Megane III phI Zakup nowego Megane RS

[pawel301]

@klaudiusz76

 

Ty masz prawie nówkę. Mnie interesuje ile trzeba włożyć w okolicach 70 do 120 tyś. km.

 

 

Edit:

Portfel mi pozwala na zakup auta z tym przebiegiem. Spodziewam się więc że trzeba będzie powymieniać tarcze, zrobić zawieszenie przód tył, może nawet tuirbina do remontu. Chce sobie to policzyć. Jeżdziłem już GT 180koni. To było auto nie takie drogie w eksploatacji. RS to już szpera, inne zawieszenie. Drożej ale fajniej :D Chce sobie to policzyć.

Edytowane 23 Marca 2017 przez pawel301

[megane_rs]

Autko cały czas u mnie. Zrobione 28,845 km przez te 3,5 roku więc przebieg mam naprawdę niewielki.

Pierwszy przegląd po 23 miesiącach od zakupu, przy 15 000 km. Koszt 1132 zł (filtry, oleje, jakaś uszczelka - generalnie nic się z autem nie działo)

26 października 2016, przy 25 000 km wymiana klocków hamulcowych przednich - koszt całości (klocki, robocizna jakiś płyn czyszczący): 780 zł Generalnie zdziwiło mnie że tak szybko te klocki sie zużyły. Nie upalam auta, jeżdzę raczej spokojnie czasem tylko depnę ciut dla radości.Niedługo pewno wymiana tyłu

 

.Spalanie:

- auto pali przy moim stylu jazdy ok. 12,6 L / km

 

Nic innego w aucie się nie dzieje. Lubie nim jeździć, fajnie reaguje na pedał gazu. Jest twardy, ale już przywykłem i mam wrażenie że całkiem komfortowy.

 

No ale ja kupiłem nowego i mam malutki przebieg. Nie wiem co się będzie działo dalej.

Edytowane 2 Kwietnia 2017 przez aston76

[klaudiusz76]

Z tymi klockami to dziwna sprawa, Ja mam ponad 21 tysi i według serwisu jeszcze dużo zostało do wymiany ......

 

p.s. Dwie naprawy miałem na gwarancji:

1. padł moduł sterowanie alarmem i generalnie elektroniką

2. wyciek oleju w okolicach rozrządu więc otworzyli, wymienili rozrząd i uszczelnili

[megane_rs]

@awel301

 

tak, mam start/stop i wg. mnie nie da się tego na stał wyłączyć na stałe bez modyfikacji. Ja zawsze wyłączam ręcznie, ale to niestety upierdliwe

Edytowane 26 Marca 2017 przez megane_rs