Scenic II phI Przestał odpalać po wymianie żarówki

[Marbar74]

Witam

Pisze w temacie akumulatorów bo po przeczytaniu kilku tematów podejrzewam, że to jego wina ale sprawa jest dziwna.

Samochód wrócił od blacharza po malowaniu i świecił się serwis i P oraz informacje o awarii hamulca postojowego (nie było tego przed odstawieniem auta do malowania) jestem umówiony z elektrykiem na podpięcie do kompa

Wczoraj wieczorem zauważyłem, że prawa lampa nie działa więc dzisiaj rano pojechałem nim do sklepu kupiłem żarówkę i wymieniłem. Odpaliłem go sprawdziłem czy obie żarówki działają, potem wyłączyłem i zamontowałem osłonę bezpieczników + osłonę akumulatora (wyjęte do wymiany żarówki), chciałem iś do domu ale zrobiło się ciemniej więc pomyślałem, że zobaczę ja świeci ta nowa żarówka i bach nie odpalił zakręcił jakby troszkę i zgasła deska rozdzielcza spróbowałem jeszcze raz to samo a za trzecim razem już tylko słychać takie terkotanie przez 2 sekundy i deska gaśnie.

Czy to mógł paś akumulator jako że auto stało przez jakieś 3 tygodnie ?

Scenic 2 1.6 16V 2003

[airbites]

Zwarcie jakiś jest. a w którym miejscu był malowany albo wymieniony?

[Marbar74]

Bok od strony pasażera cały, łącznie z wymianą drzwi :lol: auto miało lekkie problemy z odpalaniem przed wizytą u blacharza ale to przy minusowych temperaturach + trochę stał bez jazdy no i generalnie służy mojej żonie do zady do pracy czyli jakieś 5 kilometrów dziennie.

 

Akumulator ma jakieś oznaczenia Renault więc może być w tym aucie od nowości tj 10 lat :)

Edytowane 17 Lutego 2013 przez Marbar74

[airbites]

Pewnie blacharz urwał jakiś przewód np. w drzwiach, wtyczki w drzwi albo kable w podłoże uszkodzone. Mógł przez zwarcie uszkodzić uch....

[gojgien]

Skoro zapalił by do sklepu po żarówę dojechać, to nie zwarcie spowodowane przez lakiernika.

od lakiernika też jakos auto do domu dojechało.

Aku może być slaby albo klemy na aku założone, a niedokręcone. Przy zakładaniu osłony mogło się coś poluzować. Jeśli masz czym, to przemierz jakie masz napięcie na aku bez uruchomionego silnika.

Edytowane 17 Lutego 2013 przez gojgien

[Marbar74]

Jakiś tam miernik elektroniczny z marketu powinienem w domu mieć.

 

Jakie napiecie powinno mi wyjść ? i czy jeśli ten stary jest w aucie od nowości tj. 10 lat to czy nie lepiej kupić nowy aku a jak nowy to ile musi mieć Ah czy 55 wystarczy ?

[Prezes]

Jakie napiecie powinno mi wyjść ?

Jak to jakie :lol: A na ile "V" są akumulatory w autach osobowych :) :)

Jak nie pamiętasz to zerknij na opis na akumulatorze :)

Jeśli słaby to wyjdzie znacznie mniej.

jak nowy to ile musi mieć Ah czy 55 wystarczy

A o tym poczytaj na forum.

Jest tam ogromny temat o doborze akumulatora. Przy okazji wywnioskujesz sobie markę zanim tu zapytasz o to ;)

[Marbar74]

No, że 12V to wiem, chodziło mi bardziej o to czy jak powiedzmy będzie 11,5 to już może nie odpalać przez aku czy powiedzmy dopiero od 8 :lol: no bo w sumie to pewien nie jestem czy to akumulatora wina jako, że sie na autach slabo znam.

Zapomniałem dodać, że ta lamka przy aku jest zielona czyli niby dobrze

 

Wyszło mi 9,3 V

Edytowane 18 Lutego 2013 przez Marbar74

[airbites]

tylko nie zapomnij sprawdzić czy miernik nie ma słabej baterii bo czasem tez źle pokazuje wartości.

[Marbar74]

Stary miernik nie pokazał nic więc kupiłem nowy sprawdzałem go na bateriach od pilotów i pokazuje dobrze tak więc raczej moj aku daje 9V.

 

Teraz pytanie czy próbować naładować ten (nigdy go nie ładowałem a auto mam rok) czy kupić nowy

[Prezes]

Po 10 latach to już nie będzie trzymał parametrów.

Możesz podładować i zobaczysz czy odpali.

Jak nie to wymiana na nowy.

[aston76]

Jak ma 9V to proponuję udać się do sklepu po nowy. Bo nie ma szans aby ten jeszcze posłużył.

[Marbar74]

Oki dzięki.

 

Dzisiaj podłączyłem nowy aku i odpala bez problemu

Edytowane 19 Lutego 2013 przez Marbar74