Scenic III phI Stuki przy ruszaniu

[Profit]

Witam , podpinam się pod ten dział bo jeszcze nie zdiagnozowałem usterki.

Zakładam też nowy temat bo chciałbym całkowicie poruszyć temat od podstaw.

Tak jak wspomniałem w temacie , podczas ruszania z okolic przedniego zawieszenia ( skrzynia , przeguby) dochodzą coraz to większe i wyraźne stuki. Pisałem o tym wcześniej przy okazji jakiegoś tematu ale to było celem podpytania innych właścicieli i szukania podobnego tematu ( objawu).

Z całą sprawą byłem już w Renault ASO dwa razy. Za pierwszym razem ( rok temu) mechanik powiedział , że prawdopodobnie przyczyną stuków w okolicy zawieszenia była niedokręcona śruba od ramy pomocniczej pod silnikiem. Ponoć dokręcili ją o (uwaga) ćwierć obrotu :) Nie sądzę aby (jeśli tak faktycznie było) nawet tak minimalnie niedokręcona śruba generowała takie stuki. Ale , że jazda niczego nie wykazała to dałem spokój i odpuściłem. Stuki były wtedy słabo i rzadko słyszalne. Ale jak się jeździ autem codziennie to czuć kiedy jest coś nie tak.

Jednak stuki pojawiają się coraz częściej i mocniej. Byłem dwa miesiące temu znowu w ASO i tym razem nawet Pan serwisant stwierdził , że jest coś nie tak. Jednak zaczął mi bajki wciskać , że może jakiś kabelek albo rurka stuka. Nie dałem za wygraną i mówię , że to mechaniczny stukot , chrobotanie a nie ocieranie plastiku.

Ogólnie efekt jest taki , że ewidentnie obstawiam lewy przegub półosi napędowej. Ewidentnie stuk przypomina rozklekotany przegub przy ruszaniu. ( jak ktoś miał z tym do czynienia to wie o jakim chrobocie piszę). Co prawda wystraszyłem się , że może to być też dwumasa , bo było ewidentnie słychać przy ruszaniu podczas puszczania sprzęgła. Jednakże efekt następował również bez dotykania sprzęgła ale gdy dodawałem gazu podczas powolnej jazdy na 2 biegu.

Wczoraj poirytowany takim chrobotaniem pojechałem na duży parking i pokręciłem się trochę ruszając z miejsca. Zauważyłem , że przy ruszaniu na wprost występuje stukanie. Przy kołach skręconych max w lewo też jest chrobot. ( stuka właśnie z lewej strony). Ale przy max skręcie w prawo już stukania nie ma ? Czyli wychodzi na przeniesienie napędu - półoś lub przegub tylko jeszcze nie wiadomo czy zewnętrzny czy wewnętrzny od strony wejścia do skrzyni.

Jadę w tygodniu do ASO i stawiam sprawę stanowczo Byłem już dwa razy na tą usterkę której nie potrafią zidentyfikować to teraz zostawiam samochód choćby na tydzień i niech szukają. Chcę aby definitywnie usunięto stukanie co by to nie było.

Dodam ,że auto ma 34 tyś km :) A pierwsze objawy stukania zauważyłem przy około 18 tyś. Krew mnie zalewa normalnie.

Jak teraz będą coś kombinować to ewidętnie jadę do rzeczoznawcy i pal licho kasę. Zapłacę parę stówek ale będę miał jakiś papier i inaczej będę rozmawiał.

[meganecoupe02]

A co z zawieszeniem silnika? Były sprawdzone poduszki?

[Profit]

Tak , sprawdzałem. Ogólnie cały spód był sprawdzany pod względem ewentualnych luzów bądź innych uszkodzeń. Poza tym jak wspomniałem , chrobotanie zauważyłem już rok temu przy 18 tyś km :) Od tamtej chwili ewidentnie się nasiliło i jest słyszalne codziennie.

Tak jak wspomniałem jest to niemal identyczny odgłos jak przy wyrobionych półosiach. Przy ruszaniu kiedy jest największe naprężenie stuki są najsilniejsze. Tak naprawdę to przy takich objawach nie ma zbyt wiele opcji. Obstawiam przeguby. Pojadę na serwis pod koniec tygodnia to zobaczymy. Mam gwarancję to niech szukają. Może to incydentalny przypadek ale strach pomyśleć co dalej będzie.

[meganecoupe02]

Napisałem o poduszkach bo Scenicu tez mieliśmy takie objawy. Przy ostrzejszym ruszaniu do przodu lub skręcie w którąś stronę ( nie pamiętam którą) słychać było taki nieprzyjemny hałas, jakby ktoś krajzega podłużnicę ciął :) Bardzo głośny hałas w kabinie. Serwis obstawiał przegub, ale koniec końców okazało się, że to była poduszka silnika przy rozrządzie - przy ostrym ruszaniu silnik uciekał do tyłu i wydech albo kolektor wydechowy opierał się o sanki albo nadwozie i stąd był ten dźwięk.

Tak to wyglądało u mnie, ciekaw jestem co będzie u Ciebie.

Moim zdaniem przeguby będą w porządku, bo one raczej stukają, nie chroboczą. No chyba że uprawiasz ostre starty na mocno skręconych kołach to rzeczywiście może już podziękowały :)

Mam gwarancję to niech szukają

dokładnie.

Może to incydentalny przypadek ale strach pomyśleć co dalej będzie.

Ja bym nie przeżywał, zrobią i zapomnisz o sprawie. Z drugiej jednak strony rozumiem niezadowolenie z nowego nabytku.

[Profit]

Dzisiaj był ładny dzień więc wziąłem się za Scenica. Z tymi stukami to na 99 % jest przegub od strony kierowcy.

Podniosłem auto na lewarku pokręciłem kołem a tu chroboli jak diabli :) :)

Ciekawe co ASO na to powie. (manszety , osłony przegubów są całe , nie ma wycieków smaru). :)