Megane II phI 1,5 dCi odpala za czwartym razem. wtryskiwac

[pol555]

Dzisiaj odebrałem samochód od mechanika po wymianie rozrządu, pompy wody i paska klinowego. Mam 90.000 km. Po przejechaniu kilku kilometrów zatrzymałem się i chciałem odpalić samochód ponownie ale się nie udało. Słychać było kręcenie rozrusznika, jakieś kilkanaście razy i nic. Samochód odpalił dopiero za trzecim razem. Próbowałem jeszcze kilka razy i tylko raz na kilka odpalił mi od razu a tak to nawet za czwartym razem. Aku mam ne pewno dobry bo świeżo po wymianie.

 

Czy to może wskazywać na wtryskiwacze? A może coś innego?

 

Czy jest możliwe, że mechanik który robił mi samochód coś celowo zepsuł, żebym wrócił i wydał kolejne pieniądze?

 

z góry dzięki za odpowiedzi

 

PS. Dzowniłem do ASO i powiedzieli mi, że to prawdopodobnie jest źle złożony rozrząd. Natomiast mechanik, który mi to robił powiedział, że wszystko było ustawiane na przyrządach i może dać sobie rękę obciąć, że jest dobrze. Dodam, że samochód jedzie normalnie. Przyspiesza super, nie ma żadnych dziwnych odgłosów.

[l_ukasz]

może być źle założony rozrząd,mogło mu przeskoczyć o ząbek lub poszedł czujnik położenia wału.

[pol555]

co to znaczy czujnik na wale? czy mechanik mógł to zepsuć?

 

odkryłem jeszcze jedną rzecz: jak podpompuję dwa-trzy razy pompką do paliwa tą pod maską (taka czarna gruszka jakby) to odpala od razu. może to coś wyjaśnia?

[l_ukasz]

czujnik położenia wału. wymieniając rozrząd trzeba ustawić pompę paliwa, gdzieś było na forum poszukaj.

[snap]

wymieniając rozrząd trzeba ustawić pompę paliwa

:roll: no co ty ? jak już to pompę wtryskową ale po kiego ?

i co rozumiesz przez ustawienie ?

[lepper_pl]

jak podpompuję dwa-trzy razy pompką do paliwa to odpala od razu

jeszcze dopisze standardowe usterki takie jak cofające sie paliwo lub zapowietrzony układ paliwowy. skoro jak pod pompujesz i jest ok to są moje wskazania.

w dCi z tego co wiem to pomp sie nie ustawia tylko wykręca z silnika i pod pachę do pompiarza a dalej to jego sprawa.

[Dario]

to zaskocze kolege pompe w dci przy przekładaniu sie ustawia, na kole pompy jest znak i do łba śruby trzeba ją ustawić inaczej na kompie wykarze niezgodnosc czujnika położenia cylindra drogi kolego - news na 100 procent sprawdzony. Chyba jakis pseudo fachman powiedział tbie bajke, że w samochpdach z common railem sie pompy nieustawia:))))pozdro

[pol555]

i wszystko jasne!

 

okazalo sie ze "fachowiec" nie podlaczyl wtyczki od czujnika czegostam dlatego samochod raz odpalal a raz nie. chyba czujnik polozenia walu...

 

pozdrawiam