Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Problem z szybami w megane CC


Rekomendowane odpowiedzi

Witam mam problem z szybami w megane II CC a mianowicie nie działa mi opuszczanie tylnych szyb ( z przycisków na tylnych siedzeniach ) da się opuścić tył od strony kierowcy za pomocą przycisków kierowcy, nie da się mianowicie jej już podnieść po drugiej stronie nie działają w ogóle. Działa natomiast opuszczanie i podnoszenie wszystkich szyb przy dachu. Spotkał się ktoś z tym?? problem z przełącznikami?? Ale 3 naraz by poszły. Nie opuszczałem tyłu z 5 miesięcy bo wiadomo zima.

Przednie szyby bez zarzutów działają z obu stron. jakieś 3 miesiące temu miałem problem z hand free, nie działało otwieranie, teraz jest ok, czy to problem jakiego komputera ???

Edytowane przez wieczorny997
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ok, dzięki jutro sprawdzę.

 

Dodano: 03 kwi 2013 - 07:44

a może mi ktoś mniej więcej powiedzieć gdzie ta wtyczka nie mam garażu a pogoda nie za ciekawa??

 

Dodano: 04 kwi 2013 - 19:20

Kostkę sprawdziłem i to nie to, gdzie jeszcze szukać??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam zajrzałem pod fotel okazało się że gąbki są całe w wodzie, rozebrałem 2 wtyczki i prysnąłem kontaktem, nie ma poprawy, możecie mi doradzić co robić, czytałem ze moduły przy silniczkach się psują ale to by mi nie działało opuszczanie szyb przy dachu. Dodam jeszcze że nie działa mi przycisk zamykania drzwi w klamce ( hand free ) od strony kierowcy- reszta ok. oraz posiadam komunikat na wyświetlaczu. "Pas de message memorise" oraz "Vidange a prevoir" miga klucz przy komunikat w tamtym roku chciałem skasować błędy nie dało się u 3 mechaników powiedzieli, że jakiś problem z kompem. ktoś pomoże??

Edytowane przez wieczorny997
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

mesadże w kolejności to : nie ma błędów w pamięci i niedłógo wymiana oleju.

Jeśli wtyczki Ci zaśniedziały to kontakt mógł nie pomóc a co do silniczków to sterowanie ze wspólnego guzika idzie sygnałem cyfrowym w UCH natomiast sterowanie z guzików w "drzwiach" jest po przekaźnikach i tam jest 12V właściwie ciągle. Mogło Ci popalić ścieżki w sterownikach. Rozbierz i sprawdź. Zacznij od R2 leć krok po kroku. Ale nie po łebkach tylko co dotkniesz to doprowadź do świetności :P

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

pod siedzeniem mam 2 wtyczki takie same i nie wiem która to R2, w sumie jak jedną wypiąłem to szyby w ogóle nie działały ( tył ) czyli mniej więcej wiem która wtyczka, wygląda bardzo ładnie chyba że gdzieś kable zgniły po drodze.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Aha :P a możesz mi mniej więcej powiedzieć od czego zacząć? Pewnie rozebrać boczki i zobaczyć czy dochodzi prąd, jedną szybę da się opuścić ale nie da się jej już podnieść i podnoszę przyciskiem od dachu ( tzn wszystkie szybki ). Nie mam garażu więc będe musiał czekać na lepszą pogodę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 miesięcy temu...

ale gdyby to były moduły to na bank by nie chodziło sterowanie od dachu, a działa bez zarzutu. po drugie działa mi bez zarzutów opuszczanie szyby tylnej, nie da się jej podnieść. poczytałem forum i wydaje mi się że albo zgniła instalacja pod siedzeniem albo wtyczka, chociaż wyglądała ładnie wiec pewnie gdzieś instalacja padła

 

Dodano: 12 kwi 2013 - 09:39

witam ponownie udało mi się rozebrać wczoraj bok i tak dostałem się do wtyczki która w megane II CC wygląda następująco jak na zdjęciu, prąd dochodzi, czyli na czerwonym czarny bez zastrzeżeń - sprawdziłem połączenie pozostałych przewodów czy dochodzi sygnał ( z wtyczką do podnoszenia opuszczania z tyłu ) nie ma problemów, nie pomyślałem żeby sprawdzić z sterowaniem z przodu, ale pogoda mnie wygoniła do domu :P nie udało mi się wykręcić moduły przy silniczku dostęp był tylko nie wiem czy to zwykłą śrubka a śrubokrętem się nie udało. czy ktoś po tym może coś pomóc??

 

Dodano: 27 wrz 2013 - 09:00

wymieniłem moduł na działający, ale dalej nic szyba nie reaguje, ani podnoszeniem do dachu ani pojedynczym sterowaniem, czy mógł zepsuć się komputer?? czy za sterowanie szyb odpowiedzialny jest komputer ??

post-36174-0-89580000-1365752373_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 6 miesięcy temu...

Witam,

Jestem posiadaczem Megane CC 1.9dCi z 2007r od tygodnia, i od dwóch dni mam problem z lewą tylną szybą. Przestała reagować na jakikolwiek przycisk i nie chowa się również przy składaniu dachu. Podejrzewam ze problem leży w zalaniu wodą ponieważ pojawił się po tym jak postała trochę na deszczu. Dzisiaj samochód postał kilka godzin na słońcu (było ok 22 stopni :) i na chwilę problem znikną, zaczęła normalnie pracować z przycisków i przy składaniu/otwieraniu dachu. Ale po ruszeniu samochodem znowu przestała działać :/ tym razem w pozycji opuszczonej :/ komputer nie pokazuje żadnych błędów i dach normalnie składa się i rozkłada mimo nieopuszczonej szyby.

Próbowałem się wczoraj dobrać do wtyczki R2 pod wykładziną kierowcy i sprawdzić czy nie jest zawilgocona(przeczytałem na forum żeby od tego zacząć), ale nie udało mi się do niej dostać - chociaż gąbki pod wycieraczką suche, sterownik od szyby natomiast jest suchy i nie widać żeby gdzieś pod boczek dostała się woda.

 

Czy ktoś z forumowiczów miał podobny problem i od czego zacząć szukać ? Byłbym wdzięczny za schemat elektryczny do Megane CC po Lifcie i schemat rozmieszczenia wiązki w aucie, bo nie mogę nigdzie w necie tego znaleźć :/

(jeżeli ktoś posiada instrukcję serwisową do tego modelu i chciałby odsprzedać to chętnie odkupię)

 

Z góry dziękuję za pomoc.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

Powitac

Rozbieralem dzisiaj tapicerke gdyz szyba od pasazera (jest to anglik wiec w polsce od kierowcy) przestala reagowac.

okazalo sie iz kostka wpieta w silniczek nie stykala. coz w tym wypadku problem dosyc prosty do rozwiazania

pozdrawiam konrad

 

lapka2.gif

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki Aston76

 

Dodano: 30 kwi 2014 - 22:39

Pardone!

sié poprawié ale nie wiem jak...

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!