Megane II phI Długie kręcenie aż zapali.

[demo1]

Witajcie,

 

Otóż chcę poruszyć temat moejgo silnika. Odpala dopiero po przekręceniu kilkakrotnym a nawet zdarzają się dni gdy wcale nie odpala. dopiero po drugim, trzecim wciśnięciu przycisku STARTU zapala oczywiście nie od razu ale też po kręceniu.

<><><><><><><><><><>><><><><>

czytam tu forum, i nie wiem co to może być. Świece grzeją wszystkie bo sprawdzałem u mechanika, dodam nawet ciekawostkę, odłączyłęm wszystkie "kopułki" od świec i odpalał identycznie. Wiec odpala nawet bez świec. Ako nowe.

<><><><><><><><><><>><><><><>

Więc świece są sprawne. Jechać z nim na komputer ?

<><><><><><><><><><>><><><><>

Dodam, że pali się service i poduszka , moze to być jakoś z tym powiązane ? Wątpie.

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki

5.9 - Enter Aston76

 

Na przyszłość proponuję skorzystać z wyszukiwarki, bo temat który poruszyłeś jest już na forum. Aston76

Edytowane 20 Listopada 2013 przez aston76

[TheOktik]

Sprawdzić CLIPem zawsze warto. Ciężkie palenie to często oznaka końca życia wtrysków.

[pasek]

Ja sprawdziłbym wiązkę od włącznika

Odpala dopiero po przekręceniu kilkakrotnym a nawet zdarzają się dni gdy wcale nie odpala. dopiero po drugim, trzecim wciśnięciu przycisku STARTU zapala

Skoro nie ma różnicy czy ze świecami czy bez to sterowanie świec sprawdź i czujnik temp cieczy

[ciki]

A ja bym po patrzył czy paliwo się nie cofa 1.5DCI lubi oddawać paliwo do baku

[demo1]

Właśnie paliwo się nie cofa. bąblów żadnych.

<><><><><><><><><><>><><><><>

Wiązka od włącznika .. mówisz o przycisku START ?

<><><><><><><><><><>><><><><>

i gdzie się znajduje czujnik temperatury cieczy ?

 

Regulamin pkt. 5.9 - Enter Aston76

Edytowane 20 Listopada 2013 przez aston76

[ciki]

A robiłeś test z gruszką ??

[sKarlosMegane]

Na oko wcale do końca nie ocenisz czy się nie cofa. Poprostu przed odpaleniem pompuj gruszką paliwo i sprawdź co się stanie.

 

Odnośnie wtrysków, to na tym etapie nie bierz tego pod uwagę.

[demo1]

Test gruszki robiony. Twarda.

[elbandito]

Na oko wcale do końca nie ocenisz czy się nie cofa. Poprostu przed odpaleniem pompuj gruszką paliwo i sprawdź co się stanie.

Co prawda mam scenica, ale mam podobne problemy. Jak jest zimno, to ciężko odpala lub wcale. Świece wymienione, rozrusznik zregenerowany, jutro wkładam nowy akumulator. /edit/ Dziś odpalałem przez kable i na autostarcie i tak ciężko było. Dodam, że jak odpali, to mogę go od razu zgasić i odpali za pierwszym obrotem wała.

 

Jak pompuję gruszkę, to robi się twarda. Jak przestanę pompować, to po 10 sekundach robi się troszkę miękka. Czy tak powinno być?

Przewód i gruszkę już wymieniałem u mechanika, ale może spartolił sprawę?

Jest jeszcze jakieś inne miejsce gdzie może się zapowietrzać?

 

Chciałem sprawdzić jak odpala z odpiętym czujnikiem temperatury cieczy, ale za cholerę nie mogę go znaleźć, podobno gdzieś w okolicy termostatu, ale termostatu też nie znalazłem :). Gdzie on jest?

Edytowane 31 Stycznia 2014 przez elbandito