Megane III phI Clio III GT 1.6 128 km a Megane III 1.6 110km

[ignas]

Witam. Ostatnio zastanawiam się dlaczego w Clio III 1.6 GT w silniku jest 128 KM. Doszedłem do tego, że blok silnika jest identyczny. Kolektor ssący i wydechowy się różnią. Czy wystarczy wymienić te dwie części żeby uzyskać 128km? Czy jeszcze jakieś części się różnią ?

Edytowane 15 Lipca 2013 przez ignas

[P_r_z_e_m_o]

Mogą być jeszcze dodatkowo inne mapy wtrysku i/lub inaczej ustawiany* "przestawiać rozrządu", czyli słynne KZFR.

Dodatkowo inny dolot i wylot, co w sumie da te 10 KM więcej

 

*) Mam na myśli, że inaczej będzie przestawiany rozrząd.

Nieustannie przypominam;

km -> kilometr czyli 1000 metrów

KM -> koń mechaniczny jednostka mocy 1 KM = 0,735 kW (kilowat)

[airbites]

Przepustnica pochodzi z 2.0.

[blayders]

Silnik 1.6 i 2.0 maja ta sama przepustnice :) Różnice to górna cześć kolektora ssącego która jest z aluminium , zwiększona kompresja , kolektor rurowy 4-1 z zintegrowanym katalizatorem . Komputer to oczywistość . W 115 KM obroty ograniczone są do 6500 w 133 KM do 7000 . http://www.youtube.com/watch?v=BlCUhzxsxQo&feature=related .

 

PS.: 1.6 Megane III - 110 KM / 151 Nm ,,, 1.6 Clio III GT - 133 KM / 160 Nm ,,, 1.6 Megane III chip V-Tech - 122 KM / 165 Nm

Edytowane 20 Lipca 2013 przez blayders

[leju666]

A jaki jest koszt chipa V-Tech? Ktoś poddał swoją megi takiemu zabiegowi? Jak wrażenia? Za rzekome podniesienie mocy o hmm 6KM przy silnikuk 1.6 110KM życzą sobie 1100zł...

Edytowane 15 Września 2017 przez leju666