tomistr Opublikowano 14 Listopada 2007 Udostępnij Opublikowano 14 Listopada 2007 Na początku witam Wszystkich. To mój pierwszy post na tym forum, więc jesli popełnie jakiś błąd to od razu przepraszam. Kilka dni śledze różne wątki na forum i muszę powiedzieć, że dużo ciekawych rzeczy się dowiedziałem. Ale wracając do mojego problemu: stacyjka w mojej megance (M1 PH2 1999 1.4 v8 75KM) nie odbija kluczyka po zapłonie, muszę go ręcznie cofnąć po zapaleniu silnika. W serwisie renault powiedzieli mi że trzeba wymnienić całą stacyjkę na nową, koszt 450pln z nowym kluczykiem albo 850pln dorobienie stacyjki do obecnego kluczyka, troche drogo jak dla mnie. Ale mój znajomy który miał identyczny problem w golfie V powiedział że najprawdopodobniej uszkodzona jes tzw. KOSTKA STACYJKI (jest ona na koncu stacyjki i z niej wychodzi wiązka kabli). Z wymianą kosztowało go to jakies 150pln. Na necie znalazłem ową kostkę : KLIKNIJ TUTAJ. Czy ktoś z Was miał może podobny problem i może mi w jakiś sposób doradzić co zrobić. Z góry dziękuje. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Robak Opublikowano 14 Listopada 2007 Udostępnij Opublikowano 14 Listopada 2007 poszła ci sprężyna powrotna tylko wymiana stacyjki niestety, lub jeśli lubisz prace precyzyjne naprawa własnej w oparciu o kupioną dobrą stacyjkę Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomistr Opublikowano 14 Listopada 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 14 Listopada 2007 tego się bałem, ale wczoraj wpadłem na pomysł że jak będzie konieczna wymiana stacyjki to można przerobić zapłon na przycisk tak jak to jest w nowych modelach. Kluczyk by sie przekręcało do pozycji start a później naciskasz przycisk i zapalasz a gasiło normalnie kluczykiem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tw-23 Opublikowano 3 Grudnia 2007 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2007 Ja mam ten sam problem w Scenicu '97. Może ktoś ma jeszcze inne pomysły na naprawę za mniejsze pieniądze? Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zielonypan Opublikowano 3 Grudnia 2007 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2007 robak prawi dobrze. używana na giełdzie nie powinna być taka droga a jak ci się nie chce dłubać to poprostu je zamień. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
domekrap Opublikowano 29 Grudnia 2007 Udostępnij Opublikowano 29 Grudnia 2007 mam taki sam problem. wymieniłem kostkę stacyjki ale okazało się że źle działa stacyjka Czy do scenica można dopasować stacyjkę nieoryginalną i jak to się ma do immobilisera jeżeli tak gdzie można dostać taką stacyjkę i jaki jest to koszt? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tw-23 Opublikowano 11 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 11 Stycznia 2008 No i co z tą stacyjką Tomistr? Naprawiłeś? [ Dodano: 2008-01-12, 23:35 ] UDAŁO MI SIĘ. Naprawiłem tą pi******ą stacyjkę. Rozebrałem do ostatniej sprężynki i poskładałem od nowa. Okazało się, że sprężynę wystarczy odwrócić (ułamany koniec dać od strony ścianki a drugi - dobry koniec - obciąć o ok. 5 mm). Zajęło mi to prawie cały dzisiejszy dzień. Sprężyna jest umieszczona pomiędzy bębenkiem i obudową, a nie w kostce stacyjki. Jeżeli ktoś ma umiejętności zegarmistrza, to może spróbować. Wysypują się wszystkie zapadki z zamka i poskładać to wszystko do kupy to jest wyzwanie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
cygus22 Opublikowano 24 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 24 Lutego 2008 Ja tez mialem ten problem, zadna kostka na koncu nie pomoze w niektorych autach tak jest ze to w kostce jest to cos co odbija ale w megance jest to w stacyjce. pojechalem na szrot i kupilem nowa stacyjke mam dwa kluczyki jeden od drzwi i immobilaizera a drugi od stacyjki troche poplatane ale zamknolem sie w 50 zl tyle dalem za stacyjke Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
