wtruchano Opublikowano 26 Listopada 2007 Udostępnij Opublikowano 26 Listopada 2007 Witam, Zwracam się z prośbą o podrzucenie pomysłów, poradę, pomoc.. Samochód mam od nowości, wszystko było praawie ok (jak pewnie u większości). Obecny problem dotyczy ściągania samochodu raczej na prawo choć czasem i na lewo, zniszczenie opony letniej prawej (pofałdowała się) i ciągły problem z koniecznością wyważania kół. Co było sprawdzane i robione.... Problem zaczął się hmmmm w zasadzie ciężko powiedzieć... W zeszłym roku marzec 2006 (uszkodziłem poważnie prawe koło - felga oryginał 16" do wymiany i opona - powód oczywiście polska dziura). Czy zaczęło się już wtedy ściaganie samochodu tego nie pamiętam bo chyba powoli zmieniał się okres na komplet letnich kół, a także byly inne problemy to z klamkami to z radiem, ukł hamulcowym itp itd :) Chyba po wymianie koła na nowe zimowe było ok ale czy napewno hmmm nie pamiętam... Na przełomie lipiec/sierpień 2006 koła letnie wymieniłem sprężyny eibach pro-kit no i chyba właśnie wtedy musiał się nasilić bądź pojawić problem bo pojechałem na geometrie fachową komputerową bo taką na oko to po tych sprężynach zrobili i musiałobyć źle bo pojechałem na komputerowe..... Tam mi wymienili uszkodzony wahacz prawy i zrobili po tym zbieżność i geometrię która wyglądala tak: przód: wyprz.osi sworz. zwr.koła lew. 05st33' prawego 05st05' pochylenie osi sworz. zwr.lewej 10st49' prawej 11st17' pochylenie koła lewego 00st07' prawego -00st27' zbieżność całkowita kół -00st11' zbieżność połówkowa koła lewego -00st06' prawego -00st05' przestawienie kół przednich -00st13' W lecie 2007 też zaliczyłem dziurę (znów prawa strona) ale bez uszkodzenia koła (17" +225/45) Odwiedzam dalej serwisy..... Czuję luzy, skrzypienia... Wymiana łożysk kolumn mcphersona. Objaw specyficzny dla łożysk ustaje. Przy prędkościach powyżej 150 auto bardzo mocno zaczyna drgać...Uszkodzona opona letnia prawa (pofałdowana na bieżniku chyba po stronie wewnętrznej). Wymiana kół znów na zimowe . Ściąganie nieco mniejsze ale po wyważeniu znów zaczyna drgać. Auto ściąga raczej na prawo. Luzy w przekładni - regeneracja + regeneracja lewego wahacza (temu też się luzy pojawiły). Ponowna geometria i zbieżność. Wyniki: wyprz.osi sworz. zwr.koła lew. 05st19' prawego 04st29' pochylenie osi sworz. zwr.lewej 10st40' prawej 11st25' pochylenie koła lewego 00st24' prawego -00st25' zbieżność całkowita kół -00st05' zbieżność połówkowa koła lewego -00st03' prawego -00st02' przestawienie kół przednich -00st10' Po tym Kontrola zawieszenia - brak jakichkolwiek luzów. Brak oznak (wizualnych) powyginania elementów podwozia. Amortyzatory ok. Podkreślę, iż przeglądałem troszkę to forum i po każdorazowej naprawie czegoś z zawieszenia lub wymiany kół resetowałem elektroniczny układ wspomagania. Sugestia mechaników.... Od samego początku winne oczywiście były opony. Bo to GoodYear F1 225/45/17 to nic że nowe były ale były złe. Wziąć na pomiary płyty podłogowej czy coś nie jest ponaginane (przypominam, że auto mam od nowości i nie było strzału), wymiana sprężyn bo mogą za bardzo utwardzać samochód i powodować ściąganie(eibach pro-kit więc nie jest za twardo, amorki seryjne). Tylko że czasu już duuzo z tym straciłem a zapał coraz mniejszy do straty czasu. Nie da się zbytnio wszystkiego w jednym miejscu załatwić....no może autoryzowany serwis (no myślę że z techniką prób i błędów już wiele zbędnych rzeczy bym wymienił a niektórzy szukali by dalej....a cena by mocno urosła....(z całym szacunkiem dla serwisantów już wiele razy się naciąłem). To chyba tyle, może coś mi umknęło. Jeśli ktoś miał podobny problem proszę o odpowiedz. Sugestie mile widziane. Chciałbym mieć już z tym spokój. Uważam że pomimo tego wszystkiego jest to super samochód więc nie mam zamiaru go jeszcze sprzedawać :) Pozdrawiam forumowiczów :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krisandrzej Opublikowano 27 Listopada 2007 Udostępnij Opublikowano 27 Listopada 2007 Może masz wózek pod silnikiem pogięty. Przy silnym uderzeniu kołem w dziurę mogło się to stać. Zmierz odległości między kołem a błotnikiem, czy są równe z obu stron. W sumie to bardzo upierdliwe masz to auto :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wtruchano Opublikowano 27 Listopada 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Listopada 2007 Będę musiał to sprawdzić. A czy mogło to po części też wpłynąć na poduszkę silnika którą musiałem wymienić bo wyła??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.