Megane III phI Probelm z odpalaniem Megane III 1.5

[cinas]

Wczoraj walczyłem z podobnym tematem , powietrze w przewodzie paliwowaym widoczne na przewodzie zasilania pompy - pomgła wymiana fitra paliwa na delphi a był purflux

[Gielar]

cięcie

Poważanie?

Ja mam też purflux i wymieniałem go w maj/czerwiec w warsztacie który daje 12msc gwarancji (przy zakupie ich części oraz robocizny) na to co robią, więc jeśli to jest powodem usterki to jadę z reklamacją.

Regulamin pkt. 5.13 – cytowanie

Nie cytujemy postu w całości odpowiadając bezpośrednio pod nim. damiar

Edytowane 21 Lutego 2014 przez damiar

[aniewa]

pomgła wymiana fitra paliwa na delphi a był purflux

Coś w tym musi być, bo u mnie również ten problem pojawił się po wymianie filtra z delphi na filtron. Od razu zacząłem podejrzewać filtr i przy następnej wymnianie założyłem purfluksa w nadziei, że problem ustąpi ale pozostało bez zmian. Następny będzie delphi ale to dopiero przed zimą.

[mrarek]

a'propos PURFLUXA - liczyłem, że jak kupię ichniejszy filtr (węglowy) to będzie git. dziś powiem, przepłaciłem za nazwę - absolutnie nie spełnia funkcji filtra węglowego.

[Gielar]

Dziś wstawiony został zaworek zwrotny między filtrem a silnikiem. Faktycznie to robota na 15 minut. Ważne aby przewody oryginalne podgrzać np. suszarką do włosów, łatwiej się wtedy je nakłada na końcówki od zaworka. Od jutra pierwsze testy odpalania po nocnych postojach. Będę informował czy działa :)

Prz okazji wymieniona została jedna spalona świeca.

mrarek - dzięki za polecenia fachowca ;-) będę z pewnością korzystał z usług ;-)

 

Od środy auto odpala bezproblemowo nie ma żadnego przyduszania czy dłuższego kręcenia. Zaworek zadziałał. Poniżej wklejam zdjęcie jak to wygląda i w jakim miejscu.

Edytowane 3 Marca 2014 przez Gielar

[marek78]

Witam,

mam podobne objawy [maegane II 1.5 dci]. podłącznie zaworka zwrotnego można wykonać samemu? Tzn. przecinam przewód paliwowy i wpinam zaworek i gotowe? Czy układ się nie zapowietrzy?

[Gielar]

Przecinasz (podłóż sobie szmatkę bo trochę paliwa poleci) i wpinasz zaworek (podgrzej suszarką bo przewody są twarde i nasuń) później gruszką pompujesz przed uruchomieniem. Odpalił za pierwszym razem. Od tamtej pory zero objawów. Problem podejrzewam jest po stronie filtra paliwa... ale póki co nie ruszam nic nie ma to skutków ubocznych.

[marek78]

powiedz mi jeszcze jaki zaworek kupić(w jakim sklepie go dostanę) , i jeszcze jaka średnica krótców do przewodów paliwowych?

[Gielar]

Niestety tego Ci nie powiem bo robiłem to u pasjonata Renówek który miał ten zaworek już na stanie. Podjechałem na 5min i po robocie. Poszperaj na forum bo ktoś też gdzieś o to pytał i wiem że są takie dane. Użyj szukajki. A zaworki są na allegro.

[mrarek]

średnica przewodów paliwowych to 8 mm

[marek78]

Filtr wymieniony, układ odpowietrzony, nie widziałem pęcherzyków powietrza i gruszka była twarda rano, wiec byłem pełen optymizmu. Odpalam i dalej jest problem... odpalił chyba za 6 razem i to musiałem sobie pomóc pedałem gazu wciśniętym w podłogę. Oczywiście po każdej nieudanej próbie komunikat : check injection i kontrolka czerwona STOP, która znika przy kolejnej próbie odpalenia. Jakieś sugestie?

[mrarek]

zwidy mam czy już odpowiadałem tutaj:

http://megane.com.pl/topic/48936-wysokie-spalanie-15-dci/page__view__findpost__p__392356

[cinas]

Clip do ręki i :

Czy mamy synchronizację pomiędzy wałkiem a wałem

Jakie mamy ciśnienie w układzie jak kręci

Jakie mamy obroty przy odpalaniu

[marek78]

zwidy mam czy już odpowiadałem tutaj:

http://megane.com.pl/topic/48936-wysokie-spalanie-15-dci/page__view__findpost__p__392356

Gdzieś czytałem jeden z Twoich postów na temat zaślepienia EGR w 1.5 dci, czy możesz mi polecic kogoś gdzie to moge wykonać na terenie śląska?

[mrarek]

jaki 1,5 dCi masz?