darek66 Opublikowano 17 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 17 Maja 2013 Witam Mam pytanie może ktoś demontował rurke cienka od chłodnicy do grodzi. Jak to zrobiś czy podeść od dołu czy od góry, co zdemontować jakie elementy. Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Baretti Opublikowano 5 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 5 Lipca 2013 Podbijam temat, ponieważ nabrał nieprawdopodobnie dużego znaczenia dla mnie, tyle że w Megane II phI. Podobno w Krakowie, gdzieś na azorach jest facet, który się specjalizuje w klimie Renault, zna ktoś? Darek66, udało Ci się rozwiązać temat? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andrzej27r Opublikowano 8 Maja 2014 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2014 odkopię temat bo akurat musiałem wymienić rurki od klimy : Przed zakupem chłodnicy ,czy przewodów warto zerknąć albo do auta,lub do katalogu by dobrać właściwe części . Do Scenica 1.6 16 V pasuje chłodnica Valeo 817608 ,rurki dobierałem wedle dialogysa,ale zauważyłem, że pasują też inne numeracje . 2-przewód klimatyzacji 8200385296 ,8200247445 3-rura wysokiego ciśnienia parownika 8200245175 4-przewód klimatyzacji 8200247436 5-rura sprężarki klimatyzacji 8200170331,8200681254,8200404540 8-czujnik ciśnienia klimatyzacji 7701205751 1-akumulator 8200247360 Warto też założyćnowe oringi by mieć pewność,że układ zachowa szczelność ,koszt 1 szt w ASO to jakieś 12 zł ,tanio nie jest Gdy mamy potrzebne części zamienne ,możemy wziąć się za wymianę .Najpierw należy ściągnąć zderzak : 1. ściągamy osłonę pasa przedniego,jak ktoś ja ma -obracamy kołek ,który trochę się wykręci ,a potem podważamy i wyciągamy 2.wykręcamy kilka śrubek torx i wyjmujemy kołki mocujące zderzak do pasa 3.po obu stronach nadkola kluczem 7mm wykręcamy po 2 wkręty 4.pod zderzakiem odkręcamy 3 śruby mocujące zderzak i osłonę silnika do podwozia 5.Po odkręceniu wszystkich śrubek i kołków pozostaje nam wypiąć zderzak z zatrzasków ,zaczynamy od boków,ciągniemy do siebie a następnie w kierunku przodu auta Następnie od przodu auta ciągniemy zderzak do siebie : Z prawej strony wypiąć jeszcze wtyczkę halogenów Gdy mamy zdjęty zderzak dostęp do chłodnicy jest już banalny ,odpinamy plastikową kierownicę powietrza z lewej strony i mamy dostęp do śrub mocujących rurki do chłodnicy .wystarczy zdjąć tylko lewą osłonę . Kluczem 10 mm ,wykręcamy śruby mocujące i oddzielamy rurki od chłodnicy . Po odkręceniu rurek wyjmujemy chłodnicę z uchwytów ,nie jest ona niczym przykręcona . Nową chłodnicę wkładamy w uchwyty , następnie jeśli mamy dobre,szczelne przewody możemy założyć oringi i rurki przykręcić do chłodnicy ,jeśli jednak ,rurki są nieszczelne ,należy dokonać wymiany .U mnie była uszkodzona dolna rurka ,więc wymagała wymiany . Aby wydobyć z auta dolną rurkę ,jest sporo pracy ,ale wykonalne we własnym zakresie . Należy ściągnąć prawe koło ,następnie nadkole , i metalową osłonę przy podłużnicy : rurka jest poprowadzona przy podłużnicy i w okolicy mocowania osłony przykręcona jest jedną opaską . Teraz pozostało odłączyć ją z mocowania za silnikiem ,w tym celu trzeba ściągnąć całe podszybie ,wraz z wycieraczkami i mechanizmem wycieraczek ,wtedy mamy dostęp do odkręcenia rurki . Po odkręceniu lewej strony podszybia (przykręcone jest nakrętkami na klucz 10 mm i po jednym wkręcie torx po obu stornach ) mamy dostęp do wycieraczek, zdejmujemy kapturki osłaniające nakrętki i je odkręcamy .Następnie ściągamy wycieraczki ,u mnie zeszły po pociągnięciu ręką Po zdjęciu wycieraczek jest dostęp by zdjąć resztę podszybia po odkręceniu śruby na klucz 10 mm ,wyciągamy rurkę ,od strony nadkola ,jest ona wyprofilowana tak,żeby ją wyjąć trzeba ją obracać podczas wyciągania ku dołowi .Gdy wyjmiemy rurkę ,to zakładamy drugą uprzednio czyszcząc jej końcówkę Podczas wkładania drugiej rurki warto jej koniec zabezpieczyć przed zabrudzeniami ,np. oklejając taśmą .Przed przykręceniem usuwamy taśmę smarujemy rurkę smarem i nakładamy oring ,następnie przykręcamy rurkę .Pozostało nam założyć oring na rurkę od strony czujnika ciśnienia klimatyzacji i przykręcić rurkę do chłodnicy .Po wykonaniu testu szczelności i napełnieniu układu czynnikiem ,możemy skręcić podszybie ,założyć koło oraz zderzak . