.