Megane I phII silnik 1,9 dti - kopci

[hajnisz]

Co moze byc przyczyna kopcenia z rury? Ogolnie nie zauwazylem aby auto spalalo wiecej (pali w granicach 5,5) a dosc mocno kopci z rury - na czarno. Mam to w chwili gdy przyśpieszam - jak przycisne dosc mocno to auto za mna ma problemy z widocznoscia. Mialem tez problem na autostradzie gdy mam ponad 3000 obrotow to wazenia jak w rakiecie - masa dymu. :-( Przy normalnej jezdzie tez to wystepuje, co prawda nie w takich ilosciach ale jest to dosc denerwujace.

[Robak]

jak to się mówi w żargonie....

leją ci wtryski, lub masz źle wyregulowaną pompę

pozdro

[Krzychu]

U mnie sprawa wygląda dość podobnie, kopcił i kopci, na chwile obecna nic z tym nie robie. Jak sie nasili to sie zaczne martwic.PS Jak w nocy chce komus bardzo szybko odjechac, to widze w lusterku, ze zostaje chmurka, w dzien juz tego tak mocno nie widac.

[Robak]

biały dymek jest normalny w dieslu czarne zabarwienie spalin oznacza niespalanie całej mieszanki sadza osadza się w katalizatorze a wiemy ile to kosztuje no i zużycie paliwa

[hajnisz]

Mozliwe ze to lub wtryski - slyszalem jeszcze ze moze siadac turbina. Co do duzej mieszanki to nie wiem bo pali w normie 5,5 na 100 - chyba to jest norma (moze powinien palic mniej?) na trasie 4,6.

[Krzychu]

Ja tam sie tym zbytnio nie przejmuje, bo samochod malo pali. Jak zacznie duzo palic to sie zaczne martwic.

[Robak]

jak ci zacznie siadać turbina to po przyłożeniu chusteczki pod rurę będziesz miał ją zaolejoną..... jak w normie to szerokiej drogi ja tam muszę mieć meggi na TIP TOP takie zboczenie zawodowe HIHIIHi

[BILU32]

Koledzy ja też się dołączę moja megi też zaczęła kopcić rano jak odpalam puści chmurkę i jak jadę i przycisnę to też zadyma się robi na postoju po przegazowaniu też. Wcześniej tego nie było Spalanie nie takie małe jakbym chciał około 6,5 do 7 litrów dodam że krótkie trasy.

[meganecoupe02]

BILU32, jak filtr powietrza brudny do też może kopcić. Sprawdź w jakim jest stanie.

Takie spalanie na krótkich trasach wcale nie dziwi bo silnik nie osiąga prawidłowej temperatury pracy.

 

Co do filtra to mieliśmy na serwisie Lagunę II która kopciła jak smok. Właściciel przyjechał zrozpaczony bo objeździł wszystkich mechaników w okolicy, każdy coś skasował a problemu nie zlikwidował. Na końcu gość przyjechał do ASO, od razu zmienili filtr powierza i gość powiedział że już serwisu nie zmieni