Scenic II phII Scenic II przed i po lifcie

[owca2002]

Witam,

Jestem nowy na forum, ale przymierzam się do zakupu samochodu i wybór wstępnie padł na Scenica II.

Szukałem różnych informacji, ale nie jestem w stanie nigdzie znaleźć co zmieniono w Scenicu II po lifcie.

Pomijam oczywiście wygląd zewnętrzny, wiem, że na pewno zmieniły się trochę światła i dostępne jednostki napędowe, ale co jeszcze?

Przeglądając ogłoszenia za bardzo nie jestem w stanie wywnioskować, czy faktycznie przed liftem był dostępny np. tempomat czy to tylko wymysł sprzedawcy itd.

Jest gdzieś spis rzeczy, które dołożyli albo zmienili w 2006 roku?

I pytanie drugie, lepiej szukać już po lifcie czy przed, jeśli chodzi o awaryjność itd.

[gojgien]

Zmiany były głównie kosmetyczne i w wyglądzie, wspomniane lampy, przednie i tylne, przedni zderzak z innymi wlotami powietrza górnymi i poniżej zderzaka. (szerszy uśmiech) Pod masą po lifcie poznikały górne osłony akumulatora, oraz osłony pasa przedniego. Inne wycieraczki przedniej szyby, z lepszymi mocowaniami. Inne listwy na drzwiach, bez srebrnych wstawek z rodzajem silnika i pojemnością. W środku fotele mają inne podstawy z inną regulacją przesunięcia i pochyłu oparcia, fotel kierowcy z tyłu ma tylko stolik ale już bez plastikowej tacki jak w przedliftowcach. Natomiast fotel pasażera nadal taką posiada.

Kierownica otrzymała srebrną obwódkę na klaksonie. Na drążku biegów jest nieścierający się kapsel z wygrawerowanymi (wytłoczonymi) cyferkami.

Po lifcie pojawiły się także skrzynie 6 biegowe z silnikami 1,5dCi, 106KM.

Z rzeczy niewidocznych poprawiono kilka elementów, jak choćby problematyczne w PhI przetwornice w wyświetlaczu, które powodowały świrowanie przedliftowych liczników. Pogorszono natomiast dostęp do bezpieczników pod maską, odwracając w obudowie cały moduł do góry nogami. Elektronika, kostki i złącza zostały praktycznie takie same i czasami potrafią pokazać swoje złośliwości.

Takie sprawy jak tempomaty, ASR/ESP, czujniki cofania, system HF, czujniki światła i opadów, czujniki ciśnienia w kołach, nawigacje, (przy nowszej zmieniono miejsce i rodzaj panela sterowania nawigacją) okna dachowe, sterowanie radiem z pod kierownicy, lusterka elektrochromatyczne, czy zewnętrzne elektrycznie składane, były zarówno przed liftem jak i po nim.

To było uzależnione od wersji wyposażenia.

Najlepiej wypasione były Privileg, mniej Expresion i najmniej Alize.

Było jeszcze kilka odmian pośrednich, z własnymi nazwami jak przykładowo mój Latitude, albo bez indywidualnych nazw ale doposażane na zamówienie przez kupujących.

To chyba tak w skrócie, o zmianach jakie są mi wiadome i na tą chwilę mi się przypomniały.

Na drugie pytanie odpowiedź nie jest tak jednoznaczna.

Zależy czego od auta oczekujesz i jak ma być użytkowane.

Tu głównie należy skupić się na rodzaju silnika i jego pojemności.

Karoserią, jeśli nie była bita i naprawiana w stodole, nie musisz się przejmować. Czy jedne czy drugie są równie funkcjonalne i jednakowo wygodne. Mam porównanie, bo ja posiadam sceniola z 2007 roku, a syn z 2004.

Edytowane 5 Lutego 2014 przez gojgien

[owca2002]

W sumie to chyba rozwiałeś większość moich wątpliwości.

Co do używania, to samochód raczej w tygodniu będzie stał, używanie głównie w weekendy, żeby wyjechać za miasto lub do znajomych.

Co do silnika, to będę chyba szukał benzyny 1.6l.

Zastanawiam się tylko czy napalać się na 6 biegową skrzynię i czy przed liftem była taka konfiguracja dostępna.

[gojgien]

Co do benzyny to nie mam doświadczenia, poczytaj jednak inne tematy z tego działu, gdzie były porady zamieszczane przy okazji innych zapytań o zakup i ocenę.

Jeśli chodzi o diesla to zdecydowanie polecam 6 biegowe skrzynie zarówno w 1,9 jak i 1,5dCi.

Miałem wcześniej starszego sceniola z silnikiem 1,9dT i z 5 biegową skrzynią JC5, taką samą jak w Lagunach i niestety ale 6 biegu brakowało. Po prostu dało się odczuć, że silnik mógłby zejść z obrotów jakby była 6, a mocy by i tak starczyło. Obecnie w obydwu autach mamy ten komfort, że 6 bieg jest, co znacznie wycisza silnik przy wyższych szybkościach.

[sobiepan]

Jeżeli jeszcze nie kupiłeś ja mam 1,6 16v z 6 bieg skrzynią. I jak pisze poprzednik jest ciszej, ale jak znów przyciśniesz gaz to znów odruchowo szukasz...7?. Też następny by się przydał.

Edytowane 29 Czerwca 2014 przez aston76

[gojgien]

ale jak znów przyciśniesz gaz to znów odruchowo szukasz...7?. Też następny by się przydał.

Skąd ja to znam........ B)

[mrarek]

Wy macie Vi biegów i siódmego szukacie?

to co ja mam powiedzieć na piątkę skrzynię :P

[pizza]

W 1.6 16V poliftowym tez odruchowo na trasie szukałem VII biegu, w 2.0T też miewam taki odruch.

 

Drobna poprawka: zmiana mocowań piór wycieraczek nastapiła w 2005 r. i do konca produkcji były już te nowsze, lepiej się pióra trzymaja, dostępność już też jest dużo lepsza, większy problem teraz to znaleźć pióra do przedliftowego podobno.

[mrarek]

gdzieś w środku I kwartału 2005 zmienili te mocowania, bo ja mam auto ze stycznia 2005 i mocowania stare.

problemów z zakupem wycieraczek na mocowanie XTRM nie ma żadnego - GOOD RAIN, SILBAK, VALEO. kwestia tylko ceny

[pizza]

mrarek cofam w takim razie to co napisałem, w pewnym momencie na forum były jakieś informacje że ciężko to dostać i ze lepiej wymienić ramiona na nowsze.

[mrarek]

gdyby ktoś szukał - są u mnie w hurtowni motoryzacyjnej SILBAKI zarówno ze starym mocowaniem (XTRM) jak i nowym. cena za XTRM to 56 PLN.

info tutaj:

http://www.moto-hurt.pl/work/pl/56,230/2/