Megane III phI Wycie podczas jazdy

[VVicher]

Witam,

 

W mojej Megi pojawił się strasznie wkurzający dźwięk. Brzmi to jak odkurzacz, pojawia się w okolicach 60km/h (poniżej jest to dość niski ton, ciężki do odróżnienia od szumu opon), przy 75-80km/h mam wrażenie, że wyje coś w prawym przodzie, powyżej 100km/h do około 130km/h wyje jak odkurzacz na wysokich obrotach, dźwięk jest głośny i praktycznie nie da się jeździć autem w takich warunkach. Nie umiem też rozpoznać skąd dochodzi. Powyżej 150km/h wycie znika, pewnie jego ton jest niesłyszalny dla moich uszu. Na początku zamieniłem przednie koła stronami - nic. Potem wymieniłem wszystkie cztery opony (nadawały się i tak do kosza), do tego poprawiłem zbieżność, ale dźwięk się nie zmienił, ani nie zniknął. Wycie jest niezależne od obrotów silnika, niezależne od wrzuconego biegu, niezależne od nawierzchni po której jadę. Podejrzewam, że jakieś łożysko wyzionęło ducha, pytanie jak to zdiagonozować, żeby nie wymieniać wszystkich czterech łożysk kół? Zrobiłem test skręcania - przy 110km/h skręcam w prawo - wyje ciut bardziej, w lewo - wycie ustaje.

 

Pozdrawiam, Piotr

 

Kolego VVicher usuwanie wpisów moderatora jest łamaniem regulaminu. Aston76

Edytowane 22 Września 2013 przez aston76

[Portman]

Padło łożysko z prawej strony (od kierowcy). Ale sam musisz trafić czy przód czy tył, moim zdaniem da się to łatwo wysłuchać. Huczenie łożyska zwiększa się przy dociskaniu koła: skręcasz w prawo, siła odśrodkowa dociska auto w lewo, koło lewe się "napina" a prawe odpuszcza. I odwrotnie.

Sprawdź jeszcze czy nie ma luzu na przednim łożysku, ale to na podniesionym aucie.

[Tytan555]

wystarczy na podnośnik z autem i pokręcić każdym z kół niektórzy mechanicy użwają jeszcze słuchawek lekarskich

[VVicher]

Pojechałem do mechanika, po obczajaniu wyszło, że łożyska w kołach są raczej OK, a hałas bardziej dochodzi z okolic skrzyni i jako, że się nie zmienia w zależności od biegu, stawiają wstępnie na łożyska w dyfrze... Mam pojeździć jeszcze, żeby zaczęło trochę bardziej hałasować, bo na podnośniku nie są w stanie jednoznacznie sprecyzować gdzie znajduje się wyjące łożysko. Wykluczyli tylko koła tylne.

[marr29]

Twój przypadek chyba nie jest odosobniony, czytałem kiedyś ten temat:

http://megane.com.pl/topic/26410-dziwny-dzwiek-z-czegos/page__st__16__p__243592__hl__buczenie__fromsearch__1#entry2435

[VVicher]

Różnica jest taka, że mam inny silnik (2.0TCe), więc i inną skrzynię. Oraz taka, że u mnie tego wycia nie było, pojawiło się nie dalej niż 500 kilometrów temu i jest coraz głośniejsze. No i u mnie nie jest to wycie podczas hamowania silnikiem, skrzynia biegów ma jakieśtam swoje standardowe dźwięki, które wydaje, ale tu na chwilę obecną przy 110km/h nie słyszę silnika. Cóż, jeżdżę dalej, żeby się jeszcze trochę nasiliło.

[Tytan555]

nie napisałes jeszcze czy na załaczonym sprzegle i przy toczeniu sie na luzie jest bez zmian?

 

Jeśli wysprzęglenie nie prznosi ulgi to musi być łożysko dłuższej półosi...

Edytowane 24 Września 2013 przez Tytan555

[VVicher]

Wysprzęglenie nic nie zmienia, łożysko dłuższej półosi jest też OK (wymienione na nowe profilaktycznie, tanie jest), zostaje któreś z łożysk w skrzyni, które kręcą się cały czas, czyli pewnie na dyfrze... :|

[aston76]

Żeby było śmieszniej to wszystkie łożyska, wałki w skrzyni biegów cały czas się obracają podczas jazdy. W pierwszej kolejności sprawdziłbym poziom oleju w skrzyni.

[VVicher]

Olej w skrzyni jest OK, sprawdzone.

 

Cóż, pewnie czeka mnie kosztowna naprawa skrzyni... Oby to był ostatni taki problem.

 

---------

Problem rozwiązany - padło jedno z łożysk w skrzyni. Wymienione całe łożyskowanie skrzyni + nowy olej + uszczelniacze = nastała cisza.

Edytowane 14 Października 2013 przez VVicher