upupaepops Opublikowano 24 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 24 Lutego 2014 (edytowane) Cześć Temat był wałkowany ale z uwagi na to, że znalazłem wiele rozbieżnych informacji - proszę o podpowiedź... Podczas wymiany sworznia wahacza, ciachnąłem sobie lekutko osłonę przegubu zewnętrznego. Czy wymiana gumy niesie za sobą potrzebę demontazu całej ośki...? Zastanawiam się czy brać się za to samemu czy dać to komuś do zrobienia żeby się nie wpierniczyć na jakaś minę w postaci lejącego się oleju ( jak to niektórzy opisywali...) Z góry dziękuję za podpowiedź ;) Ł.. Edytowane 24 Lutego 2014 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 24 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 24 Lutego 2014 Taki pikny manual jest http://megane.com.pl/files/download/135-wymian-oslon-przegubow-megane-i-ph-i-16-k7m-lewa-polos/ Od razu uprzedzam, masz tak samo, no może niewielkie różnice, 2 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kolomaniek Opublikowano 24 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 24 Lutego 2014 (edytowane) teoretycznie możesz wykonać to sam ale, pierwszy problem to nakrętka na przegubie. potrzebny jest duży i mocny klucz (30/32) nie pamiętam dokładnie. sworzeń kulisty i... już mamy gagatka na wierzchu. co do potrzeby demontażu całej osi. ja dla bezpieczeństwa zawsze demontuje całą, żeby przypadkiem nie uszkodzić drugiego przegubu, lub gumy. a tu już pojawia się problem wystrzelenia półosi z skrzyni biegów. spuszczenia i ponownego nalania oleju. a i z ściągnięciem przegubu z półosi nieraz też jest trochę problem. jak masz trochę zdolności mechanicznych no i oczywiście sprzęt to powinieneś dać sobie radę. Koledze przydał by się słownik ortograficzny, porażka normalnie. ;) P_r_z_e_m_o jeżeli masz to proszę przyślij, jak tak bardzo cię to boli. ja zajmuję się rozwiązywaniem problemu a nie pisownią. Jeżeli to tobie ulży to już poprawiłem . Edytowane 26 Lutego 2014 przez kolomaniek 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
droopy Opublikowano 24 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 24 Lutego 2014 Mnie ostatnio wymieniał przegub zewnętrzny kumpel, mechanik to nie wyciągał całej półośki. Mówił jednak, że różnie to bywa z meganami bo w niektórych można bez wyciągania półosi, a w innych się nie da. Kiedyś z kolei mi jakiś tam mechanik z zadupia małego mówił, że czasem w ogóle sie nie da przegubu wymienić i trzeba z całą półosią kupować... ;) W każdym bądź razie u mnie wymieniał bez wyciągania półosi i zajęło mu to gdzieś 25 minut, z browarkiem w ręku ;) 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 24 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 24 Lutego 2014 ;) Pytanie dotyczy osłony przegubu a nie samego przegubu. Kolega ma jakieś problemy z czytaniem ze zrozumieniem ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kaczor83 Opublikowano 24 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 24 Lutego 2014 Tak na chłopski rozum, jeżeli nie ma możliwosci zrzucenia przegubu z półośki to tym bardziej wymiany osłony, czy nie tak? 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
upupaepops Opublikowano 25 Lutego 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2014 (edytowane) Raz kozie śmierć... próbuję sam na podstawie instrukcji od P_r_z_e_m_o ;) Dziękuję za wskazówki... w sobotę rezerwuję sobie cały dzień na zabawę...a wszystko przez to, że nieuważny byłem przy tym @#$%^ sworzniu.... Pozdrawiam!! Ł.. Edytowane 25 Lutego 2014 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zawisza1980 Opublikowano 25 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2014 Osłonę można wymienić bez zdejmwania przegubu z półosi :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kaczor83 Opublikowano 26 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2014 Tak, ale trzeba wyjąć półośkę ze skrzyni, a autorowi zależy na tym, by tego nie robić. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zawisza1980 Opublikowano 26 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2014 Skoro chodzi o osłonę przegubu zewnętrznego to po co wyciągać półośkę :) Może silnik lepiej wyjąć ;) Można tak albo takim metalowym stożkiem. Już tak robiłem więc wiem o czym pisze ;) 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kaczor83 Opublikowano 26 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2014 No prosze, człowiek uczy sie całe życie... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kolomaniek Opublikowano 8 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 8 Marca 2014 Faktycznie ciekawe rozwiązanie. Tylko ten zestaw to z 1500 zyla będzie pewnie kosztował. Oryginalną osłoną SKF to rozumiem, a taka podróbka za 12 zł nie pęknie? A następne. Jeżeli pękła osłona to przed montażem nowej je zawsze myję przegub gdyż przez tę dziurę nie wiadomo co mogło dostać się do środka. No ale rozwiązanie SKF-u niezłe. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
onifer Opublikowano 2 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 2 Kwietnia 2017 (edytowane) Megane IphII 1.4 16v. Pytanie- czy jest możliwość wymiany samej osłony gumowej przegubu jeśli chodzi o stronę kierowcy, czy trzeba wymieniać całą półoś? Jakiś czas temu po stronie prawej miałem padnięty przegub i po sprawdzeniu przez mechanika okazało się, że sam przegub nie jest wymienialny- musiałem wymieniać całą półośkę. Czy w takim przypadku po drugiej stronie będzie się dało wymienić samą manżetę? Czy trzeba będzie ściągać cała półoś? Czy trzeba będzie jednak wyciągać całą półoś ze skrzyni biegów? Dodano: 02 kwi 2017 - 08:47 a i czy orientuje się ktoś kto w wawie lub okolicach posiada taki przyrząd jak na filmiku wcześniej dzięki któremu nie trzeba wyjmować całej półośki ze skrzyni? Edytowane 25 Marca 2017 przez onifer Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tomek65 Opublikowano 2 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 2 Kwietnia 2017 (edytowane) Na Allegro są specjalne stożki do nakładania osłony. Pokazane było jak to zakładać w programie 101 napraw na tvn turbo. http://allegro.pl/lejek-stozek-montazowy-do-oslon-przegubow-i6760475968.html a tu jest kpl. z osłoną http://allegro.pl/lejek-stozek-oslona-przegubu-nawilzajacy-sprej-i6743095783.html Edytowane 2 Kwietnia 2017 przez Tomek65 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
onifer Opublikowano 17 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia 2017 (edytowane) Tomek65- dzięki, nie sądziłem, że będzie to na allegro. Problem jest jednak taki, że nie wiadomo czy przyślą właściwą osłonę przegubu, bo z tego co wiem to nawet w obrębie jednego silnika 1.4 16V stosowane były osłony różnych wymiarów. No i pozostaje szukanie mechanika który to w ten sposób zamontuje. Bo ja sam nie mam ku temu warunków. Edit: Podobno są uniwersalne osłony rozciągliwe SKF które można w ten sposób założyć i pasują one do Megane. Będę zamawiał na allegro. Dodano: 17 kwi 2017 - 12:55 Osłona wymieniona metodą "lejka". Na przyszłość innym polecam by zajrzeli jaką mają półoś czy cienszą czy grubszą zanim kupią uniwersalną osłonę. U mnie SKF nie pasowała, tzn dałoby radę założyć ale mechanik stwierdził, że będzie ocierać i na 99% w niedługim czasie się przetrze. Założone marki Autofren- ta pasowała. Podobno uniwersalne Kamoki to jakościowo dziadostwo. Edytowane 3 Kwietnia 2017 przez onifer Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.