Megane III phII sterowanie grzaniem foteli

[DAREN]

Ten facet od clip-a zaglądał do pliku MTC Twojego auta?

tak jak napisałeś parametr SGACHA jest od grzanych foteli i powinien on być wpisany w pliku mtc 

Bo możne być tak ze masz wpisane SGSCHA czyli bez

 

mam pytanie czy na tablicy wskaźników masz wskaźnik zmiany biegów aktywny?

[manieksurf]

Nie wiem dokładnie w co zaglądał. Ale obskoczył różne opcje. 

Wskaźnik biegów mam, czyli PRND i numer biegu przy przełączaniu ręcznie.

[DAREN]

chodziło mi bardziej o wskażnik zmiany biegow obok obrotomierza tego ze strzalka gora dół

[manieksurf]

To automat -  przy prędkościomierzu jest znaczek lewarka zmiany biegów (ale tylko w opcji ręcznej zmiany biegów).

Może zacznę od czegoś co łatwiej sprawdzę - od wiązki przewodów dochodzących do kostki od fotela. Ile przewodów tam musi być jeśli jest opcja podgrzewanych foteli? I jakie mają kolory?

Edytowane 4 Stycznia 2019 przez manieksurf

[kataw]

Witam,

 

Podepnę się dalej do tematu, niedawno aktywowałem tempomat w swojej Megane III Grandtour 1.6 110km, po tym jak wszystko się udało i działało to zdecydowałem się na dokupienie zegarów pod tempomat dla spójności, po podpięciu zegarów okazało się, że auto z którego pochodziły miało funkcję grzanych foteli - kontrolka świeci się cały czas i nie mogę jej wyłączyć.

 

Pytanie teraz jest takie, skoro w liczniku jest zapisana funkcja grzanych foteli, to czy jest szansa, że po samej podmiance foteli na oryginalne z grzaniem będzie to działało?

[cinas]

Nie koniecznie , masz załatwioną sygnalizację a potrzeba jeszcze sterowanie czyli wyjście z UCH nie zawsze są elementy na płycie w uch , ale można to inaczej rozwiązać

[n1gdy]

Pozwolę sobie odświeżyć temat gdyż jestem po założeniu w swoim aucie foteli podgrzewanych lecz mam problem z ich uruchomieniem. Instalację podgrzewania foteli jest seryjnie wyprowadzoną i tutaj moje pytanie czytałem że jest problem puszczenia sygnału z uch do foteli i upiłem taki uniwersalny interfejs generujący sygnał zapłonu lecz nie wiem w którym miejscu dokładnie się podłączyć. Czy ktoś mógłby pomóc ?

 

[aniewa]

41 minut temu, n1gdy napisał:

Instalację podgrzewania foteli jest seryjnie wyprowadzoną i tutaj moje pytanie czytałem że jest problem puszczenia sygnału z uch do foteli

Jak masz seryjną instalację to masz też pod fotelem pasażera przekaźnik uruchomionego silnika sterowany przez UCH. Wystarczy w konfiguracji licznika zaznaczyć, że są fotele ogrzewane i chyba to wszystko. Moduł UCH automatycznie uruchamia przekaźnik po uruchomieniu silnika.

[n1gdy]

Właśnie na początku tego tematu czytałem że jak nie ma fabrycznie podgrzewanych foteli to w module UCH brakuje czegoś co puszcza sygnał do przekaźnika fotela i ktoś właśnie montował pod fotelem pasażera automatyczny włącznik świateł dziennych który puszczał właśnie ten brakujący sygnał. Kupiłem też taki sam włącznik świateł dziennych jednakże schemat podłączenia jego jest dla mnie mocniej skomplikowany poniżej foto i kupiłem również generator sygnału CAN co pisałem wyżej. Nie wiem który z tych przekaźników wybrać i gdzie to podłączyć ?

[aniewa]

Uściślijmy jedno, czy miałeś fabrycznie zamontowany przekaźnik pod fotelem pasażera? Jeżeli był to powinien mieć fabrycznie wyprowadzone sterowanie z UCH. Jeżeli sam go dokładałeś i chcesz mieć sterowanie nim po uruchomieniu silnika to wykorzystaj moduł Igni-gen. Po zaprogramowaniu go według opisu podłączasz ten moduł np. w skrzynce z bezpiecznikami kabiny, podłączasz żółty przewód modułu do +  (każdy gruby czerwony przewód) a czarny do masy. Po uruchomieniu silnika na czerwonym przewodzie modułu pojawi się 12 V do sterowania przekaźnikiem foteli. Zamiast tego zasilanie przekaźnika można pobrać z dowolnego przewodu z " + po zapłonie" czyli praktycznie każdy żółty przewód w kabinie.

