Megane II phI Zaszronione rurki od klimy

[subratri]

Witam - nowa nowość w moim aucie.

Ostatnio śmignąłem sobie na wycieczkę. Nie było upałów - jakieś 22 do 24 stopnie. Na postoju chciałem sobie przestudzić wnętrze. Klima jednak "przestała działać" Pomyślałem sobie że czas nabić. Chciałem jednak sprawdzić płyny w komorze silnika. Otwieram amskę a tam całą rurka od klimy zawalona szronem. Prawdopodobnie to samo stało się z parownikiem. Sprężarkę wyłączyłem a zimne powietrze miałem jeszcze przez pół godziny :unsure:.

No i teraz pytanie - co może być przyczyną szronienia? Wiadomo, że zaszroniony parownik to dość niebezpieczne dla układu zjawisko więc nie mam chęci tego ignorować.

Z góry dzięki.

[P_r_z_e_m_o]

Presostat, zawór rozprężny, w tej kolejności.

[snaketom]

99% że masz za mało czynnika chłodniczego. Jak jest mało czynnika, to ciśnienia odparowania spada do około 1 bara na parowniku, masz wtedy okolo -10/-15 stopni i szroni rurki i parownik.

Wg mnie to dobij czynnik a problem zniknie.

Edytowane 6 Maja 2013 przez snaketom

[Jaru]

Dobicie to będzie usuwanie objawów, a nie przyczyny - jeśli jest za mało czynnika, to sprężarka nie powinna się włączać.

[cinas]

Kwestia jeszcze czy i kiedy klima była dobijana , instalacja nie jest w 100% szczelna zawsze jest jakiśtam niewielki wyciek, i jak za mało gazu to szronieje jak kolega pisał wcześniej

[subratri]

Ok. Juz wszystko rozumiem. Mialem wątpliwości czy to nie aby cos powazniejszego. Klima prawdopodobnie b yla kiedys dobijana. Raczej nie wytrzymala 10 lat na jednym czynniku :unsure: w kazdym razie juz mam poglad na calosc. Dzieki.