Megane II phI Airbag + Service - prośba

[mrarek]

Na YT masz kilka filmów o tym. Prosta sprawa.

[Bodzion]

Tylko wciąż nie wiem czy u mnie to jest wina taśmy.Nie ma typowych objawów: chrzęszczenia, ciągłego świecenia się kontrolek itp.

Czytałem wątki dotyczące tego problemu i przewijało się coś o jakimś "dociskaniu" itp.

 

Dlatego liczę, że może jednak w moim przypadku, to gdzieś obluzowany styk... albo coś :)

Oczywiście może być, że taśma jako taka jest cała, a nie kontaktuje w niej jakaś żyła bo się złamała (wtedy by nie chrzęściło podczas skręcania kierownicy, jak sądzę) - ale wole się upewnić zanim to rozkręcę.

Bo może kogoś dopadły już takie objawy jak u mnie.

 

No dobra.

Sprawa się wyjaśniła.

Oczywiście wina leżała po stronie taśmy zwijacza.

Nie była do końca zerwana a pęknięta i kontaktowała jedynie podczas jazdy na wprost, podczas skrętu w prawo traciła styk i wywalało błąd.

Kupiłem zregenerowany zwijacz na allegro, koszt tej operacji po odesłaniu mojego zepsutego to ok 100 pln.

 

Wymiana banalna ponieważ w sieci jest dokładny film jak zdemontować zespół przełączników:

 

A także jak zdemontować i zamontować zwijacz w zespole wyłączników:

 

Po tej lekturze wymiana zwijacza jest banalnie prosta - spokojnie w godzinkę do zrobienia + oczywiście piwo w garażu :)

Edytowane 22 Kwietnia 2017 przez Bodzion