Megane II phI Terkotanie na niskich biegach

[G0rdon]

Witam wszystkich posiadaczy Renault Megane II! Miesiąc temu zostałem posiadaczem egzemplarza z 2004 roku jednak miesiąc ten upłynął mi pod intensywnym przeszukiwaniem forum w celu znalezienia rozwiązania. Wkrótce po zakupie zauważyłem,że samochód nie ma mocy - po prostu mulił. Byłem też w ASO podpiąć go do Clipa ( wykazało jedynie czujnik położenia wałka rozrządu). Tak czy inaczej,wymieniłem rozrząd, koło zmiennych faz rozrządu,czujnik położenia wałka także (choć kupiłem zamiennik ;/), wyczyściłem hiper zasmoloną przepustnicę.Moc wróciła,a samochód przestał szarpać przy zmianie biegów...

Natomiast wciąż nie potrafię zaradzić na następujący problem - podczas jazdy na niskich biegach 1-2,szczególnie na jedynce( np.w korku), silnik(?) zaczyna terkotać niczym najgłośniejszy diesel. Dopóki nie wrzucę biegu jałowego, hałas ten utrzymuje się stale,po czym - wrzucam luz,przejadę 50 m i z metra na metra hałas rośnie...

 

Czy ktoś z Was miał podobny problem czy też wie/podejrzewa co może to powodować? Z góry dzięki za porady. Pozdrawiam!

Edytowane 9 Lipca 2013 przez G0rdon

[grzesik1]

może hydrauliczny popychacz klepie? Olej wymieniałeś? Czyściłeś elektrozawór od KZFR?

[G0rdon]

Olej został wymieniony jakieś 1200 km temu...co do elektrozaworu,to szczerze powiem,że nie pytałem mechanika zmieniającego rozrząd,czy może przy okazji wyczyścił go,ale sam dziś go odepnę i wyjmę oraz sprawdzę stan. Pytanie tylko,czy mogę go tak po prostu wyjąć? Widziałem,na forum,że nie powinno być problemu. Pytanie od razu - jeśli byłby zabrudzony,czym go wyczyścić?

Co do Hydraulicznego popychacza - gdzie go znajdę? Wybaczcie niewiedzę .

[airbites]

Popychacze sa pod glowica.

[grzesik1]

jeśli chodzi o elektrozawór to zanim go wyciągniesz to przed uruchomieniem silnika po prostu wyjmij wtyczkę i wtedy pojeździj i zobacz czy dalej pyrka.

[G0rdon]

Grzesik, wygląda na to,że chyba prawidłowo wstrzeliłeś się w przyczynę. Wyjąłem dziś elektrozawór, oczyściłem z oleju ( środkiem na bazie benzyny),a więc po oczyszczeniu wyglądał jak nowy. Z czego czyściłem go głównie z zewnątrz.A następnie włożyłem go i podpiąłem ponownie. I ku mojemu zaskoczeniu,podczas krótkiej trasy próbnej terkotanie niemal zniknęło, a jeśli coś zaczęło już terkotać,to było o 90% bardziej ciche...pytanie zatem,czy może aby kompletnie oczyścić elektrozawór,czy mogę go np. zanurzyć w benzynie ekstrakcyjnej np.aby także wewnątrz go wypłukać? Czy może istnieją inne metody jego oczyszczenia?

Edytowane 10 Lipca 2013 przez G0rdon

[grzesik1]

ja wymyłem w zwykłej ropie, zanurzyłem go i nawet podłączałem pod 12V jak był zanurzony (kilka szybkich ruchów), Nie wiem czy tak można ale nie pozostaje mi nic innego a i tak pewnie kupie nowy elektrozawór, bo takie czyszczenie jest skuteczne przez krótki czas.