megan_pomocy Opublikowano 10 Listopada 2013 Udostępnij Opublikowano 10 Listopada 2013 (edytowane) Na przeglądzie powiedzieli mi, że czas już na wymianę rozrządu (niby wymienia się co 5 lat), auto ma równe 5 lat MegII2008 1.6listopad. W książce mam napisane, że co 6 lat lub ileś km ale do tego jeszcze nie dobiłem. W związku z tym pytanka: 1) Czy kupić oryginalny komplet z pompą wody? Czy może wystarczy komplet firmy INA+pompa KRAFT albo komplet SKF? 2) Czy wymieniać teraz, czy poczekać jeszcze rok? 3) Czy wymieniać od razu KZFR - auto ma 60tyś przebiegu? Wiadomo, że są z nim problemy, u mnie nie grzechocze, ale z tego co się orientuje jak zacznie to trzeba je wymienić razem z całym rozrządem? Edytowane 10 Listopada 2013 przez megan_pomocy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Dominik1982 Opublikowano 10 Listopada 2013 Udostępnij Opublikowano 10 Listopada 2013 Co do KZFR to jeżeli nie masz objawów jego uszkodzenia to ja bym nie wymieniał. Zawsze można to zrobić (bez konieczności zmiany calego rozrządu). Co do części wszytko OK. (wybór zależy od zasobności portfela) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
megan_pomocy Opublikowano 22 Lutego 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Lutego 2014 (edytowane) Hej, Do MeganeII 1.6 2008r w tym roku będę kupował komplet rozrządu. Poniżej ciekawy link do zestawu, który mi się podoba, proszę o opinię, czy to atrakcyjna cena? Wiem, ze w komplecie jest KZFR i jeszcze nie zdecydowałem, czy kupować zestaw z KZFR czy bez. Przez 2 lata jak nim jeżdżę, tylko raz w zimie przy -15C coś zagruchotało jak grzechotka przy odpalaniu i silnik zgasł, nigdy więcej się to nie powtórzyło, więc zakładam, że nie mam problemów z KZFR. http://allegro.pl/rozrzad-kolo-faz-pompa-renault-1-4-1-6-16v-oryg-i3985030069.html Kolego, rozpoczęty temat należy kontynuować, a nie zakładać ciągle nowych. Tak samo forum podzielone jest na odpowiednie działy techniczne, aby w nich zamieszczać swoje zapytania. Tematy połączono. damiar Dodano: 22 lut 2014 - 15:39 Faktycznie, podziwiam spostrzegawczość :blink: Temat dla mnie coraz bardziej pilny, więc szukam jak najlepszej oferty.. Edytowane 22 Lutego 2014 przez damiar Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 22 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Lutego 2014 Moje ma przejechane ok 160tyś km a według licznika 130tyś km i nie grzechocze. Więc nie widziałem potrzeby wymiany jego podczas wymiany rozrządu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
airbites Opublikowano 22 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Lutego 2014 Co znaczy wg licznika?? Czyżby cofnęli licznik o 30 tys. km? W opisie masz napisane 128 tys.km przejechane:P Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 22 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Lutego 2014 Kiedyś jakimś magicznym sposobem zniknęło z auta ok 30tyś km między sprzedażą przez drugiego właściciela a kupnem przez trzeciego właściciela (komisy potrafią czynić cuda). Ale się tym wcale nie przejmuję. Najważniejsze, że auto kupowałem w dobrej kondycji technicznej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość BlackRaven Opublikowano 23 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2014 Rozrząd wymienia się co 80 kkm lub co 4 lata i to jest bezpieczne podejście Wymienia się go razem z pompą wody. KZFR wymienia się co drugi rozrząd Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