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 8 Maja 2014 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2014 Proszę o pdf-a na Download :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
stas_k Opublikowano 15 Września 2020 Udostępnij Opublikowano 15 Września 2020 Scenic II 07r lift. Jak mam sie dostac od podszybia do rurki klimatyzacji jak u mnie to jest za blachą jeszcze? Foto https://i.postimg.cc/L4dJcDQb/20200915-123420.jpg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sylwekdm Opublikowano 15 Września 2020 Udostępnij Opublikowano 15 Września 2020 35 minut temu, stas_k napisał: to jest za blachą jeszcze? Odkręcasz blachę. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ad00 Opublikowano 15 Września 2020 Udostępnij Opublikowano 15 Września 2020 A jak dobrac sie do tej srebrnej spinki? https://i.postimg.cc/SK3YjwFb/20200915-140304.jpg Regulamin forum się kłania - Pisownia Zdjęcia na forum należy wklejać, gdyż z innych serwerów znikają po jakimś czasie - Prezes Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sylwekdm Opublikowano 15 Września 2020 Udostępnij Opublikowano 15 Września 2020 Od spodu powinna być nakrętka. https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=Renault&ssd=%24*KwGglIWwx6HuoeLW_9L_iPjszMvVpKump7Wmq9Ki6vz_9NSm-vXqoqqjouz-8fi-prb29tTcpKGlooq7tPf94fb99_HEpKqt0tqip-z9--a5heihoKHr4vLm86Wxmdulpuvn8PvyroWXpKGnoaOj6uOioZmj7eP8oNOmoPPz66SgrAAAAAC2HeZt%24&vid=1335&cid=71877&uid=24572&q= 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ad00 Opublikowano 15 Września 2020 Udostępnij Opublikowano 15 Września 2020 Cos wyczuwalem wlasnie tam palcem ale ciezko dojsc. Witam panowie, Po cennych radach i przeczytaniu kilku postow odnosnie wymiany tej "dlugiej" rurki klimatyzacji postanowilem podejsc do tematu sam i sprobowac na wlasna reke ja wymienic. Posiadam Scenica II 2007R LIFT 2.0B, byla nieszczelna dluga rurka zaraz przy mocowaniu z chlodnica, Znalazlem w nienagannym stanie taka rurke na OLX, postanowilem ja kupoc i wymienic. Oczywiscie nadkole prawe i kolo zdjete, zderzak itp rowniez, a takze podszybie aby dostac sie do mocowania rurki za silnikiem. Wymontowalem stara, zamontowalem nowa, najwazniejsze ze udalo mi sie ja wsadzic i przykrecic za silnikiem, bo na prawde trzeba sie pogimnastykowac ale jest to do zrobienia w swoim zakresie. Ogladalem rurke moja i ta ktora przyszla do mnie z OLX wyglada identycznie itd... Wszystkie zagiecie dlugosc weza taka sama. A tu zonk mi wskoczyl jak by brakowalo mi rurki do polaczenia z chlodnica juz, nie mam pojecia czy cos zle zrobilem czy jak... Ale gdy podlacze waz do chlodnicy to wydaje mi sie ze jest on zagiety (za duzo? Czy moze mi soe wydaje ...) przy osusaczu, chyba ze ja go jakos zle puszczam? Pokaze na fotkach ... 1. https://i.postimg.cc/43p30Gb3/20200917-100449-2.jpg 2. https://i.postimg.cc/vTZHDVR1/20200917-100453-2.jpg 3. https://i.postimg.cc/PJJTdnZY/20200917-100513-2.jpg 4. https://i.postimg.cc/SK44JMCy/20200917-100516-2.jpg 5. https://i.postimg.cc/pT13Yhh5/20200917-100520-2.jpg 6. https://i.postimg.cc/28prPMyb/20200917-100548-2.jpg 7. https://i.postimg.cc/GhkdrKTM/20200917-100541-2.jpg Regulamin forum się kłania - Prezes Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.