[andrzejm36]

Kolega wcześniej zwrócił się do mnie z tym pytaniem w związku z tym że 6 lat temu założyłem ten temat ;). Za dużo już nie pamiętam , ale najprościej skoro ma już moduł który załącza przekaźnik po odpaleniu auta / napięcie  większe od 13 V / aby podłączył zasilanie tego modułu czyli kabel czerwony pod źródło napięcia po stacyjce ...np. zapalniczkę. Biały kabel wiadomo masa , kabel zielony jest to kabel zwierany przez przekaźnik modułu ...czyli jak w pierwszym poście 6 lat temu pisałem " Przekaźnik dostaje masę z UCH z pinu 9 kostki czarnej 40 pinowej...czyli masa połączona do kabelka zielonego / przekaźnik pod fotelem jest sterowany masą / przez przekaźnik modułu świateł  do instalacji pod fotelem na pin 9 również kabel zielony .Kabelek żółty który sugeruje że układ zaczyna pracę po załączeniu świateł pozycyjnych podłączyć na stałe z kablem czerwonym. Nie będzie wtedy ikonki na licznikach itd. ale pokrętłem regulacji grzania foteli możemy je załączać lub nie przy zapalonym silniku.Można jeszcze dodać w obwód kabla czerwonego zasilającego układ jakiś przełącznik .Jest to oczywiście najprostsze rozwiązanie . Ale z tego co widzę kolega nie czyta schematów i nie używa multimetru. Miłej zabawy

ps. Zrób sobie symulację podając na ten pin 9 masę . Zobaczysz czy przekaźnik pod fotelem chwyci i czy zaczną grzać tyłeczki

 

Wczoraj kupiłem przednie grzane fotele od coupe .  Będę przekładał maty ale na próbę wsadziłem te grzane stołki  do swojego auta . Wcześniej oczywiście sprawdziłem czy mam instalację . Mam , założyłem bezpiecznik F12  i w ddt4all  uaktywniłem opcję wyświetlania  grzanych foteli w liczniku. Jutro chcę wszystko sprawdzić multimetrem . Pytanie czy jest opcja poprzez ddt4all uaktywnienia podania minusa w UCH po uruchomieniu silnika ... jeszcze nie szukałem a jeśli ktoś już to przerabiał to proszę o podpowiedź. Jeśli nie to będę musiał zrobić to co kolega n1gdy parę postów wyżej .

Edytowane 18 Października 2020 przez andrzejm36

[aniewa]

W UCH według rysunku poniżej. Kolega 1ngdy to aktywował ale z jakiegoś powodu u niego to nie działa. Spróbuj u siebie, będzie wiadomo czy przekaźnik pod siedzeniem pasażera uaktywni się po uruchomieniu silnika.

[andrzejm36]

Ładna pogoda więc do dzieła . Zgodnie z podesłanym zdjęciem od kol. aniewa  zmieniłem konfiguracje UCH . Zdjęcia i widok wtyki fotela pasażera . 

1. zdjęcie - zasilanie na pinach 9 i 10 z akumulatora  bez odpalania silnika 

2. Wyjście zasilania fotela kierowcy na pin 20 ...czyli przekaźnik nie działa silnik nie odpalony

3. Wyjście zasilania fotela kierowcy na pin 20 .. przekaźnik działa silnik odpalony

4. napięcie na pinach 9 i 10 przy ogrzewaniu na 0 / bez obciążenia /

5. nap. z obciążeniem

6. pin 13 ... sterowanie  wyświetlaniem info na liczniku

7. przy wyłączonym ogrzewaniu na pinie 13 

7a. przy załączonym ogrzewaniu na  pinie 13 

 

8. No i tu się zaczynają schody. W programie ddt4all mój licznik po skanowaniu auta jest na czerwono , teoretycznie można się z nim połączyć i wpisać heats seats ale nie mam pewności czy to działa. Nie potwierdza program tego przy zapisie  jak to jest w przypadku połączenia z UCH  patrz zdjęcie. 9

Co lub czym mam zmienić w liczniku aby wyświetlało ikonkę grzanych foteli. Jak wspomniałem info idzie do licznika.

To tyle ... dla tych co się zastanawiają czy warto , grzanie plecków i tyłeczka bezcenne ;). Jak widać na ostatnim zdjęciu jeszcze nic nie świeci 

 

 

 

[aniewa]

Nie widzę numeracji zdjęć ale na wyłączonym ogrzewaniu ma być na pinie 13 napięcie instalacji, po włączeniu ogrzewanie na tym pinie napięcie znika i pojawia się kontrolka załączonego ogrzewania.

[andrzejm36]

Dnia 8.11.2020 o 13:51, aniewa napisał:

Po co mnie przedrzeźniasz

 

wszystko się zgadza ..z załączonym ogrzewaniem 0,22 volta  zdjęcie 7 ....bez załączonego ogrzewania przez rezystor w potencjometrze nap. 9, 33  volt / zdjęcie 8 / . Problem jest jednak dość trywialny i podstawowy ;). Mój licznik nie ma ikonki podgrzewanych stołków ... RS po lifcie nie przewidział ;). Sorry za zamieszanie , ważne że grzeją i wyłączają się po wyłączeniu silnika . Zapytam jeszcze na forach RSa

REGULAMIN Forum się kłania - Prezes