Megane I phII Rura wydechowa problem

[Kielon]

Siemanko

Mam taki problem, pekła mi rura wydechowa na starym spawie, niżej jest zdjęcie i teraz pytanie czy muszę kupić cała rurę, czy tylko te 2 tłumiki bez końcowego?

Chyba ze można to spawać jeszcze raz, ale nie wydaje mi się?

Jak to wyglada waszym okiem? ;]

Z góry dzięki za podpowiedzi ;)

 

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane 8 Lutego 2014 przez Kielon

[aston76]

A do czego chcesz spawać? Do rdzy? Zakup cały układ wydechowy i będziesz miał spokój.

[pasek]

Tak jak kolega napisał zakup cały układ lub jeśli nie masz kasy to te dwa tłumiki firmy które polecam to asmet z czerska i bosal

[gimak]

W tym miejscu nie powinno być spawane, tylko łączone na kielich + opaska, jak przy oryginalnym rozwiązaniu.

Nie wiem w jakim stanie jest reszta układu, jak reszta jest znośna, to obciłąłbym to oryginalne rozwalcowanie na wiszącym końcu. Obie części połaczyłbym pasówką (nakładką) zrobioną z kawałka starej rury wydechowej o tej samej średnicy. Może być rozcięta wzdłuż i lekko rozchylona, aby można ją łatwiej nasunąć na obie końcówki, gdyby z tym był problem, to rozciąć na dwie połówki i obłożyć łączone odcinki z dwóch stron i na końcach założyć typowe opaski do zaciskania połączeń w układach wydechowych i dobrze zacisnąć. Wskazane jest, aby nakładki zachodziły na łączone końcówki rur po ok. 10 cm. Może takie połączenie nie jest idealnie szczelne, ale jest wytrzymalsze i trwalsze od tego spawanego.

[Kielon]

To chyba jednak kupię całość, orientuje sie ktoś mniej wiecęj jaka to będzie kwota? Używane, nowe? ;]

Może tu ma ktoś do polecenia?

[pasek]

http://allegro.pl/renault-megane-classic-scenic-1-4-1-6-tlumiki-kpl-i3921585984.html

[Kielon]

To jest całość? Jak zerkałem pod samochód to jakoś więcej tego było czy mi się tylko zdawało? ;d

Ogólnie to jestem zielony, dlatego zadaje takie pytania o_O

[P_r_z_e_m_o]

Może takie połączenie nie jest idealnie szczelne,

Musi być szczelne, jak nie będzie to przy przyspieszaniu będzie pierdzieć, a przy odejmowaniu buczeć ;)

Obawiam się że jakiś domorosły wymieniacz zamiast zrobić kielich poprostu zespawał dwa elementy.

W niektórych modelach katalizator i tłumik były jako jeden odcinek. Jest nawet nota techniczna, zalecająca obcięcie rury i dorobienie kielicha.

Tłumiki z linka nie pasują do Twojego auta.

[airbites]

Polecam Polmostrów a nr: 21.266 środkowy, a końcowy 21.267. Jest tańczy tańszy niż Asmet i jest lepiej zrobione.

 

Na allegro:

Środkowy: http://allegro.pl/renault-megane-i-tlumik-srodkowy-21-266-w-wa-i3930946132.html

końcowy: http://allegro.pl/renault-megane-i-tlumik-koncowy-21-267-w-wa-i3933724917.html

Edytowane 8 Lutego 2014 przez aston76

[gimak]

Musi być szczelne, jak nie będzie to przy przyspieszaniu będzie pierdzieć, a przy odejmowaniu buczeć ;)

Ja specjalnie rozszczelniam tłumiki, przez wiercenie w ich najniższych punktach otworów o śr. 4 mm, aby woda się w nich nie gromadziła i nie ma żadnego pierdzenia czy buczenia.

[P_r_z_e_m_o]

To nie to samo. Rozszczelnij układ wydechowy na połączeniach i pojedź w dłuższą trasę. Zobaczysz, że te dźwięki są bardzo meczące.