megan_pomocy Opublikowano 23 Lutego 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2014 (edytowane) Podsumowując ten wątek, chcę wymienić rozrząd od razu z klockami z przodu, wymiana klocków lada chwila. Zdecydowałem więc, że KZFR zostanie stare. Cena zestawu nie jest priorytetem, jest nim spokój na następne 6 lat lub 90tyś km. Co do zestawów - który brać :blink:, skłądają się z 4 części i tak będę podawał producentów (pasek, rolka napinacza, rolka prowadząca, pompa): 1) INA, INA, INA, KRAFT 389zł http://allegro.pl/rozrzad-pompa-renault-laguna-megane-ii-iii-1-6-16v-i3962534005.html 2) CONTITECH , RUVILLE x 3 429zł http://allegro.pl/rozrzad-pompa-renault-megane-ii-kombi-1-4-1-6-i3920855242.html 3) RUVILLE, INA x3, 429zł http://allegro.pl/rozrzad-pompa-renault-laguna-megane-ii-iii-1-6-16v-i3926471320.html 4) 3x INA, DOLZ 469zł http://allegro.pl/rozrzad-pompa-renault-scenic-ii-megane-ii-1-6-16v-i3966426359.html 5) RUVILLE x4, 489zł http://allegro.pl/rozrzad-pompa-renault-megane-ii-1-6-16v-poznan-i3953697290.html 6) ORYGINALNY RENAULT x 3 350zł http://allegro.pl/rozrzad-oryginal-1-6-16v-megane-ii-scenic-ii-i3929119589.html PLUS jakaś pompa wody - jaka? Edytowane 23 Lutego 2014 przez megan_pomocy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 23 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2014 jest nim spokój na następne 6 lat lub 90tyś km Kolego meganki II mają wymianę co 5 lat. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
megan_pomocy Opublikowano 23 Lutego 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2014 (edytowane) U mnie w książce wymiana jest pisana co 6 lat lub 120tyś km (pozycja Pasek rozrządu i rolki, częstotliwość w latach + częstotliwość w km dla Megane 1.6 16V E85), model MII Grandtour 1.6 16v 2008r. Swoją drogą teraz się zastanawiam - może mi ktoś kto ma MII powiedzieć, czy w częstotliowści w tyś km ma MEGANE 1.6 16V E85 czy może MEGANE II 1.6 cośtam ? Może mam książkę dla wersji MI :blink: Widzę pozycję Clio 2.0 i Clio a nie widzę pozycji MEGANE 2, jeśli bym go wrzucił pod Inne Modele, to tez wychodzi 6 lat.. Edytowane 23 Lutego 2014 przez megan_pomocy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość BlackRaven Opublikowano 23 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2014 No to czytajcie dalej książki albo sprawdźcie bo nawet ASO zaleca wcześniejszą wymianę bo nie chcą ryzykować roszczeń Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 23 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2014 To doczytaj dokładnie, że zaleca się wymianę wcześniej niż te 6 lat jeżeli auto jeździ w trudnych warunkach i na krótkich trasach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość BlackRaven Opublikowano 23 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2014 (edytowane) Zrozum że książka jedno a doświadczenie warsztatowe drugie. Popytaj u doświadczonych warsztatowców bo mnie nie musisz wierzyć lecz ci którzy mi zaufali cieszą się bezawaryjnymi autami. Edytowane 23 Lutego 2014 przez BlackRaven Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
megan_pomocy Opublikowano 23 Lutego 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2014 (edytowane) Aha, to ja źle zrozumiałem, przestraszyłem się bardziej, że mam jakąś trefną książkę, bo jestem IIgim właścicielem, auto jest z PL i dzwoniłem do wszystkich aso w których było przed zakupem :blink: Co do trudnych warunków - tak jest tam taki zapis. Ale ja jeżdżę 11tyś na rok, spokojnie, do pracy mam 10km, dla benzyniaka to chyba nie są trudne warunki. Poprzedni właściciel też robił takie kilometry i aktualnie mamy na liczniku 62tyś. Auto ma 5,5 roku więc mam nadzieję, że za chwilę będę mieć to za sobą.. Wracając do pytania - skłaniam się ku zestawowi nr 2 ale wolę poczekać na opinie, żeby dobrze wybrać. Edytowane 23 Lutego 2014 przez megan_pomocy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość BlackRaven Opublikowano 23 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2014 (edytowane) Daj spokój z zapisami jak będziesz miał 80 kkm lub 4 lata to zmieniaj rozrząd (należy również wymienić śrubę na wale korbowym ! Rozrząd nie ma klinów na kołach !) Druga sprawa to zakup rozrządu... Jeśli zlecasz wymianę warsztatowi to pamiętaj że zakładając Twoje części nie masz gwarancji na rozrząd ! Warsztaty mają duże upusty więc nie powinno być drogo a będziesz jeździł spokojnie bo funkcjonuje gwarancja w razie problemów a ew. naprawa tania nie jest. No chyba że robisz wszystko sam wtedy kupuj. Edytowane 23 Lutego 2014 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.