asia/megi Opublikowano 29 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 29 Marca 2008 Witam Mam podobny problem w mojej megane zaklinował sie kluczyk.Nie przeskakuje ani nie mozna go teraz nawet wyciagnac. Nie wiem co mam teraz zrobic bo jak dla mnie wyamiana w aso i koszt 450 zl w gory to bardzo duzo. Prosze mi powiedziec czy kupujac np taka stacyjke http://allegro.pl/item330878722_stacyjka_m..._1995_2002.html I montujac ja zamiast tamtej bedzie to gralo chodzi mi dokladnie o imobilaizer...nie zalezy mi moge miec 2 kluczyki.. Jak moge to zrobic mniejszym kosztem Dziekuje za odp Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MARCO_J Opublikowano 29 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 29 Października 2008 Niestety spotkal mnie ten sam problem... A orientuje sie ktos z Was czy bedzie pasowac stacyjka z R19 ?? bo jak porownuje zdjecia to wydaje mi sie ze jest to samo ale pewnosci nie mam...Napewno jest inna kostka na koncu przewodow ale to raczej nie problem. Montowal ktos kiedys stacyjke z R19 do megane?? Pytam dlatego ze stacyjki od R19 sa polowe tansze... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bobirobert Opublikowano 1 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 1 Listopada 2009 Witam wszystkich! Prosiłbym o małą podpowiedź w sprawie stacyjki gdyż moja również przestała działąć poprawnie i muszę sam ją cofać po zapaleniu. Jak mam wyjąć stacyjkę w momencie kiedy wszystko już jest zdemontowane, wszystkie pastiki i śrubki wykręcone, jest tylko stacyjka w "rurze" w któej prawdopodobnie trzymają ją jakieś dwie wypustki od dołu, wcisnąć ich się nie da... Proszę o pomoc. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
patrycy Opublikowano 13 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 13 Listopada 2009 bobirobert, Witam, musisz umieścić kluczyk w stacyjce i obracać powoli próbując wcisnąć zapadki, w pewnym położeniu kluczyka zapadki "puszczą" Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
VOY Opublikowano 18 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 18 Listopada 2009 tez to kiedys mialem w clio wymienilem stacyjke ktora kupilem na szrociku dalem za stacyjke 70 zeta a pozniej przypadkiem zapytalem goscia ktory profesjonalnie naporawia stacyjki ze taka robota kosztuje kolo 100 pln ) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość picior Opublikowano 22 Czerwca 2012 Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2012 (edytowane) odgrzeję kotleta bo mnie to samo spotkało. Zrezygnowałem z odpalania kluczykiem i kupiłem przycisk startu zapłonu. Pytanie : który z czterech kabli w stacyjce służy do zasilenia rozrusznika. Chcę go rozciąć i to miejsce wpiąć starter. Megane kombi 1.4 16v r 99. już wiem , pomarańczowy Edytowane 23 Czerwca 2012 przez picior Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kamil1991 Opublikowano 21 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2012 To i ja na przyszłość się wypowiem. Miałem do czynienia z sytuacją z pierwszego postu w swojej Megane I ph II (1.6 16v benz) sedan. Kluczyk nie odbijał. Na początku próbowałem rozkręcić stacyjkę i naprawić tą sprężynkę, ale nic z tego nie wyszło. Kupiłem na Allegro stacyjkę+2 zamki+2 groty z Scenica. Wymiana stacyjki i zamków w drzwiach. Przełożenie nowego grotu do pilota i wszystko chodzi jak trzeba, żadnych problemów z immobiliserem. Jedyny minus to inny zamek w klapie bagażnika, ale do przebolenia jak ma się centralny :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.