Scenic II phI problem przy minus 12C

[wojwod]

od dwóch tygodni posiadam scenica 1,9 dci 2004 r dzisiaj rano odmówił współpracy. Po uruchomieniu startera słychać tylko zgrzyt podanie prądu z innego aku nic nie dało. podejrzewam aku ale czemu centralny okna itp. działają bez zarzutu. Aku wygląda na nie wymieniany od nowości

[Rafal_B]

Jestem (a w zasadzie nie ja tylko szwagier i jego Zafira) świeżo po takiej lekcji. Będąc na sylwestrowym wypadzie w Pieniny autka garażowaliśmy pod chmurką tuż obok siebie. Po którejś nocy, gdy temperatura spadało do ok. -18° C, Zafira szwagra zachowała się bardzo podobnie, tzn. prąd był, rozrusznik kręcił (do pewnego czasu oczywiście) ale bez efektu. Mój Scenic zakręcił i zapalił za pierwszym razem. Pożyczanie prądu nic nie dało, doładowanie akumulatora – również. Pozostał tylko „telefon do przyjaciela”, który poradził dolewkę niewielkiej ilości benzyny lub jakiegoś „uszlachetniacza” do ON i po kilku godzinach ponowną próbę odpalenia auta. Sposób ten okazał się trafiony! Diagnoza: Przed wyjazdem tankowałem na BP w Śremie ten droższy ON (z szaliczkiem, że niby na zimę), szwagier natomiast „zaoszczędził” i nalał „zwykły” ON ze stacji przy TESCO w Poznaniu. W niskiej temperaturze parafina raczyła pozatykać filtr paliwa i tyle. Góral-benzyniarz ze stacji „no-name” w Niedzicy przy Hotelu „Pieniny” twierdził, że „Panie, te w miastach nie majom oleju na zimę!”. Potem tankowaliśmy u niego i sytuacja więcej się nie powtórzyła. Nie wiem, być może to jest to, choć nie jestem pewien, bo Zafira kręciła ale bez rezultatu, ale tam nie ma tyle elektronicznych bajerów co w Scenicu II, może stąd ten zgrzyt...

[lepper_pl]

ale rozrusznik kręci po podaniu prądu z innego aku? jak nie to sprawdź przewody do rozrusznika i sam rozrusznik jak nie kręci. jeżeli kręci i nie zapala to zobacz czy dochodzi paliwo, i czy jest podawane. Jak z paskiem rozrządu? mógł przeskoczyć i dlatego nie zapala. zgrzyt od zaworu po kolizji. ale w to wątpię. raczej stawiam na wyrobiony rozrusznik

[gojgien]

wojwod, wnioskuję po objawach, że to aku. do wymiany. Niektóre baterie po 3 latach z dnia na dzień padają. (Bosch tak ma) Podjedź do elektryka w celu przemierzenia prądu rozruchu. Tam dowiesz się reszty.

[Prezes]

„zaoszczędził” i nalał „zwykły” ON ze stacji przy TESCO w Poznaniu. W niskiej temperaturze parafina raczyła pozatykać filtr paliwa i tyle.

 

Ja stawiam, że to była główna przyczyna tego stanu. Jak sam piszesz potem już nie było problemacji.

[JacekP]

Dzisiaj w Wawie w nocy było koło -10, za pierwszym razem tylko kręcił a za drugim natychmiast zaskoczył. Zalewam tylko Diesel Extra (czyli ten tańszy) na Shellu. Potem dwa razy był odpalany i na dotyk.